简介：1隧道与隧道照明公路建设中隧道是常见的建筑构造,隧道内的照明工程是隧道建设的重要内容.由于各处隧道的洞里洞外建筑结构因地而异,长短不一,转向不同,道路平均车流量大小不相等.加之,白天车辆驶入隧道产生的"黑洞效应"等,隧道洞内的照明设计必须依照隧道现场的实际条件来决定洞内的照明参数,这些参数包括路面亮度、照度、灯具形式、安装方式等.

简介：本文将电感电流和输出电压瞬时值双环控制策略用于单相全桥逆变器设计中。电压环采用了离散积分滑模控制用来提高系统的动态响应和减小负载扰动的影响。参考电感电流根据输出电压的跟踪误差经过滑模控制器调节得到。电流环采用PI控制器对电感电流进行调节。文章在建模的基础上对系统进行了仿真分析,仿真结果证明系统有良好的动静态性能,该控制方法是可行的。

简介：首先阐述了三电平DC／DC变换器拓扑的推导过程，给出了6种非隔离三电平DC／DC变换器和5种隔离三电平DC／DC变换器拓扑结构；分析了三电平DC／DC变换器中，如何设计滤波电路的参数以提高其动态品质；最后以Buck三电平变换器和Buck—Boost三电平变换器为例，分析了滑模控制在三电平DC／DC变换器中的应用前景。

简介：针对小波变换电压暂降检测算法在谐波干扰条件下的不足，提出了一种基于滑窗小波和二点法的电压暂降算法。该算法首先通过滑窗小波滤除暂降信号中的谐波分量，得到电网基波信号；再利用二点法计算电压暂降幅值比及相位跳变角。实例仿真表明，所提算法不存在因小波系数最大模难以识别而导致的暂降特征量无法计算的问题，能够在谐波干扰条件下准确地检测出电压暂降特征参数，且相关检测结果延迟小于一个工频周期，满足实际工程需要。

简介：通过引用边界控制大信号稳定性及提高系统动态响应理论，以DC-DCBuck电路为例，设计了二次边界控制及滑模控制的开关切换面。通过MATLAB／Simetrix仿真比较波形，验证了理论分析的正确性。边界控制理论适用于所有的非线性开关变换器电路，是一种简单有效的稳定性判定及提高动态响应的控制方法。