简介：辽河油田一公司是辽河油田最大的一个生产单位,职工生活区分散在不同方位的6个矿区。公司组建之初,每到夏季,到处芦苇、杂草丛生,蚊虫四起;治理不好的盐碱地,栽花花不活,栽树树不长,给绿化工作带来一定的难度。自“八五”前期始,公司制定了实行网络化绿化,使矿区建设与环境美化同步发展的环境建设长远发展方案。成立了绿委会,下设专职绿化队伍,统一负责全公司的绿化工作。1990年公司成立公用事业公司后,又在各生活矿区增设了一名专职绿化员,带领居民区的绿化班,负责居民区的绿化工作。为使绿化工作更有实效,公司先后制订、完善各种岗位责任制、绿化工岗位标准等,并制订了绿化承包、绿化管理考核细则,使树木成活率、保存率和绿化成果同每名绿化管理人员和领导的年奖挂钩。绿化办每年都利用工闲时间或是组织召集各基层单位的专、兼职绿化员轮流到沈阳、营口等地系统地学习园林管理及花卉、树木的栽培技术;或集中办班学习,研究如何克服当地盐碱大、风沙大的难题提高成活率和保存率。1990年以来共平整土地18.6万余平方米,换客土7.26万立方米,改良土壤22.6万余平方米。每年初,公司都在所辖区内开展以绿树为主、花卉点缀为辅的“美化矿区”活动。在重点厂区和矿区...

简介：基于矿区生态问题突出的现状，应用生物学和生态学原理，以植被恢复为技术主线，针对矿区不同的生态破坏类型、立地条件类型和环境条件，探析了矿区树种选择、造林技术、抚育管理、封育技术等方面植被恢复的适用条件、施工工艺、技术要求和目标方向，归纳总结了矿区造林技术和封育技术的多种模式，为矿区植被生态恢复和全省全面实施“811”生态文明建设推进行动提供了重要的技术支撑和工程参数。

简介：以庞庄与夹河两矿区为研究对象，结合实际调查情况，应用景观生态学的原理和定量分析方法，对两矿区20多年来农村居民点的景观格局变化进行不同角度分析，阐述了其对土地利用产生的影响，分析了这种变化合理性，最后给出了矿区居民点搬迁一些建议，提出了矿区土地利用要走可持续发展的道路。

简介：稀土废矿区土壤中残留了大量的NH4^＋离子，这是一批宝贵的氮素资源。根据土废矿区土壤的深入分析，采用在废矿区种植桉树、香根草、鸭拓草、宽叶雀稗等植物的方法，取得极显著的快速绿化治理效果，为稀土废矿区治理找到了一个投资省、见效快、效果好的新模式。

简介：通过对尤溪县际头大理石矿区的现场调查和开采方案的评估,预测该项目的水土流失总量为25268.7t,排土场、临时堆土场是该项目水土流失的主要来源,水土流失量分别占水土流失总量的48.58%、29.16%。堆渣流弃是该项目水土流失的主要途径,其水土流失量占水土流失总量的96.96%。建议水土保持方案编制应当重点针对排土场、临时堆土场、临时石料场的堆渣提出有效的水土流失防治措施。

简介：由于建平县南部地区乡（镇）铁矿的开采,选矿尾矿渣沿河道排放,造成河道淤积、抬高河床、危害下游的村庄道路、水利工程等。使人民生命安全受到威胁,为了清除隐患，保证安全度汛，在矿业整顿的过程中，各乡清除河道的淤积矿渣，拓宽行洪断面。因尾矿砂易冲性强，不加生物措施，难以防冲。

简介：本文通过对福建省长汀县稀土废矿区恢复治理后植被生长情况、土壤养分、宽叶雀稗的生物量和营养成分的分析,说明乔灌草绿化模式对废矿区的植被恢复有明显的促进作用,可提高地表覆盖,促进植物多样性,且对土壤养分和宽叶雀稗的生物量和营养成分有一定程度的影响。

简介：粤北仁居稀土矿开采年限长，大致经历初步发展、停采、规模开采和矿区整合限量开采等4个阶段。矿区开采至今，先后采用池浸法、堆浸法和原地浅井浸矿等3种采矿工艺，其中池浸法和堆浸法深层扰动山体，尾砂遍地，造成采场植被破坏殆尽，水土流失极其严重；原地浅井浸矿工艺是“九五”国家重点科技攻关成果，具有山体扰动轻、植被破坏少、植被易恢复等特点。笔者通过调查矿区水土流失特征及治理情况，力求探寻较为完善的稀土矿区水土保持措施体系，以期为同类建设项目水土流失防治提供参考。

简介：到3月底,舜耕山南坡植被恢复暨舜耕山南坡义务植树基地建设一期工程,经市林业局和各施工单位的共同努力,已顺利完成树木栽植任务.共栽植红枫、石楠、三角枫、五角枫、铅笔柏、夹竹桃、紫叶樱、枫香、雪松、女贞、侧柏等21个品种、共83万余株绿化苗木.充分体现了以红色为主,黄绿兼顾,主题鲜明,绿化、美化有机结合的设计理念.

