简介:本文试图以欧、美、日韩三系在国内市场的不同表现为主线,折射出当今世界汽车业新格局以及跨国公司在中国战略的调整与深化。
简介:发动机二次空气系统是降低尾气排放的净化装置之一,它通过向废气中吹进额外的空气(又称二次空气),增加其中氧气的含量。这样可使废气中未燃烧的有毒物质C0和CH化合物在高温下再次燃烧。在发动机冷启动阶段未燃烧的C0和CH等有害物质排放量相对较高,并且此时三元催化反应器尚未达到工作温度(300℃以上)。所以在轿车排放标准要达到欧洲3号或欧洲4号要求时,必须配置二次空气系统,以降低冷启动阶段有害物质的排放;另一方面,再次燃烧的热量使三元催化器很快就达到所需要的工作温度。
简介:除了冰冷的汽车,车展现场最引人注目的就是柔情无限的模特了。她们的迷人身材和甜美微笑业已成为各大媒体在报道中的另一视觉焦点,以下就是2006北京车展本刊合作伙伴——网易汽车频道——的精彩作品。
简介:【案情】2005年10月23日4时许,个体从业人员赵某驾驶重型普通半挂车行驶至一路口时,将行人高某撞例后逃逸。几秒钟后,严某驾驶微型轿主路过此地,未来得及刹车就与倒地的高某发生碰撞并碾轧,造成高某当场死亡。相关部门认定:越某负该起事故的主要责任。
简介:随着网络购物常态化和消费市场年轻化,互联网在某种程度上正在重塑整个汽车金融行业的格局。作为中国首家专业汽车金融公司,上汽通用汽车金融有限责任公司(以下简称“上汽通用汽车金融”)凭借行业经验和专业服务等优势,依托线上服务平台,
简介:资料显示出我国高速公路以世界罕见的增长幅度:1998年末8733公里,居世界第六位;1999年10月突破1万公里.跃居世界第四位;2000年末达到1.6万公里,跃居世界第三位;2001年末达到1.9万公里.跃居世界第二位:2002年10月达到2万公里,2003年底达到2.98公里:载止今年8月底.我国高速公路通车里程突破3万公里。仍居世界第二位,比世界居第三位的加拿大多出近一倍。
简介:对乘用车手动变速器换挡二次冲击改善策略进行了研究,分析了二次冲击产生的机理和根本原因,提出了将同步器中的齿套和接合齿设计成非对称齿结构和优化换挡系统刚度的改善策略,并通过理论分析和试验验证了非对称齿结构和换挡系统刚度优化对改善动态二次冲击的有效性,为动态换挡二次冲击改善策略提供理论依据和试验支撑。
简介:随着现代汽车技术的发展.刚性材料的广泛应用.刚性结构车身得到了很好的推广。使司乘人员的安全得到了更大程度的保障.但是伴随着现代道路的发展和汽车数量的增加.道路交通事故发生的频率也随之上升.“二次碰撞事故”也频频发生。这样,如何对待现有汽车的“二次碰撞修复”就受到业内广大专业人士的关注。“二次碰撞损伤”修复与“首次碰撞损伤”修复相比显得尤其艰难。
简介:这只是一次小改款,改进的地方并不算多,它的作用更多的是唤醒大家的注意:不要忘记马自达3仍然是一款颇具竞争力的好车,而且已经改由最先进的南京工厂生产了。
简介:英国伦敦:为了在全球激烈的竞争中保持领先地位,需要探索和开发新的汽车制造战略。这是第二届欧洲AMS大会(以前称为欧洲Aotoman大会)所要达到的主要目标,该大会计划2006年1月3-5日举行。会议东道主是德国莱比锡的保时捷汽车厂,它承诺在2006年为全球各大汽车制造厂商提供广泛的社交平台。
简介:GOOD国产后加长80mmBAD变速器响应速度慢在国产英菲尼迪Q50L不久,第二款国产车型QX50也正式上市,在中国豪华车市场,这两款国产车型处于一个需求旺盛并且高速增长的时期,QX50也将作为东风英菲尼迪第二件武器,与对手厮杀于SUV领域。国产后的QX50的变化可以说既大刀阔斧却又幻化于无形,巨大变动在于轴距加长80mm,这对于改善乘坐舒适性有很大帮助,更重要的是对于国内用户的喜好更为贴近,国产化的意义也在于此。
简介:
简介:假扮新郎的Kwon虽然穿着全身雪白,但是神情的不自然早已让新娘起疑,Kwon在楼上翻找老板的犯罪证据,却同时房间中找到儿时与Joon的合照,
简介:2008年12月13日,陕西省汽车工程学会五届二次常务理事(扩大)会在西安思源学院学术交流中心召开,会议由学会副理事长刘振宇主持,学会常务理事、理事共计56人参加了本次会议。
简介:乔治费歇尔(GeorgFischer)在昆山的新铸铁厂正式成立。因该厂将生产与安全性相关的关键部件,所以生产设施全部高标准打造
简介:法雷奥集团(Valeo)今天宣布在上海建立了一个新的研发中心。该技术中心将为中国、日本和欧洲的汽车生产商设计先进的气候控制系统。这个最新的研发中心的建立是法雷奥旨在在快速发展的中国汽车市场上拓展其业务存在的战略的一部分。
简介:针对出口车道通行缓慢、通行车辆溢到路口内、左转车道长度不足以及待转车辆排队阻塞上游路口等交通拥堵情况,通过可变导向车道、分二次左转和控制周期左转车辆数的综合控制方法,并通过该控制方法实施前后效果对比,证明该综合控制方法对解决交通拥堵的实效性.
简介:经历了第一站后,改组的热情渐渐平息。更浓的战意在车手及车队心中升起,接下来就是真刀真枪的比拼了,天马山上演了火爆赛车……
简介:RS6对上SLSBlack?一定是搞错了什么吧。其实至强旅行车与比之更强的至强超跑的共通点,比大家想象中的要多。RS6竟然和SLSBlack拉郎配。TG最初为神行周编排分组较量时,我曾经为了有此安排而感到错愕。
世界“汽车大战”预演中国
浅谈发动机二次空气系统
第二焦点
汽车二次碰撞致人死亡事故责任如何认定
大数据时代 上汽通用汽车金融“二次创业”再出发
我国高速公路突破了3万公里 仍居世界第二
乘用车手动变速器换挡二次冲击改善策略
车身结构件的二次更换——车身后翼子板为例
唤醒第二春 CHANGAN MAZDA 3
第二届欧洲AMS大会
INFINITI QX50 第二件武器
北京第二汽车制造厂
唯一真爱第二季
陕西省汽车工程学会五届二次常务理事(扩大)会在西安召开
Fischer在华第二家铸造厂投产
新基准:丰田第二代Avensis
法雷奥在华建立第二个研发中心
运用可变导向车道和二次左转及控制周期左转数解决出口车道不畅路口交通拥堵的实践
赛场高温与赛道冷门——2009 CTCC第二站天马站
无影脚大战狮吼功