简介：摘要机场场道工程注浆施工频繁面临不停航施工条件，其质量控制难度进一步加大。本文在分析不停航施工注浆施工特点的基础上，分析与研究了注浆施工工艺与常规质量控制流程，针对现有控制方法中的不足，总结归纳了以浆液质量检测、成孔质量抽查、停注标准确定和注浆效果评价等为控制要点的不停航注浆施工质量控制方法。

简介：摘要介绍一种高密实度锚杆注浆方法，锚杆端部增加一个单项阀和1个出气口，选取进浆管、出浆管和关闭单向阀，所输出浆管管径小于进浆管管径，并用固定扎带将进浆管、出浆管与锚杆固定成一整体，封闭出浆管的出浆口并降持续注浆1～2分钟后封闭进浆管的进浆口完成锚杆注浆。通过进浆口和出浆口，排出孔内空气及多余浆液，节省注浆材料，锚杆的注浆密实度均可达到95％以上，该注浆方法制作、安装、使用简单方便，成本低廉。

简介：摘要随着高层建筑、特殊建筑物的日益增多，为减少基础沉降和不均匀沉降，对钻孔灌注桩施工技术提出了新的要求，如何改善桩底沉渣，桩端受到扰动土层对桩的承载力的影响，通过桩端后注浆技术提高桩端土体的承载力，从而大幅度提高单桩承载力，同时控制基础的沉降和均匀沉降，使得钻孔灌注桩施工技术得到进一步的发展。

简介：摘要钻孔灌注桩施工噪音小、对周围影响小、施工环境要求低等优势在高层建筑、工业厂房以及大型设备的基础建设中广泛应用。但是，钻孔灌注桩也存在着很多弱点，例如孔底沉渣不易清理、坍孔等技术弱点，因此需要采取钻孔灌注后注浆。如何通过有效的技术施工，保障后注浆钻孔灌注桩的质量，成为施工建设单位面临的重要课题。本文从建设工程实际出发，对后注浆钻孔灌注桩的质量控制要点进行深入分析与研究。

简介：摘要伴随我国现代经济技术的迅速发展，人民生活水平的普遍提高，高速公路与高层建筑变得随处可见。而钻孔灌注桩作为一项我国建筑工程的技术越来越受到人们的广泛关注。这项技术具有施工噪音小、对周围地基影响不大、承载能力较强、工作时期短、造价低等特点，被应用于各个建筑工程建设的行业领域。但钻孔灌注桩自身在施工时也存在着许多的不足，如孔底沉渣不易清理等。文章就后注浆钻孔灌注桩施工的质量控制进行了一定的分析与研究。

简介：

简介：摘要:本文依托澜沧铅矿膨胀性凝灰岩巷道治理工程,将环氧树脂系注浆材料引入巷道加固治理思路中,通过自制室内模拟注浆装置进行室内模拟注浆试验.运用电镜和能谱分析手段对室内模拟注浆的注浆效果展开研究,分析其加固效果.最后,归纳出相关的结论,供类似工程参考.

简介：摘要桥梁工程在实际使用过程中经常会受到混凝土注浆质量的影响，不过现阶段在进行质量检测中，仍然没有比较科学的手段进行解决。本文结合当前我国在桥梁工程预应力管道注浆质量检测的实际情况，针对地质雷达检测方法的应用进行了简单地分析阐述，对于推广应用地质雷达检测方法，提高桥梁工程施工质量，防范安全风险隐患具有一定的参考价值。

简介：

简介：摘要灌注桩桩端质量缺陷后注浆处理施工措施的有效落实，一方面能够有效降低桩体更换或返工的概率，使工程施工质量与工期的可控性得以显著增强；另一方面，凭借注浆处理技术，也更便于提升软岩地基的整体承载强度，以便使工程结构的稳定性得以保障。本文基于软岩地基灌注桩桩端质量缺陷诱导因素展开分析，在明确设计要求与注浆方法的同时，期望为后续注浆处理施工提供良好参照。

