简介：本文对比分析了OEM型和内源品牌型电子信息企业的特点，并结合安例提出内源品牌型电子信息的升级路径，即：在全球价值链中，我国内源品牌型电子信息企业应在价值链分工中寻找产业转移和分包机会，通过创新性技术供给和自主创新品牌战略、价值链重构、跨国并购，以实现产业升级与发展。

简介：“电子海图显示信息系统”已由澳大利亚研究人员研制成功。它是集卫星定位、雷达、声纳和海图等航海信息于一台的电脑装置,有助于减少海上撞船、石油外溢以及海事管理。该系统用两个电脑屏幕代替海图,其一显示船位、航线和速度以及诸如沙洲、暗礁和其它船只等任何潜在危险的位置,这些信息覆盖在常用的航海图上,在屏幕顶上和底下的显示窗口给

简介：建立电子阅览室是图书馆现代化发展的方向。本文结合我院图书馆建立电子阅览室的经验,论述了目前建设电子阅览室应注意的有关问题：电子阅览室环境选择和布置、计算机设备配置、电子出版物采集、人才引进和培养,以及网络安全和资源共享等几个方面的问题。

简介：根据中国船舶工业统计年鉴（2008年）的统计数据，2007年广东省修船产业（含拆船）完成工业总产值、工业增加值、主营业务收入、利润总额占全国比重大约在15％～18％。修船业从业人数约占全国的20％。截至2007年底拥有万吨及以上修船干船坞4座，占万吨及以上全国总体的14％；万吨级以上修船浮船坞2座，占万吨及以上全国总体的9％。广州中船远航文冲船舶工程有限公司、深圳友联（蛇口）船厂有限公司、广东中远船务工程有限公司三家重点修船企业的总产值进入全国10强。修船企业主修散货船、集装箱船、大型油轮、化学品船、液化气船、挖泥船、沥青船、海洋工程船、救捞船、考察船在改装船业务方面以油船和杂散货船改装为主，同时具备集装箱船和化学品船以及海洋工程平台、工程船等船舶的改装能力。外轮修理比重在80％～90％，略低于长三角地区主要修船企业。主要修船企业的三大主流船型平均坞修期基本处于行业平均水平。总之，广东省发展修船产业具有着自然和区域优势明显、一般从业人员和大型修船基础设施较多、整体盈利能力较强等优势。但也存在着“双高一大”船舶改装能力有限、外轮修理比重有待提高、全员劳动生产率低于行业平均水平、修船配套业发展相对滞后等问题。

简介：船舶动力系统由主机、传动系统和推进器组成，是船舶的核心部分，占总造船价达20%。在动力系统中，主机最重要，而船舶主机又以柴油机为主。经过60多年的建设，我国船用柴油机产业得到了很大的发展，为造船业提供了大量动力装置，也为我国实现造船强国奠定了基础。但是，在相对发展的背后仍然存在诸多不足，与日韩德美等国家有较大差距，与我国造船地位也不相匹配，尤其是在船用动力系统不断创新的今天，其滞后性显而易见。为了进一步了解我国船用柴油主机的发展现状和存在问题，探索出路，缩小与先进国家的差距，本刊特进行深入调查，为振兴中国造船业的配套产业发挥绵薄之力。

简介：游艇产业是融合生产制造业和商贸服务业的产业群。一条较完整的游艇产业链，涵盖从游艇制造到游艇俱乐部的服务，再到与游艇相关的休闲及各种商务活动，包括游艇制造、游艇运输、游艇驾照培训和考核，专用码头建设、游艇销售、游艇维修保养、俱乐部建设和管理、零配件制造、内部环境装修、专业保险等许多环节。

简介：该文通过对高等学校科技企业改制的必要性、难点问题进行了阐述，指出全面推进高校全资科技企业改制，建立现代企业制度，有利于高校科技产业的发展。

简介：第九届中国（深圳）国际游艇及设备展览会（简称SIBEX）于2015年10月22-25日在大鹏新区七星湾游艇会盛大开幕。SIBEX致力成为中国游艇产业的引领者、中国海洋生活文化的启蒙者和游艇消费大众化的推动者。“中国深圳国际游艇展”经过八年的沉淀，已成为中国乃至亚洲最负盛名的专业游艇展之一，被誉为“中国游艇水上第一展”，已奠定了中国游艇展会行业的领先地位，成为国内外游艇品牌打开中国消费市场首选展会。

