简介：摘要公路工程建设过程中，常常会遇到高边坡，而高边坡容易失稳形成发生滑坡，一旦公路高边坡出现滑坡，将对公路的正常使用以及行车安全造成严重的威胁，而要避免高边坡滑坡出现，就需要对滑坡的机理进行必要的研究，依据滑坡机理提出相应的高边坡滑坡治理方案，从而有效地预防高边坡滑坡。本文主要基于滑坡机理对于高边坡滑坡治理方案进行了相应的探讨。

简介：摘要青冈树滑坡是由于暴雨极端天气引起的滑坡，本文结合现场生产实践，对该滑坡有针对性地提出了采用挡土墙加排水设施进行综合治理的工程措施，对以后的生产实践有很强的指导意义。

简介：8月28日10时40分许,贵州省毕节市纳雍县张家湾镇普洒社区大树脚组发生山体滑坡。28日16时,国家减灾委、民政部针对贵州省纳雍县严重山体滑坡灾害,紧急启动国家Ⅳ级救灾应急响应,派出工作组赶赴灾区,查看灾情,指导地方开展救灾工作。灾害发生后,贵州省委书记、省长孙志刚立即作出批示,并率领工作组紧急赶赴灾害现场,指挥抢险救援工作。贵州省减灾委、省民政厅于8月28日12时30分紧急启动省级Ⅲ级救灾应急响应.

简介：摘要土坝滑坡具有多样性的原因，且其原因具备多种类因素的组合。同一种情况下的土坝滑坡原因，在不同的境况下要根据因素所占主导地位进行合理的判断，我国现阶段针对土坝滑坡处理已逐渐赋予完善化。本文着重针对导致土坝滑坡的处理方式展开分析，阐述了土坝滑坡的众多原因，并探讨了土坝滑坡的危害。

简介：摘要滑坡是指斜坡上的土体或者岩体，受河流冲刷、地下水活动、地震及人工切坡等因素影响，在重力作用下，沿着一定的软弱面或者软弱带，整体地或者分散地顺坡向下滑动的自然现象。渠道滑坡是山区渠道工程危害最大、最常见的水毁形式。笔者以冷惠渠灌区东、西干渠为例，针对沿山渠道滑坡成因分析，结合实际，提出了滑坡处理、防治措施。

简介：摘要浅层滑坡是常见的边坡灾害类型，具有规模小，数量多、频繁发生的特点。介绍了玻璃钢螺旋锚加混凝土框架在修复浅层滑坡中的应用。将该法与其他修复方法，如挡土墙、抗滑桩以及锚杆加混凝土框架进行了技术和经济比较，说明了该治理方法的优越性。

简介：摘要随着我国高速公路向山区延伸，尽管建设各方采取多种措施来减少对环境的影响，但公路建设不可避免地要进行深挖、高填，对沿线地质地貌造成严重破坏，处理不好还会诱发各种地质灾害。滑坡，作为一种主要地质灾害，由于其前期难预测，后期治理费用高，已成为目前需解决的主要地质和工程问题之一。

简介：摘要王家坡滑坡为中型土质推移式滑坡，在暴雨状态下存在滑动的可能，其危险性和危害极大。经过研究，本文建议采取抗滑桩+重力式挡土墙+截排水工程+裂缝封闭方案进行滑坡治理。对确保当地人民的生命财产安全具有重要的实际意义。

简介：

简介：以某滑坡体边缘隧道洞口失稳风险评估为例,介绍一种具有实际意义的隧道风险评估方法：首先采用层次分析法对风险事件中的风险源进行重要性排序,然后结合数值模拟、模糊综合评价法确定风险事件的风险等级。基于此,提出进一步的风险控制措施,以保证风险评估的可靠性。

