简介：近日，由中国地调局地科院资源所承担的“EK—SS技术联合修复多重金属复合污染场地典型示范研究”取得突破性进展。以湘江流域Cd、Hg、和Pb等多种重金属复合污染场地为对象，开展了复合重金属污染土壤的电动修复技术（EK-SS）研究。经过半年多时间的持续攻关，完成了污染土壤修复工艺流程设计与优化，通过野外多批次规模实验研究，形成了相关的修复方案和实用修复装置。
简介：最短路径问题是交通网络分析中的一个重要问题，也是交通地理信息系统中的一个研究热点。国内外大量专家学者对此问题进行过深入研究。最短路径问题可分为单源最短路径问题及全源最短路径问题两种。其中，单源最短路径问题更具有普遍意义。单源最短路径问题的算法有很多种，代表性的有基于邻接矩阵的Dijkstra算法、最大相关边法、最大相关点法，基于邻接表的Dijkstra算法、A*算法等等；纵观该方向的研究状况，人们对最短路径分析的分类及其实现算法和应用研究较多，而对交通中的限制条件研究较少。
我国电动修复重金属污染土壤技术的突破
汽车自导航系统中加入道路转向限制的最短路径算法
