简介：摘要：建筑注浆施工在现代建筑中具有重要作用，本文通过分析注浆施工的原理和方法，探讨了注浆施工的关键要点。同时，针对注浆施工的效果检测方法进行了详细阐述，提出了一种综合评价体系。研究表明，注浆施工能够有效加固建筑结构，提高其承载能力，保障建筑安全。本文为注浆施工的规范实施和效果检测提供了有益的指导。

简介：摘要:本文依托澜沧铅矿膨胀性凝灰岩巷道治理工程,将环氧树脂系注浆材料引入巷道加固治理思路中,通过自制室内模拟注浆装置进行室内模拟注浆试验.运用电镜和能谱分析手段对室内模拟注浆的注浆效果展开研究,分析其加固效果.最后,归纳出相关的结论,供类似工程参考.

简介：【摘要】  海脉渡槽位于宁明县那堪镇海脉屯的明江左岸附近，与明江倒虹吸相连接，海脉渡槽全长440m。针对目前注浆工艺条件下采用人工注浆方式所导致的注浆质量无法保证的情况,渡槽预应力孔道注浆采用满足施工工艺要求的预应力孔道智能注浆控制仪。根据孔道智能注浆的具体情况，对智能注浆及人工注浆的效果进行了对比分析。对比分析的结果显示:采用人工注浆方法注浆的预应力孔道存在不同程度缺陷,通过智能注浆控制仪施工的预应力孔道注浆质量全部为优,注浆饱满。智能注浆控制仪注浆明显优于传统的人工注浆施工质量,设计先进,操作简单、运行稳定,采用智能注浆控制仪施工能够提高预应力孔道注浆施工质量,保证注浆密实。

简介：摘要：暗挖地铁隧道的施工风险大，为改善地层条件，优化隧道结构性能，全断面帷幕注浆技术相对有效。但全断面帷幕注浆技术的施工复杂，难度较大，为保障最佳的注浆施工效果，施工人员需根据现场具体情况，优化施工流程和参数，制定规范且合理的施工方案，并开展全过程的技术管理和质量控制。基于此，本文重点分析了暗挖地铁隧道施工中全断面帷幕注浆技术的应用要点，对推广和应用该项技术具有借鉴意义。

简介：本文通过分析路桥过渡段下沉的原因,提出整治方案,即在桥头路桥过渡段采用注水泥砂浆方法,通过对下沉地段整治前后的观测数据对比,得出注浆整治路桥过渡段下沉病害有较好的效果,为其它新开通线路提供较好的指导作用。

简介：摘要在当前隧道施工中，在水利、公路、高铁等多种行业领域里，超前小导管得到了空前的推广和应用，超前小导管利用自身与钢架结合形成的棚架作用，以及通过超前小导管管体及花孔注浆达到对软弱岩层或碎裂、松散结构岩体松动圈的预固结作用，能够较好地改善洞身围岩受力状况。而这种对于岩体松动圈的预固结作用是通过注浆来实现，因此超前小导管的注浆效果控制是超前小导管施工中的关键环节。

简介：摘要为了保障地铁隧道工程的实际质量，一定要对地铁隧道注浆的试验与试验结果的检验展开详细分析。在本篇文章中根据地铁隧道的工程注浆试验案例作为出发点，进而对地铁隧道注浆的试验方案展开全面且详细的研究，最终阐明了地铁隧道注浆的试验效果有哪几种检验模式。

简介：摘要现代经济的发展，城市人口数量和规模在不断增加和扩大，随之而来的交通问题日益严重，地铁工程建设为城市交通注入了新的活力，缓解了城市地面交通压力，方便了城市人们的工作和生活，然而，地铁建设势必会对地上建筑形成一定的扰动，影响地面建筑，为有效控制地铁施工及运营中的不良影响，对扰动区进行探测和注浆十分必要。