简介：6月25日，“大船船务与大连船舶园合作签约仪式”在大连日航饭店隆重举行。签约双方大连船舶重工集团船务工程有限公司和大连船舶配套产业园有限公司在合作协议上郑重签约。大连船舶园将为大船船务约6000佘名管理及生产人员在大连长兴岛临港工业区提供住宿和相关配套服务，为大连船舶重工长兴岛产业基地项目的快速推进提供有力保障和完善的后续服务。

简介：电子合同的表现形式在法律上界定为书面形式，但是电子合同的表现形式和传统的书面形式是迥然不同的。我国的《电子签名法》对电子合同的表现形式作为书面形式的特征进行了初步界定，即有形性、原件性、保存性和真实性，但仍然需要进一步完善。本文认为，要对电子合同的书面形式进行界定，必然要对三个概念进行界定，即格式，识别和系统，这样方能推动电子合同的法律方面的完善。

简介：造船业在上海具有悠久的历史,在上海制造业中一直占有十分重要的位置.上海集中了中国一批主要的船厂和科研设计院所,配套体系完整,是中国造船科研生产的重要基地.70年代末中国实行改革开放以来,上海船舶工业立足国内,面向世界,大力开拓国际市场,通过船舶出口,使生产技术、经营管理水平迅速提高.现在上海已能够建造10万吨级以下的符合世界各种规范和标准的船舶,在国际市场上树立了良好的信誉.近几年来,江南造船厂、沪东

简介：应上海交通大学翁史烈校长的邀请,香港华光航运集团总裁赵世彭博士于1993年12月访问了该校,并与船舶及海洋工程系座谈讨论了关于香港航运与造船人才的培养问题,包括在职人员的继续教育培训提高和青年学生学位教育等问题。参观了风、浪、流实验室、水下工程实验室和船模拖曳水池。

简介：

简介：中国经济高速发展，富裕阶层人数越来越多，汽车、手表等奢侈品已经不能满足他们的需求，游艇必将成为他们下一个追求的目标。但由于文化、服务等因素制约．游艇生活方式一直没有被大多数^所接受。

简介：本文在分析了新疆文化旅游资源优势和劣势之后,认为民俗文化旅游资源作为区域特色鲜明的文化资源,是发展区域文化产业的重要资本。在落实科学发展观、构建和谐社会的基础上,以科技为支撑,以创新为支点,将民俗文化资源产业化是文化产业发展的重要途径之一,并给出了民俗文化产业发展的几点建议。

简介：介绍了智能综合电子警察自动监测系统的概念，针对目前市场对电子警察系统的要求，分析了基于windows平台开发电子警察的存在不足，对嵌入式一体化产品的特点和优势进行了简要的分析，拓展了嵌入式一体化产品在智能交通系统领域中的应用范围。

简介：本文通过对电子喷射阀驱动单元电路设计的论述，探讨了如何解决双燃料发动机电子控制系统对喷射量的精确控制，提高了发动机在燃烧性能、动力性能及排放等方面的技术指标。

简介：以典型船舶电子设备为研究对象，采用有限元分析软件ANSYS建立有限元模型。按照环境试验的标准，对电子设备进行了冲击试验的数值模拟和分析研究，并提出提高抗冲击性能的措施。

简介：船舶产业共性技术是造船业技术创新发展中最富创新性的一个重要层面，我国亟需依靠科技创新提升船舶产业国际竞争力，实现世界第一造船大国目标，开展船舶产业共性技术的研发已成当务之急。本文结合广船国际船舶产业共性技术开发支撑体系及研发举措，探讨官、产、学、研如何共同促进船舶产业共性技术研发。

简介：日本动漫在中国乃至全世界范围内都有着非常大的影响力。创新精神促进技术革新，是推动日本动漫发展的重要动力；多元文化使得取材范围大大拓宽，是日本动漫长盛不衰的重要原因。在技术创新、广泛取材的基础上又能扎根于本国的传统文化，这是值得中国动漫产业借鉴的优秀经验。