简介：摘要在公路建设中，路基挖填在所难免，由此形成了大量的路堑路堤边坡。这些新形成的边坡会因为各种原因出现滑塌，出现边坡滑塌首先必须对滑坡体现场进行详细的勘察，确定滑坡形成的主要原因，采取合理有效的防治方案，综合治理，来保证对滑坡治理目的的实现。本文结合江肇高速公路K57+630～+770段左侧路堤边坡滑坡，对路堤边坡滑塌原因进行分析，并提出处治措施。

简介：

简介：摘要滑坡作为我国多发地质灾害，长久以来不断对人民的生命财产构成威胁并造成损失，这与滑坡发生前，没有完善的预警机制并做好相关的预防措施有很大关系。识别滑坡，并提出治理建议，一直以来都是地质工作者关注和深入研究的课题，但很多理论成果较晦涩难懂，故难以普及。因此，本文结合实际，从理论出发，对滑坡的地表特征进行深入浅出的分析识别，并对滑坡治理进行探讨，对相关滑坡高发地区的滑坡地质灾害预防与治理有一定的借鉴意义，有望对滑坡的事前预防提供理论支持。

简介：摘要滑坡现象泛指物体从高往低处滑落，公路工程滑坡则是由于在斜坡上的岩土体在特殊情况下发生变形、破裂而向下滑落的地质现象。造成滑坡的原因包括河流冲刷、人工施工切坡或者地震等，具体表现为部分岩土体沿着软面带缓慢、整体或间歇性地在水平方向移动而产生变形。公路滑坡发生时，地质条件错综复杂，波及范围较大，导致滑坡治理施工工程的工期紧，任务繁重。在工程施工时具体研究滑坡的原理，并结合实际情况采取相应的解决对策，对预防灾害有重大意义。

简介：

简介：摘要伴随着人类对自然界的大规模开发和利用，各种地质灾害频发，严重影响了经济发展和生态平衡，也在一定程度上威胁到人们的生命财产安全。滑坡作为地质灾害中常见的一种，其危害性和影响程度较大。本文从滑坡的产生原因出发，以具体的滑坡治理工程为例，探究滑坡的治理方法，并提出合理的设计策略。

简介：摘要本文建立基于率—状态依赖的滑坡动力学模型，分析影响滑坡生成和演化的主要因素。通过数理统计方法分析发现，在宏观分布上滑坡发生与暴雨频次和强度具有良好的一致性；而岩石、非黏性土粘聚力、内摩擦角随着含水率的增加呈降低趋势，岩体抗剪强度显著降低，是造成滑坡的主控因素；对于单次地震引发的滑坡，滑坡分布呈现出密度随着震中距的增加逐渐减小的特性；发震断层两侧地面运动有不同于中远场区域的特性，呈现出明显的地震动增强作用。

简介：摘要随着山区铁路建设规模的不断扩大，滑坡等地质灾害开始屡屡发生。同时，就山区较多的地域而言，铁路作为连接区域经济同对外经济的纽带有利于推动山区经济的快速发展。因此，本文重点分析了滑坡的分类和成因，并且提出了铁路沿线防治山区滑坡的常见措施。

简介：铁路路基工程施工过程中，经常发生一些安全隐患和质量通病，影响整体结构的质量和现场施工安全，如何最有效的消除安全隐患和质量通病，保证工程整治结构质量和现场施工安全。本文结合哈局既有线出现的路基滑坡的施工治理方案及本人的实践经验，对铁路路基工程施工中出现的路基滑坡质量通病，提出相应的治理方案及安全应急措施。

简介：摘要随着山区工程建设的迅猛发展，人们对工程的安全问题也越来越重视，边坡的稳定性就是其中之一。半挖半填及临空面较陡的边坡，常常因自身稳定性较差而导致人员伤亡和经济损失。因此人们迫切需要寻求有效的分析方法与防治手段预防来减小灾害影响。本文以某工程为例，通过对地质条件的勘查，分析滑坡产生的机理，并对边坡稳定性进行计算评价，同时提出了一些治理建议，为更好选择治理方案提供了有力依据，也为同类工程建设提供参考。