简介：

简介：摘要：本文针对一级高血压患者服用降压药后血压变化的研究，建立血压与时间关系的微分方程模型，利用MATLAB最小二乘法曲线拟合进行数据处理，对于一级高血压患者给出建议，对微分方程解决实际问题授课时有着一定借 。

简介：摘要：目标航迹参数计算是目标后续诸元参数计算、射击指挥决策的基础，航迹参数计算结果对后续作战决策的正确性起到重要作用，为了更好的适应不同探测精度下的目标数据航迹参数计算，保证作战决策的正确性、稳定性。本文提出一种基于最小二乘法的目标航迹参数计算方法，依据不同的目标探测源探测精度使用合适的波门修正比例对三坐标速度、航路计算用的波门大小进行修正，该方法相对以前的航迹参数计算方法更加稳定、准确。

简介：摘要：机场助航灯光系统主要由恒流调光器、隔离变压器、助航灯具及助航灯光电缆等设备、设施组成，助航灯光电缆的性能好坏直接决定了助航灯光系统能否正常运行。本文在对助航灯光回路绝缘电阻充分研究的基础上，利用绝缘机理分析得出助航灯光回路绝缘电阻的静态模型，再根据本场实测数据，利用最小二乘法得到助航灯光回路绝缘电阻的参数辨识模型。最后对模型的构造进行验证，从而证明模型的正确性，为助航灯光电缆病害的预先防治提供了解决方法。

简介：摘要：本研究通过对飞机起飞和着陆滑跑距离的测试与分析，旨在深入了解飞机性能在不同条件下的表现，并为航空运输安全提供数据支持。通过实地试验和数据处理，我们收集了起飞和着陆过程中的关键参数，并对其进行了详细分析。结果显示，飞机的起飞和着陆滑跑距离受到多种因素的影响，包括飞机性能、气象条件和跑道情况等。进一步的数据分析和讨论揭示了这些影响因素对起飞和着陆距离的具体影响程度。研究结果可为飞行员提供准确的性能参数，帮助其制定安全的飞行计划和操作策略。此外，本研究还为航空公司和机场管理部门提供了重要的决策依据，有助于优化飞机设计和改进运行程序，提高航空运输的安全性和效率。未来的研究将继续深入探讨影响因素，并致力于提高飞机性能和飞行安全水平。

简介：摘要：从目前列车的行驶和运营来看，做好乘务派班和值乘方式的选择至关重要，选择合理的乘务派班及值乘方式，不但能够提高值乘的效率，同时还能够保障运行的安全性。因此，我们应当对乘务派班与值乘方式进行深入分析，总结其特点找出乘务派班及值乘方式的规律，根据列车的运行实际合理选择，保证乘务派班和值乘方式在效率和安全性等方面满足运行要求，提高列车的运行效率和运行安全性，确保乘务派班及值乘方式满足合理性要求。

简介：

简介：摘要：对空中最小操纵速度相关规章要求进行了解读，在自己理解的基础上，分析了影响空中最小操纵速度的主要因素，对确定空中最小操纵速度的试飞方法、风险分析和安全措施进行了总结和归纳，并结合自己在某型飞机上的试飞结果和个人感受，可对同一系列的其他飞机提供参考。

简介：摘要 ： 据统计中国网民每天点击鼠标的次数平均每人在 1 万次左右，游戏和专业修片及常用鼠标工作的会达到 2 万次到 10 万次，国家 2017 年度值得注意的职业病“腕管综合症”就是所谓的“鼠标手”的发病率在 0.4% 也就是每 1000 个人中就有一个人，除去拉低平均率的其他职业人群，腕管综合症在互联网行业中的发病率可以达到 1/10 。基于此，本文主要研究一种新型的无线鼠标，从而减少手掌按压鼠标的时间，以其实现降低“鼠标手”的发病率。

简介：摘要：本文旨在探讨在移动终端下如何开展高校档案移动服务。首先介绍了移动终端和高校档案的特性与需求，并分析了两者之间的关系。然后调研了国内外高校档案移动服务的发展情况，发现存在一些问题，并进行了需求分析。为移动终端下的高校档案移动服务提供了参考和借鉴，对于提升高校档案服务的效率和便利性具有重要意义。

