简介:【摘要】:在中国民营经济建设几十年涌现出来的众多案例里,不论哪个领域,我们所熟知的一个个耀眼的品牌,无一例外都是注重本职、务实笃行,深蓄厚养之人、之企业。《庄子》有言:“适莽苍者,三餐而反,腹犹果然;适百里者,宿舂粮;适千里者,三月聚粮。”其行渐远,所养甚厚。制造企业行稳致远地将“制造”、“智造”做好,让它成为自己的本源,才会拥有更长远的未来。
简介:自2008年以来,由于高铁的开通;中国许多县告别了没有火车站的历史,这为研究高铁建设与县域经济发展的因果关系提供了很好的案例。本文选取2008—2013年首次开通高铁的县作为处理组,使用"匹配倍差法"考察了高铁开通对"高铁县"经济发展带来的影响。基于卫星灯光数据的研究发现,第一,高铁开通对县级市和县经济发展带来不同影响,高铁开通对有高铁的县级市经济增长贡献为34.64%,而对县级单位经济增长的影响不明显;第二,高铁开通促进了"高铁县"投资的增加,平均而言"高铁县"的固定资产投资增加了37%,约合10.86亿元;第三,高铁开通对"高铁县"产业结构则没有产生显著的影响。在稳健性检验中,替换经济增长衡量方法、变换时间断点以及改变估计策略等均得到类似的结果。最后,文章从空间溢出的角度解释了高铁的差异性影响。
简介:城市规模是城市经济、社会相互作用的产物,伴随经济和技术的快速发展,城市规模空间变化更具多样性。城市体系内原有的城与乡、新区与旧区、先进与落后、核心区与边缘区等内部异质性问题变得更加突出。为更好地反映城市空间变化带来的其所承载的经济、技术和社会活动变化,促进经济技术转型升级,需以新方法识别城市规模变动类型与空间联系变化。使用夜间卫星灯光光斑来衡量城市规模,将灯光光斑和地级市数据匹配后的研究结果显示,光斑衡量的城市规模与人口、土地总量显著正相关,表明在分析城市规模空间联系时,其作为城市规模的替代变量有一定合理性。将光斑分为亮、暗两区,根据相对变化方向和速度,识别城市规模变动类型,主要有"内聚型"和"蔓延型"两类,多数城市属后者。比较两类城市的空间联系,发现蔓延型城市间的空间联系比内聚型城市间要强,而分别用光斑和亮区衡量城市规模时,两类城市空间联系并不一致。结论印证了城市蔓延是普遍的空间现象,同时证实了城市蔓延"空间组织"能力强,是城市规模空间关系演化的主导力量。研究结论对新时期优化城市空间格局有一定参考意义。
简介:摘要 :南京市地处长江下游中部地区,是长三角城市群重要城市之一,其城市扩张及形态演变具有典型性和代表性,揭示南京市扩张模式,对促进城市的可持续、合理、健康发展具有重要意义。本文基于2004-2020年长时间序列夜间灯光数据集,采用参考比较法(基于统计数据)方法提取南京市建成区范围,并从扩张强度、速度、重心迁移、景观格局指数方面研究南京市建成区的时空变化特征。结果表明:(1)2004-2020年南京市建成区不断扩张,呈现出同心圆发展的模式,城市斑块不断增加,并且趋于连续、一体化,南京市城市中心作用越发凸显。(2)2004-2020年南京市城市建成区重心一直迁移,但是重心一直在玄武区范围内,2004-2020年间重心朝着东北方向迁移,变化幅度小,南京市城市扩张不存跳跃式发展,城市化发展稳定。