浅谈路基滑坡治理及安全管理措施

浅谈路基滑坡治理及安全管理措施

王海博

关键词：滑坡治理;安全措施;质量保证

1、发现过程

2012年4月20日以前全线路基边坡出现不同程度小型开裂。4月21日，两天后发现多处路基出现滑坡，25日、26日天气小到中雨，27日发现长度在25公里左右的路基均有不同程度滑坡，滑坡现象较为严重。路肩板内外两侧开裂。

2、路基滑坡现象及原因

前期路基开裂，逐渐裂痕扩大，边坡冒泥，软弱面路基处开始滑塌。

1）边坡坡度不足。目前没有滑坡坡段最小1：1.28(设计1：1.5)。

2）边坡压不实。目前已滑坡段均有粘泥，成流塑状；没滑段人不能站立。

3）土质情况：滑坡地段的路基基床底层及基床以下路堤土源均为24连取土场，粘土含量大，地表腐殖土多，表层土源为859取土场的透水土。

4）土工布没有铺设。由于路基各别处没设土工布，路基水不能及时流出，边坡开裂或下滑主要在没设有土工布地段。路基核心土受到水的浸入。前27公里没有铺设土工布路基核心土受水的浸入、饱和致使边坡滑坡。

5）路肩板的设立。路肩板的设立使雨水产生不均匀分配，再结合以上几种原因致使路基边坡薄弱处雨水流出，出现滑坡。

6）路基土在自重情况下受自然因素失去稳定，内部产生滑动变型。

3、整治方案及措施

1）总体治理方案

首先，对路基滑坡里程段进行全面排查，记清滑坡里程和范围及严重程度。其次，对路基滑坡里程对路基滑坡填筑高度在3米以上的路基进行全面整治。这分两种情况：一种是路基已滑塌段；一种是路基目前没滑塌段。方案是对已滑与没滑段均进行整治处理。按图示挖出台阶；然后分层回填，夯实；夯实后宽度加宽0.2米；每个台阶铺设土工格栅，底层、顶层铺土工布人工配合机械夯实。在滑坡区段设置两个装土平台,并在项目部料场设立一个备用装土平台。同时加大对施工现场的管理,及时下发现场施工技术交底和安全技术交底及应急预案，保证路基滑坡整治的质量和安全。

方案优点：比较稳定。

方案缺点：工期较长,费用较大。

2）应急方案

1全线定期观察路基滑坡发展情况。

2对全线轨道高程观测。

3对路肩板两侧出现的裂隙进行回填补裂。

4对已滑落路肩板或下面已出现部分没土的路肩板进行就地取土补强。补强采用编织袋装土堆码。

5对无土地段采用从采石场进土毛子区间待卸方法补土。

方案优点：可保证目前行车，给下步处理赢取时间，提供相应的数据与信息。

方案优点：效果较快,应急效果好。

方案缺点：无法根治,费用较少。

3）整治措施

根据滑坡体的特征和活动变形情况，初步拟订的治理措施如下：

（1）削坡减载措施

1清除断裂带顶部距上游未出现滑坡体约10—20m距离的表层浮土与强风化岩层。防止对滑坡区段进行开挖后，路基上部稳定性不够造成再次滑落。

2为了确保边坡施工安全，对已经滑动且严重地段滑坡采用从上到下的方法按45°坡比进行分段分级错台削坡减载施工，初步可订为5级或3级，每级中错台2m，施工时派专人看护。杜绝大开大挖。

3修整坡面，尽可能使坡面平整。

2）挡护工程措施

只有依据开挖到位后的坡面土质出露工程地质特性来确定。如果开挖后的坡面土质裸露，且比较新鲜、完整、坚硬，稳定性相对较好，可以在一级基础采用浆砌石挡护，其强度、基础深度及断面形式可根据建筑物荷载验算后具体确定，其它几级采用浇缝喷浆的办法防护。