简介：本文以霍林河南露天矿为研究区，利用该区1986年、1996年、2008年、2013年四期遥感影像，在Arc—GislO．0及Fragstasts4．0软件支持下，分析矿区近27年的景观格局变化，进而研究开矿导致的景观生态风险变化情况，结果表明：（1）从景观水平对研究区景观格局进行分析，研究结果得出由于矿产资源开发活动的影响，研究区内斑块总量增多，联接度提高，相对应的景观破碎性、景观多样性呈现增加的趋势，景观格局的稳定性逐渐下降。（2）通过计算得到的各时期景观生态风险指数表明，在人类活动的干扰作用下，研究区内景观生态风险呈现持续增加的趋势，由1986年的1．1999增加到2013年的1．4599，但土地复垦面积的增加在一定程度上降低了生态风险指数增加的速度。

简介：以恢复生态学理论为指导,通过南安市石

简介：根据山川村矿区绿化现状,总结了不同地块造林绿化技术的成效,提出了矿区村庄绿化美化的对策和建议.

简介：内蒙古鄂尔多斯东部砒砂岩丘陵沟壑地区侵蚀沟谷发育较多，由于气候干旱、土壤风沙严重等自然条件以及过度放牧、草原开垦、滥采乱挖等人为因素，使沟源区草地严重退化、加重土壤侵蚀、水土流失和景观破碎较严重。自2000年起准格尔旗开始实施退牧还草工程，得到了一定的生态效益。本文主要以准格尔旗暖水乡侵蚀沟壑地区和纳日松镇的开矿地区为研究对象，结合其草原草群的野外调查、草群样地、土壤样品与相关数据对比分析方法，展现了退牧还草以来的沟源坡地和平地草群的恢复状态以及差异。结果表现在以砒砂岩和部分黄土为基岩的地面草群特征以及表层土壤的有机质、机械组成产生变化，说明了退牧还草以来的草原环境差异。表明了草地草群的种类组成、草群盖度、高度和优势度现象等群落特性变化和表层土壤的养分、土壤机械组成等方面也提高了一定的恢复效益。

简介：一般来说，铁路沿线的线路情况复杂，治安形势严峻，巡线警力不足。将警犬作为技术装备配发给沿线派出所，不但在日常的巡线、守候中发挥威慑作用，而且对民警的安全起到特殊的保护作用。

简介：铁路沿线绿化造林是国土绿化的重要组成部分，是构造铁路两侧良好生态屏障的重要举措，不仅有利于提高路基防护和铁路运输安全保障，也关系到铁路的社会形象，对于促进人与自然和谐、建设文明铁路具有重要意义。

简介：

简介：近年来,郑州铁路局认真执行《铁路部门造林绿化规划（2011-2020年）》要求,积极适应形势发展变化,坚持林业专业化管理方向,积极争取地方支持,大力推进铁路沿线生态建设,为树立铁路新形象、服务运输生产作出了应有贡献。

简介：本文对矿区连续两年的景观格局变化进行研究分析，结果表明：（1）2010年至2011年，景观类型斑块数目增加，草原景观面积减少，工矿业景观面积增加；（2）2010年至2011年，研究区景观多样性、丰富度、破碎度均提高，均匀度下降，景观的连续度遭到破坏，景观中所含信息趋于混杂，其结构组成多元化，景观的复杂程度提高。本文旨在更好地理解草原景观破碎化对生态的影响，揭示矿产开发与草原景观生态之间的关联，为进一步草原保护与生态修复工作的开展提供参考依据。

简介：4月10日国内铁路运费上调，上调的幅度在5％。这次价格的上调，直接的结果是铁路运费增加，海运费变化较小，船运优势加大，铁路运输优势进一步降低，内陆火车运输成本增加，在沿海地区的竞争力进一步降低，而且通过汽车运输发往沿海的范围也会因此而降低（其运费也会相应的提高）。特别提醒内地饲料贸易商注意这一细小的变化可能带来的较大影响。

简介：如今，方便、快捷、舒适的铁路运输环境，让越来越多的乘客感受到了铁路提速和标准化建设带来的实惠。京广、京沪、陇海……乘坐列车，沿着铁路大动脉一路行来，透过一扇扇流动的车窗，铁路沿线变幻更迭的美丽风景不时掠入人们的视线，让人眼前一亮，旅途的孤寂和倦意顿时消散。列车向前飞驰，铁路沿线两侧的绿色也在不断延伸。生机勃勃的绿色长廊和沿路的座座园林式站点，向人们展示着铁路建设者们加快建设环境友好型社会，推进和谐铁路建设所取得的成就。