简介:摘要:盾构隧道是城市地下工程建设中的重要技术之一,然而在施工过程中,盾构隧道也存在一定的风险。本文旨在探讨盾构隧道事故风险的识别问题,通过分析盾构隧道的施工过程和事故案例,总结出常见的风险因素,并提出相应的风险识别方法和应对措施。
简介:摘要:盾构法是一种通过盾构机械在地层中推进的施工工法,也是目前城市轨道交通隧道工程建设中最常用的施工工法。盾构机械在掘进的过程中会产生较大的顶推力,使隧道周边土体收缩,并对原状土体造成较大的扰动,从而引起地层变形及上部结构位移,导致既有建筑破坏。因盾构隧道是由管片及螺栓拼接成的柔性结构且管片由洞内机械拼装而成,如果在既有隧道影响范围内进行工程建设,当隧道上方出现卸载或加载时,会导致既有盾构隧道的结构受力及变形状态发生变化,进而引起隧道结构变形甚至出现螺栓断裂、局部产生裂缝等结构病害。因此,研究工程建设中盾构隧道与上方建构筑物之间的施工影响,应结合施工时序针对性地进行,再提出合理的保护措施。
简介:摘要:最近这些年以来,我国整体经济发展情况一片大好,基础生活设施更加完善,为民众的生活提供了更多的便利条件。地铁作为城市当中最为便利、承载能力最高的交通设备,不仅提升了民众的生活水平,也是城市实力的体现。但是,地铁的建设需要较高的成本,而且必须要保证地铁的安全运行。在地铁的建设项目当中,盾构施工是为基础的技术形式,虽然盾构技术已经被普遍使用,但是依旧存在很多问题,特别是沉降问题的处理。基于此,技术人员必须加大对盾构技术的优化和改进,不断提高盾构技术的使用质量,全面分析影响地铁隧道盾构技术使用中常见的影响因素,并且对地面沉降量进行监测,保证地面沉降问题得到合理的解决,为后续地铁隧道施工的稳定进行提供保障。鉴于此,本文具体分析了产生沉降问题的主要因素。