简介：摘要：磁浮线路工程维护车辆保障了中低速磁浮交通线路的安全运营，持续推动磁浮交通产业发展。本文结合长沙磁浮快线磁浮工程维护车辆，通过理论简化计算，求解最大偏斜位置和最大位移位置车辆状态，校核其曲线通过性能，对工程维护车设计和运营提供参考。

简介：摘要：本论文通过对国内外城市轨道交通RAMS管理进行基础分析，以长沙磁浮快线为背景，针对轨道交通车辆在运营维护阶段，提出了中低速磁浮车辆运营与维护的可靠性、可用性、可维护性及安全性的方法，从而提高中低速磁浮车辆运行的效率与效益，具有一定的实践意义及推广价值。

简介：

简介：当意外事故发生时，几分钟之内就能决定人的生死。因此现代的救护车看起来就像一座带轮子的小型医院!救护车搭载熟练的医护人员，装满救生设备，高速冲向事故现场对患者进行紧急救治。待患者病情稳定后，再将他们送进附近的医院。

简介：5GHzW-LANTrialsforHighSpeedMobileApplications-TrialsonAnExpressTrainandonAnAmbulanceCar，ActivenoisecontrolforsoundofsirenusingtheDXHSalgorithmwithfrequencyandsecondarypathdelayestimation，Analyticalstudyofemergencymedicalservicerescuetime，Applicationofdistributedtrafficsimulationtoevaluatetrafficsignalcontrolleralgorithms，Enterprisemodelinganddecision-supportforautomatingthebusinessruleslifecycle。

简介：德国开发的300英里/时（500公里/时）磁浮地面运输系统已准备投入商业运行。磁浮系统特点是无接触电磁悬浮和长定子三相推进。这种运输方式对环境几无影响，安全，并具成本效益（costeffective）。在德国规划了一个商用系统，一个关于佛罗里达州的提议正在考虑之中。

简介：2002年最后一天的上海,我国总理朱镕基和德国总理施罗德欣然乘上磁浮列车,瞬间,体验了御风而行的高速魅力。自此,世界上首条商业化运营的磁浮列车示范运营线诞生了。上海以磁浮高速为2002年谢幕,可圈可点!毋庸置疑,世界将给予上海更多的关注。上海以兼收并蓄全球精华的发展张力、不断超越既定目标的新城市精神令人刮目相看。

简介：主动磁浮轴承是一种利用电磁力使轴承稳定悬浮起来且轴心位置可以由控制系统控制的一种新型轴承。它包括位移传感器、控制器、功率放大器和电磁作动器。其工作原理是：位移传感器用于监视轴的位置，并将信息传人控制系统，控制系统确定必要的控制信号，并将控制信号送人功率放大器，转变为电磁作动器的增大电流，使旋转轴位于轴承作动器中心。

简介：一辆警车拉响了骇人的警笛,沿着中心大街飞驰。1分钟前,新大陆银行发生抢劫案,三个蒙面黑衣歹徒抢走了80万美金,携款潜逃。接到报警电话,柯克警长跳上警车,火速前往现场侦察。

简介：磁浮列车为什么会悬浮磁铁都玩过吧？磁铁是有“极性”的，磁铁之间会“同性相斥、异性相吸”。把这应用于列车运行，就产生了磁浮列车。磁浮列车的设想最早由德国工程师肯佩尔于1922年提出。磁浮列车技术就是把铁轨和车厢当作两块“磁铁”，把它们同性的两极相对，铁轨和车厢之间就产生了“斥力”。当这个斥力克服了地球引力时，列车就会在铁轨的上方“悬浮起来”。再用“电磁力”引导悬浮起来的列车前行。这就是磁浮列车的“基本原理”啦。

简介：绿灯亮起，他发动车子，刚开过斑马线，一个女子飞跑而来，他猛踩刹车，幸好车速不快，车嘎的一声刹住。他惊魂未定地喊：“着什么急啊，多危险!”女子连声说着“对不起!对不起!”继续飞速跑去。又过了两个路口，红灯，他停车等候，这个路口红灯时间稍长。他打开音响听起了歌。

简介：摘要在原有养护车辆轨迹应用平台进行相关功能扩展，完善养护车辆的轨迹跟踪功能，当养护车辆进入到高架路段的监控段的时候，可以自动调用摄像机相应的预置位，使得养护车辆始终处于监控中。

简介：摘要：磁悬浮交通具有无接触摩擦、运行速度高、环境友好、安全可靠等优点，是先进轨道交通技术的代表。文中分别详细介绍了电磁悬浮、电动悬浮和高温超导磁浮列车的各自结构原理，并总结了其主要优缺点。目前，磁悬浮交通的主要技术路线是朝“高速”方向发展，高温超导磁浮技术以及利用高温超导磁体取代低温超导磁体的电动悬浮技术将与真空管道技术相结合，成为未来的高速交通的主流技术路线。

简介：

简介：中低速磁浮轨道系统与传统的轮轨系统差异较大,其轨道施工技术的应用也较晚,在施工中可供借鉴的施工经验尚为缺乏。此文以北京S1中低速磁浮线为背景,阐述中低速磁浮轨道系统施工方案,对关键工序进行详细说明,重点分析轨道系统在桥梁、路基、车场库外、车场库内、道岔等不同地段的轨排吊装工艺,可为后期中低速磁浮轨道施工提供指导。

简介：摘 要：本文根据高速磁浮系统的特点，分析了高速磁浮工程在我国交通网络中的功能定位；并根据高速磁浮系统的控制架构，明确了该系统属于天生的全自动运行系统。然后结合国内外全自动驾驶项目机电系统的建设和运营经验，分析了我国高速磁浮工程机电系统的潜在建设模式。最后从工程项目建设规范和标准的层面，明确了运营需求规范对于高速磁浮系统建设的重要性，并给出了磁浮工程建设的参考意见。

简介：摘要中低速磁浮列车具有转弯半径小、爬坡能力强、低噪音、无污染、安全舒适的特点，被认为是一种具有广阔前景的新型交通工具，越来越受到关注。悬浮技术和直线电机的接触轨技术为中低速磁浮列车区别与其城轨交通车辆的专有技术，悬浮系统和接触轨系统为中低速磁浮列车电气系统的核心。国内对中低速磁浮列车的研究大都集中于某一项关键技术，没有在系统集成的层面上对工程化应用的中低速磁浮交通列车悬浮和接触轨系统的系统设计展开研究。本文对其电气系统进行了简要分析，以供参考。

简介：借磁浮实现沪嘉杭一小时交通圈只是短期目标，掌握磁浮核心技术后的国产化才是中国实现大交通梦想的根本。

简介：

简介：摘要：与传统轮轨交通车辆相比,中低速磁浮具有无轨道磨损、行车速度快、能耗较少、环境污染小等优点,吸引了各个国家大力发展磁浮轨道交通技术。但随着磁浮交通技术的不断发展,中低速磁浮车辆的运行速度不断提高,磁浮车辆与线路结构之间的相互作用所产生的振动问题也日益突出。