简介：摘要我国近年来得到了迅速的发展，尤其是高速铁路得到了飞速进步。我国的国土资源广阔，各种地形复杂多样，南北和东西跨度都很广，尤其是山地地形广大。山地的存在也给高速铁路建设造成了一定的阻碍，隧道便成了解决这个问题的一个方法和途径。我国现在的隧道建设数量越来越多，不管是高速铁路还是公路都需要大量的隧道来开拓建设里程。新兴堡隧道的建设是隧道建设中的一个典型工程，其中也蕴含着各种各样的问题。尤其是在隧道衬砌时拱顶带模注浆的施工质量是很重要的一个方面。二衬拱顶带模注浆技术也是隧道建设中的一个重点和难点任务，需要我们投入更多的精力和时间去研究和提升。

简介：摘要洞顶土体的承载力直接影响到超浅埋隧道开挖施工时的安全，对洞顶土体注浆加固有助于改良土质，增强土体承载力，并使之成为一个壳型整体。通过将上行式渗透注浆改良为注浆段全孔劈裂注浆，即注浆高度度以上用水泥浆和钢管封死孔壁，钢管孔内下液压封孔器止浆，增大注浆压力的方式提高注浆效果。注浆后的钢管和扩散的浆液在土体中形成梅花型地锚结构，能一定程度加强土体的自稳能力。

简介：随着人类生存发展的需要，在软土地基上建造房屋，已是现实社会不得不面对的难题。高压喷射注浆法是在注浆法的基础上，应用高压喷射技术而发展起来的一项新的地基加固方法。它与其他地基处理的方法比，具有适用范围广，施工简便，具有较好的耐久性等特点，不失为众多地基处理方法中较好的一种地基处理方法。

简介：摘要简述了衬砌带模注浆可以预防隧道衬砌拱顶脱空、空洞等缺陷的发生，以及保障了混凝土土体与浆体“两张皮”的粘结性，杜绝了“两张皮”的现象发生；同时重点研究了纵向注浆管的埋设以及注浆要求。通过雷达扫描检测验证，该工序的改进、优化确实可以保证注浆的效果，保证了注浆的成功，确保有效杜绝了衬砌脱空、空洞的现象再次发生，同时避免混凝土与浆体形成的“两张皮”的核心问题，保证了浆体与混凝土的整体性，避免二次脱空，确保结构安全。

简介：摘要场地内中等风化基岩埋深在50m以上，基岩之上的含粘性土砾砂平均厚度16m，且局部含孤石，其孔壁易坍塌，泥浆漏失严重，成孔十分困难。经过综合分析对比，改变原钻孔灌注嵌岩桩方案，采用桩端后注浆技术，选用基岩之上的含粘性土砾砂作桩端持力层，多阶段间歇注浆工艺，从而减少了桩长，降低成桩难度，缩短工期，降低成本约20%；低应变及静载试验结果反映基桩质量良好，为嵊泗地区应用桩端后注浆技术的首例工程。

简介：

简介：摘要灌注桩后注浆是建筑工程中使用较为广泛的一类桩基处理技术，它能够有效地提高单桩承载力，控制桩基沉降，保证工程建设质量，同降低工程造价。为保障注浆效果，满足基桩施工质量要求，文章从施工角度出发，浅要分析了灌注桩后注浆中常出现的质量问题，并给出了质量控制措施，以供相关技术人员参考。

简介：摘要本文主要介绍了聚氨酯注浆材料的生产工艺、性能特点及具体应用，希望能够借此更好提高工程的堵水性能，延长工程使用寿命。

简介：摘要随着我国建筑业的迅速发展，房屋建设在我国的各个地方逐渐兴起，同时因此而面对的房屋建设工程问题也多种多样，其中地基处理的难题在众多问题中较为突出，目前较为有效的技术就是利用压力注浆法对地基进行处理。本文通过对压力注浆法加固地基的实例进行分析，以期为广大同行在进行相关工程的建设中提供参考与借鉴。

简介：摘要碎石注浆桩是道路工程在不断的发展中研究出的一项新技术，与传统技术相比，其不但施工效率较高，还具有一定的经济节省性。碎石注浆桩施工技术是近年来在公路工程中应用比较多的技术，本文现就碎石注浆桩技术进行了以下的探讨，仅供参考。