简介：摘要：公路路基注浆加固技术具有非开挖、节约资源、施工便捷、开放交通快等特点，被常作为的公路病害处治加固技术之一，并在工程实践中取得良好的应用效果。而对路基注浆加固效果方面的试验和研究成果目前还有所欠缺，本文依托辽宁省丹东市内某二级公路丹某线，参照该公路路基注浆加固实际工程情况，对比该公路实际路面技术状况检测数据，通过ABAQUS有限元数值模拟软件，对该注浆路基对路面不同结构层的力学和路表位移响应进行模拟，探讨不同加固效果的标准轴载作用下结构层层底应力变化情况和路表弯沉变化状况。

简介：

简介：介绍了张集矿立井基岩段水文地质和基岩地面预注浆的有关情况。根据井简实测资料，分析基岩裂隙的发育规律、裂隙层界面的浆波充填情况、实际浆液有效扩散半径及堵水效果。认为：立井基岩地面预注浆，不仅能成功地起到堵水的自的．从而缩短工期、降低造价、提高质量，而且还有利于井筒安全揭穿突出谋层，达到安全施工。

简介：摘要：地铁隧道工程的实际质量离不开地铁隧道注浆的实验以及实验结果的检验分析。本文以某地铁隧道工程的注浆实验案例为主，然后对于地铁隧道注浆的实验方案进行了深入的研究，最后表明了地铁隧道注浆实验的效果主要有几种检验方法。

简介：摘要文章以某地铁隧道工程施工为例，分析此工程的注浆试验方案，以及具体的注浆作业过程，对注浆试验结果进行分析来检验地铁隧道工程注浆试验的效果，以供参考。

简介：摘要 ：开挖煤层过后采空区的位移极值和勘察报告给出的最大下沉数值， 验证所选用岩土物理力学参数合理，模拟分析数据可信，为后续类似工程建设和数值模拟分析提供参。

简介：摘要以承德某采空区为研究对象，进行了注浆施工质量管理设计，对采空区监测点水平位移进行分析；治理前采空区不稳定，治理后地基变形值满足要求。

简介：摘要介绍一种高密实度锚杆注浆方法，锚杆端部增加一个单项阀和1个出气口，选取进浆管、出浆管和关闭单向阀，所输出浆管管径小于进浆管管径，并用固定扎带将进浆管、出浆管与锚杆固定成一整体，封闭出浆管的出浆口并降持续注浆1～2分钟后封闭进浆管的进浆口完成锚杆注浆。通过进浆口和出浆口，排出孔内空气及多余浆液，节省注浆材料，锚杆的注浆密实度均可达到95％以上，该注浆方法制作、安装、使用简单方便，成本低廉。

简介：摘要根据工程实例，从不同角度探讨了经过注浆加固的隧道适用的检测方法，综合判断加固后隧道围岩的稳定性，给予一些施工建议，为提早预防隧道坍塌，下一步开挖提供依据。

简介：摘要铁路路基作为轨道的基础，其主要承担着轮对传递到轨道等结构物的重力作用。由于铁路路基工程建设完成后，根据铁路规模、设计时速和客货列车承载力不同等因素，铁路地基存在着不同程度的沉降、雨水浸泡铁路路基或排水不畅通等造成路基翻浆冒泥等危害，已经成为了影响列车安全运行与人们生命安全的重要因素。所以，铁路工程施工企业必须采取积极有效的措施，进行路基沉降问题的处理，才能避免因为沉降过大、下滑等原因而导致路基受到破坏。随着铁路路基施工技术的不断发展，注浆施工技术在铁路工程施工中的推广和应用，不仅改善路基土体的力学性质、提高路基稳定性，而且实现了加固路基消除沉降安全隐患的目的。同时该技术所具有的施工简单、经济、安全等各方面优点，对于铁路工程建设施工质量的提升也具有极为重要的促进作用。针对注浆技术在铁路路基加固中的应用效果进行了分析与探讨。

简介：

简介：目前，在立井地面预注浆的施工组织设计中，注浆孔数及参数(如浆液的扩敞距离等)都是按铅直孔的要求设计的。但在实际施工电几个注浆孔很难都打成直孔，常会有不同程度的偏斜，一般工程的允许斜率是0．5～0．8％。