简介：随着社会主义新农村的建设与国家对农业机械化的大力扶持，农机已进入千家万户。农机的动力大部分使用的是柴油机，柴油机是农机的心脏，能否正常运转关系到整个农机的寿命，而柴油机的润滑系统又是关系到柴油机运转的一个致命因素，所以对柴油机润滑系的保养非常必要。

简介：摘要本文主要阐述了汽车在冷却的过程中、润滑的过程中以及排气系统的技术性能，主要是为了保证汽车在使用过程中的动力传动系的冷却润滑效能，不断的降低内燃机中的温度以及由于润滑而产生的噪声和排放。本文经过对其的技术参数进行分析研究后发现，如果能够准确的测量出内燃机运行使得温度以及压力，那么就能够提高燃烧效率，节约成本。高效利用内燃机冷却系余热用于除霜除雾，可以保证舒适性和安全性；理论分析内燃机排气系热能并回收利用，可以减少电磁辐射，改善环境。

简介：一、滑润油压力不足1、原因（1）润滑油添加不足或油路渗漏严重，油底壳内油面过低，引起机油泵泵油不足。（2）润滑油过稀，如错用润滑油牌号，润滑油质量差，油底壳漏进柴油和水。

简介：柴油机润滑系是保证柴油机正常工作的重要系统之一。它将足够的润滑油输送到各摩擦表面,起到润滑、冷却、密封、清洗、防锈的作用。S195柴油机润滑系是一种兼飞溅式与压力式为一体的综合式润滑系统。在使用保养时应注意几点:

简介：摘要：近年来，社会进步迅速，我国的各行各业建设的发展也有了改善。柴油机具有良好的动力性能，一般配置在农用车辆、工程机械及货运汽车上。这类机械普遍存在工作环境恶劣、年行驶里程长、车辆超载严重、维护修理不及时等现象，容易造成零部件缺乏有效正常的润滑，疲劳磨损加剧，造成使用效率降低，故障率升高，甚至出现零部件严重损害、曲轴烧瓦等严重的恶性事故。因此，正确认识柴油机润滑系统的工作机理，随时关注其工作状况，及时维护与修理极为重要。柴油机润滑系统常见的故障有机油消耗过多、机油温度过高、机油压力偏高或偏低等。

简介：摘要：近些年来，我国的经济发展水平和科学技术手段发展到了新的层次，这也有效地带动了农业机械化水平的发展与提高。拖拉机作为农业发展的机械主力军，在发展的过程中被人们广泛使用。拖拉机的存在加速了农业的发展，逐步成为农业发展的重要支柱。而润滑系统于拖拉机的关系相当于拖拉机于农业发展的关系，因为润滑系统的存在，使得拖拉机内部的零件与发动机之间的摩擦减少，有效延伸了拖拉机的使用寿命。但是当今的拖拉机在润滑方面的处理仍然不够完善，使用时润滑系统可能会出现失灵的问题对发动机和零件产生损伤，影响拖拉机的使用。故而研究出一套解决拖拉机润滑系统问题的排查方法很有必要，这能够提高拖拉机的使用效率。

简介：近来．润滑油中炭黑含量的增加引起了人们的注意。润滑油中炭黑含量的增加对发动机的性能产生了一系列影响在实际运用中，含炭物质形成的黑油悬浮在发动机油中，形成了通常所知的胶体溶液。本文的目的是为了更好地理解含有炭黑粒子的润滑油在润滑面上的作用机理，并懂得含炭黑油的胶体本质和它的性能有怎样的联系。

简介：摘要通过不同条件下浓度与润滑剂PB值之间的性能的影响的分析，研究了板带钢热轧实验和工业用润滑剂对轧制力的降低效果，润滑剂极压性能并降低板带钢热轧过程中轧制载荷及压下率的关系，对于热轧润滑剂极压好于矿物型和植物性型的润滑剂;其PB值趋稳浓度，对热轧实验中矿物油-植物油混合型润滑剂以及不同润滑条件下温度提高会降低工艺润滑，在四球机实验中的结果进行温度、浓度分析，认为存在对数关系，提出浓度增大可提高润滑剂极压性能的观点且随着压下率的增大，工业润滑剂的润滑性能更趋稳定。

简介：本文提出由外润滑平衡定义及其定量标准；造成内外润滑失衡的原因

简介：摘要近年来，科学技术和工业化的迅速发展，使机械设备的效率和负荷不断的提高，其运动部件工作面之间的载荷、速度和温度也随之加大，对设备的润滑管理变得越来越重要。机械设备作为企业最主要的生产工具，在使用过程中，一方面生产产品，另一方面磨损消耗自身。设备的磨损是设备劣化、故障的主要原因之一。而设备润滑是防止和延缓设备零件磨损和消耗的重要手段。本文首先分析了设备润滑管理中存在的误区，之后对提高设备润滑管理水平的合理化建议进行详细分析。