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简介：摘要： 雷达的工作距离限制了雷达的测量距离。由于雷达距离和测量点是恒定的，因此每一种火炮的检测点抽样间隔可能相对较小。在这种情况下，一方面，速度测量的随机误差的相关性很强，这将降低雷达的速度测量精度。另一方面，如果弹丸速度增量（负值）与速度测量的随机误差值相等且相等，则会造成信号失真。

简介：摘要：在图像分析中，经常会对图像中的几何参数进行比较分析，其中涉及长宽,面积等，通常采用最小外接矩阵的方法进行分割测量，测量的时候一般先提取叶片的最小矩形，由于植物叶片表面粗糙并且不规整，边缘的棱角也呈现的极不规律，这就要求我们在处理的过程中，针对最小外接矩阵的各项参数以及所采用的算法都具有一定的特性，。如今，通常采用目标旋转法，顶点链码法两种。但是之前的算法要求高速的计算机运算。在原有的基础上，提出一种优化算法进行分析在植物叶片上。

简介：摘 要：文章介绍了给水泵最小流量再循环各阀门的故障形式，分析了强化检修和监管的措施。

简介：摘 要：在石油钻井中，涡动是造成钻具损坏、井斜、井眼质量差的主要因素之一。很多研究者对钻柱涡动进行了研究，并取得了不少成果，但是还有一些问题没有解决。本文主要以旋转的受压钻柱为研究对象，基于最小耗散功率原理分析钻柱涡动规律。结合两项国家自然科学基金项目的相关工作，本文的主要研究成果如下：调研了钻柱涡动研究现状及发展趋势，分析了钻柱涡动研究存在主要问题。

简介：摘要：因为不同的组分在色谱柱中具有不同的流动相间分配系数和不同的吸附系数，因此可以利用流动组将待检测样品带入到液相色谱仪中进行分离，通过比较不同组分在分离器中的保留时间和对应的峰面积等数值来进行相应的定量分析和定性分析等工作，本文将对液相色谱仪最小检测浓度测量结果不确定度进行评定。

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简介：摘要：在经济、科技水平快速发展的今天，“移动厨房”餐车逐渐广泛应用，此设备装置不仅投入成本较少，还具有应用方式灵活、流动性强的有利特征，得到了诸多使用者的认可，在社会发展模式逐渐改变的情况下，移动化就餐逐渐形成新型趋势。本文主要围绕着“移动厨房”餐车来展开，分析餐车中的不可行性，进一步探讨新型移动方式，推动餐饮质量不断提升。

简介：摘要：随着我国经济的发展以及技术水平的提升，电力资源在我国的经济发展中占据着更加重要的地位。但是，在整个电路运行的过程中，由于传统单移相控制下的双有源桥变换器在输入和输出电压不匹配时的运行状态比较差，所以需要在实际工作中采取合理的措施进行优化。基于此，本文就双有源桥DC/DC变换器的最小电流应力优化进行深入的研究，希望可以为相关部门进行相关工作提供有效的参考。

简介：摘要：昆明地铁所有列车每年均需在正线区间进行年度例行试验，具体内容为在两个方向上分别进行40km/h、60km/h、80km/h、100km/h牵引和制动试验，若调试区间最小安全距离不足时会导致调试车辆越过信号机，给正线施工区域造成巨大安全隐患，因此调试区间距离小于列车调试所需最小安全距离时应选择合适区间进行调试，目前对40km/h、60km/h、80km/h、100km/h牵引和制动所需最小安全距离的计算均未做出详细说明，也无参考数据。本文根据统计昆明地铁1号线、2号线、3号线、6号线年度例行试验数据来分析计算各线路调试区间所需最小安全距离，为调试人员在区间调试时所需区间最小安全距离提供参考。为制定在特殊天气情况下（雨、雪）列车调试制定相应应急预案提供依据，以及准确掌握列车在不同速度下的紧急制动距离。