简介：Y形截面构件作为一种新型截面代替双角钢或四角钢截面作为输电塔主材构件首次被运用于糯扎渡送电广东±800kV直流输电线路工程中,但目前由于缺乏该种类型截面的理论和试验研究,限制了其推广应用。运用经典弹性理论和切线模量理论分别分析了3种Y形截面构件在弹性和弹塑性范围内的屈曲性能和稳定承载力,并利用ANSYS软件有限元分析对理论结果进行验证。此外将有限元结果与按《钢结构设计规范》（GB50017—2003）中a类和b类曲线计算得到的稳定承载力比较,提出了Y形截面的设计方法。

简介：摘要本文运用参考文献2中的理论分析了某下承式系杆拱桥的侧向稳定承载力；并以大型通用有限元软件ANSYS为平台，对该拱桥进行建模，分析其失稳模态及稳定承载力。有限元分析结果与解析解计算结果吻合良好,两者相差5.5%。分析假定条件可知，计算结果为理想线弹性解，其值为实际稳定承载力的上限，可以为分析该系杆拱桥稳定特性提供参考。

简介：把握旅游景区承载力已成为其可持续发展的重要前提,把握旅游景区承载力的重要性是景区规划发展中不可忽视的新问题,只有把握好旅游景区承载力的尺度才能为旅游的发展带来更大的空间

简介：摘要随着城市的快速发展，城市建筑越来越多，建筑工程的质量已成为建筑行业的关注。在建筑施工过程中，桩基质量直接决定着整个施工项目的施工质量，桩基的承载力试验、改善施工进度的重要因素。因此，必须采取有高效的试验在施工中的应用，从而提高建设项目质量与进度。

简介：本研究基于乌审旗卫星遥感判读草地类型，将毛乌素沙地草原分为荒漠草原，典型草原，低湿地草甸草原3大草地类型。利用卫星遥感与实地测算相结合的方法测定2011—2015年乌审旗草地生产力，引入家畜调整因子与饲草调整因子计算乌审旗2015年全年以及季节性草畜平衡状态。旨在评价毛乌素沙地草原的畜牧业生产潜力，为毛乌素沙地草原的利用方式、程度提供科学合理的建议。结果显示，鸟审旗草原2011—2015年草地初级生产力为419．7kg／hm^2、389．3kg／hm^2、398．3kg／hm^2、388．2kg／hm^2、447．3kg／hm^2。通过2014年和2015年7月底鸟审旗野外生物量调查结果可知乌审旗2014年、2015年实测草地初级生产力为344kg／hm^2，388．2kg／hm^2。2011—2015年鸟审旗草地面积为68—71万hm^2。家畜数量为100-130万SU。2015年乌审旗可利用草地的草地初级生产力为447．3kg／hm^2，全年可产牧草18万T，理论家畜承载力为25万SU。乌审旗全年实际家畜数量117．4万SU，家畜数量超载近82万SU。家畜饲草需求缺口为61．5万T。乌审旗全年草畜处于不平衡状态。一年中，1—6月草畜不平衡，在1—4月为严重缺饲草期，7—12月，鸟审旗草原提供牧草产量可完全满足家畜饲草需求量。

简介：摘要近年来，在经济社会发展的过程中，出现了大量消耗资源和各种污染问题，这些问题都对人们赖以生存的水环境构成了非常大的影响。不少地方的水环境受到了很大的影响，这些问题使得水环境的承载力不断加大，甚至逼近了极限值，这种现象的存在，在很大程度上降低了人们生产生活的质量，伴随着近年来水资源危机的出现，人们对于水环境承载力开始更加的关注。

简介：把握旅游景区承载力已成为其可持续发展的重要前提,把握旅游景区承载力的重要性是景区规划发展中不可忽视的新问题,只有把握好旅游景区承载力的尺度才能为旅游的发展带来更大的空间

简介：海西建设的提出为福建旅游业发展带来了良好的契机,福清由于其优越的地理位置,势必会成为海西建设的受益者,旅游业必将会得到迅猛的发展,在这种前提下,本文通过对福清市的生态环境承载力、资源空间承载力、居民心理承载力和经济承载力的定量分析,得出了福清市的综合环境承载力,从而找出制约福清旅游业发展的主要因素,在此基础上提出相应的对策建议,以此来促进福清旅游业的发展。

