简介:摘要:随着我国的经济在快速的发展,社会在不断的进步,我国的高速铁路建设在不断的加快, CRH3型动车组生产初期完全采用西门子技术转让中要求的涂装体系及施工工艺,由于国内施工环境与德国西门子的施工环境相差较大,导致引进的涂装体系出现了严重的水土不服现象。在施工过程中,尤其在温度高、湿度大的夏季,车体涂层经常出现严重的缺陷,不能满足《 CRH3型动车组涂层质量评估标准》。由于涂层缺陷导致了大量的返修工作,材料及人工成本明显增加,同时影响到动车组的生产进度,引起公司领导的高度重视。为了解决涂层缺陷问题,技术人员联合涂料制造商在唐车现场进行了大量的涂装工艺试验,确立了适合唐车施工环境的涂装工艺。
简介:摘要:本文对埕北某井由于钻杆内涂层脱落造成两次定向仪器故障,被迫起钻事故分析,详细介绍了钻杆内涂层脱落情况,对原因分析,找出环境、温度和钻井液是钻杆内涂层脱落的主要原因,为该类事故提供理论依据。
简介:摘 要 维氏硬度试验是静态硬度试验中的一种, 本文结合作者实际工作经验,从试验条件,试验过程及结果,影响结果的主要因素等方面重点讨论维氏硬度检测中如何正确操作和减小试验误差。
简介:[摘要 ]: Q390GJCZ25钢采用火焰切割后焰割面产生淬硬层,淬硬层对冷弯成型和焊接加工存在有害影响,实际生产过程中需采取适当措施降低淬硬层的硬度。通过本文的 5组实验得出,实际生产中可采用焊前对焰割面进行预热的措施以达到降低淬硬层硬度的目的。
简介:摘要:由于种种原因,在油漆喷涂后才对建筑钢结构焊缝进行超声检测,必须考虑油漆涂层对焊缝超声检测的影响。本文介绍了油漆涂层影响焊缝超声检测的基本要素,并经过实验证明了油漆涂层厚度为300微米以下时,可在不去除油漆涂层的条件下进行焊缝超声检测。