3）排水措施

排水系统的好坏直接关系到路基边坡的稳定，其关键是快速排除坡体内的水，解除水对边坡稳定安全造成威胁。边坡在坡顶后缘、坡底与坡身中部设置永久性截水沟和排水沟，排水沟断面尺寸根据汇流面积和比降确定，排水沟用片石或砖砌，沟内壁用水泥砂浆抹面。排水沟与场地排水系统相连接，保证排水通畅。在各排抗滑桩桩顶处按桩距设置一道排水孔，孔深需穿越滑裂面。在坡脚挡土墙顶部设置截水沟，防止坡面水的浸入。

4、安全管理办法及应急措施

为切实做好本项目部路基修复工作，确保路基滑坡时，能够及时有效地组织做好路基防护工作，结合现场路基滑坡实际情况，制定切实可行的应急预案和防护措施。

1）建立路基滑坡修复指挥机构

在全面分析现场实际情况的基础上，建立路基滑坡整修领导小组。严格按照规范施工，加强施工现场安全管理，抓好施工细节，进一步把工程高质、高效的完成。保证现场安全稳定的生产。

2）路基滑坡修复工作职责

路基滑坡修复工作实行逐级负责制和分管负责制，在项目经理统一领导下，负责本项目部管辖内的路基滑坡修复工作，各有关部门根据路基滑坡修复指挥部的统一部署和要求，各部门各负其责，共同做好路基滑坡修复工作。

办公室：及时提供雨情、水情和天气预报。

工程部：负责路基滑坡修复工程技术指导和管理。负责严重地段情况调查。

安质部：负责维护路基滑坡修复秩序，修复期间协助组织人员做好安全防护工作。保障修复队伍、安全稳定的持续投入到修复工作中。

物资设备部：负责路基滑坡修复所需的编织袋、手套、铁锹等物资的调拨，以及路基滑坡修复所需的机械设备的调配。

3）严重地段汇报和修复防护处理程序

1、严重地段汇报

当严重地段发生重大事项后，巡查人员要在10分钟内及时向路基滑坡修复指挥部汇报严重地段的地点、时间、规模、损失等情况。

项目部路基滑坡修复指挥部接到严重地段事项汇报后，立即向有关领导汇报，并做好防护抢修准备工作，同时通知各部门进入抢修应方预案程序，首先安排人事部和设备物资部，紧方调派安全防护人员、机械、设备、材料、运输车辆进入抢修现场，确保控制进一步造成更大的严重事故，恢复施工现场的稳定及行车安全稳定。

2、修复防护处理程序

当滑坡事项发生时，由巡查发生现场负责人安排，采取电话方式向外传送信号，并组织人员及机械车辆进行抢修防护工作。

施工过程中必须配戴安全帽，注意人身安全。开挖边坡应自上而下、分层、分段进行，要设专职防护员,严禁交叉作业，弃土不得堆在滑坡路基上。不安全地段施工时，不许交互干活，有需要要时曾设临时拦挡设施。参与路基整修的施工作业人员，必须经过安全岗前培训，方可上岗作业。施工作业人员，要知道既有铁路电缆的安全防护知识，熟知相应的既有铁路机械施工作业知识，作业人员要持证上岗。休息时，车轮附近的材料应指定专人及时清理。每次卸车后开车前应认真检查，确定车门关好、材料堆放稳固、不侵入限界，方可通知司机开车。

5)善后工作处理

做好滑坡地段的调查统计工作

在搞好滑坡地段调查的同时，组织力量深入重大滑坡地段开展受灾害情况调查。灾情调查和报告的内容包括路肩板滑落、倾斜、边坡泥石流、大面积塌方等。灾情数字要准确、可靠，按要求逐级如实上报。

5、结语

路基滑坡的成因多种多样，处理的方法也各有不同，上述诸方法是在日常工作中经过长期探索得到的，经过实践的检验证明行之有效。当然，路基滑坡的成因及治理对策是很复杂的，有待进一步研究。只有搞清楚了路基滑坡的机理，才能对症下药，只有合理的整治方案和安全管理措施，才能使国家有限的建设资金发挥最大的经济效益。