简介：摘要:随着时代的发展，我国高耸建筑、大跨度建筑决定而起，深基础得到了广泛的应用，本文就桩基承载力的确定方法进行了简单的阐述。

简介：摘要：在本文的分析中，主要以某公路立交桥工程为例，对岩溶地区桥梁桩基的建设情况进行分析，明确各种因素对于桩基承载力带来的影响。通过三维建模的方式，掌握溶洞的高度、跨度以及弹性模量等多个方面的指标参数，为后续的建设提供良好的参考。

简介：结合英国建筑工业研究与情报协会（CIRIA）编写的CFRP（Carbon-Fiber-ReinforcedPlastic）加固钢结构设计指导手册《Strengtheningmetallicstructuresusingexternallybondedfiber-reinforcedpolymers》与我国《钢结构设计规范》（GB50017—2003）,在原轴压钢构件理论计算的基础上,引入稳定承载力修正系数,提出了带有修正系数的CFRP加固轴心受压方钢管柱稳定承载力计算公式,并通过对1个足尺未加固长柱和6个足尺加固长柱进行了轴心受压加载试验研究,分析了CFRP纤维粘贴方向及层数等因素对试件的承载力、破坏模式和延性的影响。利用ANSYS有限元程序建立＂壳-弹簧-壳＂有限元模型,将有限元计算结果和公式计算值进行了对比。综合考虑各类因素影响,给出利用CFRP布纵向加固时修正系数取为1.05,先环向后纵向或环向加固时修正系数取为0.95。该研究成果为编制国家标准＂钢结构加固设计规范＂提供了理论和试验依据。

简介：摘要：现如今我国社会经济的不断发展和进步，推动了建筑领域也不断发展，并且人民生活水平得到提高，使得大家对建筑施工质量要求也越来越高，所以空间施工技术也逐渐获得了发展。使得大跨度空间结构的跨度越来越大，并且大跨度空间的造型也被创新，同时建筑工程施工过程中对大跨度管桁架的应用也越来越广泛，并且相关部门加强了大跨度管桁架的施工技术，所以本篇文章对大跨度管桁架承载力及稳定性进行了分析介绍，从而推动我国建筑领域的可持续发展。

简介：摘要本文从桩基荷载传递机理、桩的地基破坏模式、静载荷试验数据分析及经验公式探讨承载力的特殊性。

简介：摘要本文对微型桩的承载力的实测值与估算值进行了比较，阐明了微型桩的优点、施工工序、加固效果和适用条件。

简介：笔者通过对宁波市区、镇海、慈溪等地的第四系全新统早期海积（Q41m）粘土层（以下简称“宁波全新统早期海积粘土”）的成因、分布、土层特征、物理力学性质等方面的分析、研究与总结，并结合该地区16份室内试验数据与15份静力触探数据，别从孔隙比与液性指数、压缩指数与压缩模量、内摩擦角与粘聚力、静探端阻力与侧壁阻力等方面对该粘土层的地基承载力和对桩侧摩阻力的取值进行计算，初步提出了自己的一些看法。关键词宁波地区；第四系全新统早期海积粘土；物理指标；力学指标；承载力；桩侧摩阻力

简介：摘要城东公司正式启动了班组承载力分析活动,通过活动,实现了班组安全风险的及时识别预警与有效预控,提高了生产计划编排的科学性，实现了承载力与计划任务的最佳匹配,实现了安全生产的量化管理。

简介：摘要纵观我国公路及市政桥梁的发展，新建的多元化公路和市政桥梁越来越多。同时，许多桥梁也逐渐进入了养护和维修阶段。桥梁管理人员对桥梁的维修越来越重视。本文介绍了桥梁结构检测的方法和承载力的评估方法，探讨了我国桥梁检测的发展现状，并进行了一些综合评价。

简介：

简介：自旅游承载力概念产生以来就伴随着旅游承载力的度量问题，旅游承载力指数是其中的度量方法之一。这个测量指数在吸取了前人研究成果的基础上有一定的优点，但也有明显的可争辩之处。

简介：摘要随着我国城市进程的加快，国民经济迅速增长，建筑业也得到迅猛的发展。我国城市中高楼林立，建设很多大型的公共设施。本文就要根据荣成至乌海线青岛镜段告诉公路中桥梁的桩基础竖向承载力为研究对象，选择具有代表性的K6中桥4号台和K8中桥5号台进行试验分析。具体的试验过程就是通过载荷试验，利用在每个桩不同截面上的钢筋盈利反映桩身轴力的相关数据，通过对实验中得出的数据分析，获得不同类型不同桩长的承载力，为我国建筑工程提供更加坚实可靠的依据。