简介:摘要:高速公路隧道施工中遇见富水半成岩(砂岩夹黏土岩)的情况还极其少见。对施工中出现承压水带泥砂的情况无处治经验可借鉴。本文结合王家寨隧道现场情况,通过对施工过程中地下水的表现形式、地勘资料等数据的分析,提出在预留一定保护层厚度,将泥砂同时排出的降排水方案,使含水层具有稳定自由水面,原来的承压水转化成层间无压水。
简介:【摘要】:随着我国高速铁路建设的快速发展,越来越多的复杂地理环境施工难题已被基础建设施工者们所攻克。在一些偏远山区特殊地质铁路建设的过程中,常常会遇到边坡稳定性较差地带,为了保证高速铁路的施工的安全性,需要对边坡土体进行稳固支撑。本文通过分析边坡不稳定地带特征,提出采用抗滑桩对土体支挡滑动力,稳定边坡的治理措施。本文将如何安全快速施工方孔抗滑桩进行叙述,并分析抗滑桩施工过程中应该注意的事项,阐述详细的方孔成孔施工工艺,保证方孔抗滑桩施工进度、质量与安全。
简介:摘要:干热岩是一种特殊的地热资源,具有分布广泛、清洁环保、热能储量巨大的特点。我国3~10km深度干热岩地热资源总量相当于860×1012t标准煤,国家要求积极开展干热岩发电试验,建立2~3个干热岩勘查开发示范基地,形成相关技术序列、孵化相关企业、积累建设经验、条件成熟推广应用。干热岩地层主要岩性为各种变质岩和结晶岩,与常规油气盆地的地层相比,岩石硬度大、抗压强度高、一般在200MPa以上,地层温度一般在150℃以上;干热岩开发过程中高温、坚硬地层给工程技术的应用提出较高的要求。近年来油气资源开发工程技术的逐渐向超深、高温地层发展,相关工程技术已相对成熟,因此研究探讨高温油气工程技术在干热岩领域的适用性,对于推动干热岩资源的开发具有重要意义。基于此,本篇文章对高温油气工程技术在干热岩领域的适用性进行研究,以供参考。