简介：包含硬脂酸蔗糖酯润滑剂的可挤出PVC组成物。

简介：中国齿轮行业的发展与制造业的发展密切相关。据不完全统计，中国现有齿轮生产业600多家，骨干生产企业已经超过300家。“十一五”发展其间，机械制造行业的发展方向是满足内需，扩大出口。在这一重要时期，润滑水平的高低将影响齿轮企业的形象与效益。

简介：摘要： 润滑油 、润滑脂统而言之，为润滑剂之一种。而所谓润滑剂，简单地说，就是介於两个相对运动的物体之间，具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者。 文章主要以 润滑油 、润滑脂 对机械设备润滑等进行对比参考展开探讨，希望能够为选用者提出有价值的参考。

简介：摘要为解决轮、轨磨损问题，从上世纪60年代以来已经进行或正在开展多方面的科学研究工作，如采用高强度钢轨、轮轨合理匹配，调整线路几何参数等，有些已取得成果。为更有效地改善轮轨严重磨损状况及节约牵引动力，获得更大的经济效益，必须从摩擦学角度，研究与发展轮轨润滑技术。

简介：

简介：摘要：现如今我国社会经济飞速发展，各方面研究不断深入，综合国力日益增强，随之我国的各行各业都得到了快速发展的机遇。正是在这样的社会背景之下我国的铁路行业发展迅猛，且近几年来世界各国都在不断加大对高速铁路的研究，铁路高速化的趋势日趋明显。而轨道润滑技术作为铁路高速化中重要的一环，也是对此提出了更高的要求，润滑剂的使用需要克服离心力的作用，世界上最早使用的润滑剂是矿物基的稀油或于油，但随着铁路高速化的发展，显然这种润滑剂已经不能够满足铁路高速化需求下的润滑技术需求。这边是我们在这里所要提到的油气润滑技术，油气润化技术在机车轮缘系统的使用上有着明显的效果，油气润化技术的应用，不仅降低了费用，同时还能有有效的修复轮缘及轨道的损坏之处，在一定程度上延长了使用寿命，其所具有的经济效益决定了此项技术是很有推广价值的。

简介：为了保证轴承的正常运转，必须有良好的润滑，目前润滑剂已经被视为轴承内圈、外圈、滚动体、保持架四大零件以外的第五大件，说明润滑剂对轴承是非常重要的。轴承润滑的目的就是通过润滑剂避免滚道、滚动体、保持架金属之间的直接接触，减小摩擦热，使摩擦阻力降至最小，从而减少磨损，延长其使用寿命。润滑不良常是引起轴承早期破坏的主要原因之一。

简介：摘要选煤机电设备的正常运转对选煤企业产生的效益起着重要作用。选煤机电设备工作量较大、工作周期较长、维护力度相对较为不高，这在一定程度上易造成选煤设备产生故障问题，因而对选煤企业而言，避免选煤机电设备出现故障现象势在必行。在选煤机电设备实际应用中，造成选煤机电故障的原因大多是因选煤机电设备的润滑程度达不到标准。为确保选煤企业能获取较高利润，则需侧重选煤机电设备润滑油的选择，促使选煤机电能够正常运行，延长其使用寿命。基于此，本文对选煤机电设备的润滑油及其润滑技术进行分析。

简介：以固溶强化的铜锡合金作为基体,以石墨和铅作为固体润滑剂,采用粉末冶金方法制备高速、重载条件用新型固体自润滑材料,研究铅对材料的高温力学性能和摩擦学行为的影响,通过分析摩擦表面和亚表面的微观形貌与结构探讨铅与石墨的协同润滑机理。结果表明:在铜-石墨材料中添加铅可显著提高材料的硬度和室温拉伸强度;铅的添加可提高铜-石墨材料300℃以下的高温压缩强度,Cu-9Sn-9Pb-10C在300℃的高温压缩强度为215.3MPa;添加铅可显著提高铜-石墨材料在高速、重载条件下的摩擦稳定性,并略微降低平均摩擦因数。

简介：读高中的时候，我有一只非常要好的朋友，之所以说一只，因为她在我眼里就是垂着嘴角看似冷傲实则非常可爱的少女猫。而她呢，也坚持把我叫做“爱犬”，毕竟在她面前，我总是热情如火地扑过去，而且特别喜欢欺负她，把她摁倒在地然焉再拎起来，就像我家原来养的狼狗大黑对待附近的小猫。