简介：摘 要：随着人们生活水平的提高，汽车作为人们出行的主要交通工具其重要性日益凸显，汽车相关性能也越来越受人们关注;汽车的减振性能作为汽车平顺性、舒适性、操纵稳定性、驾驶感受等的重要指标而备受关注。为了获得更好的减振性能，汽车制造厂也越来越重视悬架系统电控减振技术的发展和研究。本文首先对汽车悬架系统电控减振技术进行了阐述，又对汽车悬架系统电控减振技术的实际应用进行了分析。以期本文能够为我国的汽车悬架系统的电控减振技术研究提供一些有意义的参考作用。

简介：摘 要：随着人们生活水平的提高，汽车作为人们出行的主要交通工具其重要性日益凸显，汽车相关性能也越來越受人们关注 ; 汽车的

简介：摘要：随着经济的发展，人们生活水平的提高，人们逐渐意识到可持续发展的重要。油田产量逐年减少，而单位产量的能耗却只增不减，能源短缺问题的日益严重也在一定程度上影响了我国石油开采业的持续发展。石油行业整体步入寒冬期，节能降耗成为当前降本增效的关键，而油气集输系统却是油田生产过程当中的主要能耗环节之一。因此，以油气集输系统的能耗作为切入点，优化生产工艺，提高节能技术的水平，做好节能降耗的工作，提高油气集输系统对能源的利用率，以降低生产成本，增加石油企业的经济效益。本文就油气集输系统能耗分析与节能技术展开探讨。

简介：摘要：我国在国际市场内，属于一个油气使用、生产、消耗大国，国内不仅拥有庞大的油气资源，有关单位也在工作中建立了完善的油气运行管线。随着国家工业生产速度的加快，各个行业对于油气的需求量均呈现一种增加趋势，市场需要加大对油气的运输，通过此种方式，保证产业供需之间的平衡性。为了满足此方面需求，有关单位在深入此方面的研究中，提出了针对油气的标准化储运模式，并明确了油气储运设施在市场内的重要性与关键地位。

简介：详细的生物标志物和轻烃地球化学资料证实，得克萨斯州中北部沃思堡（FortWorth）盆地的油气源岩以海相密西西比系巴尼特（Barnett）页岩为主，但也可能存在其它源岩。生物标志物资料表明，主要生油的巴尼特页岩属于海相，沉积于洋流上升作用很强但盐度正常的缺氧环境。2个露头样品和7口井的岩屑分析表明，巴尼特页岩有机相是变化的，有可能存在其它石油亚类。轻烃分析表明，部分油藏充注了大量陆源凝析油，从而造成了许多油样具有陆源和海-陆混源轻烃的特征。从轻烃资料可以看出，这里有一种生成了凝析油的次生烃源岩，它含有陆源和陆-海混源的有机质。生物标志物分析并没有揭示这种次生烃源岩的性质，这突出表现了在确定油气源岩时综合运用生物标志物和轻烃资料的重要性。沃思堡盆地的天然气是热成因的，而且似乎与石油一起都是由巴尼特页岩生成，但也有一部份天然气可能产生于石油的裂解。同位素资料表明还存在少量生物成因气。这里的天然气分布似乎具有地层分异性，储层越新含成熟气越少，同时储层越老含成熟气也就越多。但宾夕法尼亚系本德（Bend）群的储层除外，它所含的天然气遍及已观察到的所有成熟度。我们不能排除沃思堡盆地的其它源岩层位有成为局部重要生油气源岩的可能，例如史密斯威克（Smithwick）页岩。

简介：摘要：SCADA系统是以计算机为基础的DCS与电力自动化监控系统，随着物联网技术的广泛应用，应用自动化控制技术、网络通信技术实现油气生产站场的无人值守，控制中心集中管理控制已成为可能。本文对SCADA系统构成及功能做了简要叙述，对其在油气生产中控制中心集中管理控制，生产场站无人值守的可能性提出了解决方案。

简介：摘要：众所周知，油气集输系统是我国现目前重要的油田工程组成部分，与供电、供水等诸多配套设施之间有着紧密联系，共同构成了一整套大型的油气生产体系。对集输系统中的生产以及运行等方案展开合理优化，能够在很大程度上降低生产成本的投入，并保证油田产量得到有效提高。

简介：摘要：随着经济和各行各业的快速发展，油气在运输过程中存在一定的安全风险，因为油气属于一种危险产品，燃点低，且容易产生静电，于是就会发生燃烧爆炸等危险事故。油气在运输过程中发生安全事故将会造成极大的伤害。所以对油气储运设施进行在线监测，当发生一点变动时会发出预警，从而可以降低危险事故的发生。于是文章将设计一种油气储运设施在线监测预警系统。

简介：马拉开波盆地位于委内瑞拉西北部，地质条件复杂，是世界上最富含油气的盆地之一。盆地面积5×10^4km^2，目前已生产石油300多亿桶，估计可采石油储量为440多亿桶。该盆地含油气系统的核心成分是：（1）世界级优质烃源岩[上白垩统拉卢纳组（LaLuna）]，其沉积环境是缺氧的陆架-陆坡，并经历过间歇性有氧作用和构造活动改造；（2）在始新世和中新世河流三角洲环境中沉积的优质碎屑岩储层；（3）两期均有大规模油气生成的快速构造沉降，第一期出现在古近纪加勒比一南美板块的斜向碰撞阶段，而第二期发生在新近纪塞拉德佩里（SierraDePerijfa）和梅里达安第斯山的隆起过程；（4）沿着走滑断层、正断层和反转断层以及晚始新一渐新统区域不整合面发生了石油的侧向和垂向运移。油气的生成、运移和圈闭严格受马拉开波盆地构造演化的控制。在古近纪，于盆地东北边缘发育的前渊和马拉开波台地上与裂谷作用有关的侏罗系断层的走滑复活，决定了烃源岩和储集岩沉积的早期构造背景。盆地北一东北边缘地下烃源岩所生成的油气已上倾运移进入盆地中南部的上覆始新统碎屑岩储层，而运移通道就是南北走向的走滑断层。马拉开波盆地附近的塞拉德佩里哈和梅里达安第斯山在渐新世一中新世发生了隆起，使该盆地大部分范围出露地表，而这个时期正是盆地含油气系统发育的第二阶段。盆地周围山脉的隆起使盆地内部发生褶皱并下挠，形成了大面积的马拉开波向斜。由于马拉开波向斜的形成，在向斜盆地的中部和南部开始生油，同时所生成的油气向北运移。油气沿着复活的走滑断层向马拉开波向斜的翼部运移并进入隆起山脉附近的中新统地层。选出的石油已在马拉开波盆地边缘形成了大量地表油苗。

简介：在分析油气井资料特点和应用的基础上,采用Oracle10i构建其空间数据库。以ArcGISEngine组件为基础,开发了数据管理、查询、绘图和报表等模块。通过对吐哈油田温西一区块的实际应用表明,该系统能胜任油田的生产管理工作。

简介：摘要：油气资源的开采和使用需要通过一定的运载方式才能实现，目前效率最高的运载方式是油气集输管网系统。对此国家还加大了规范油气集输作业流程和作业标准的力度。在对钢管和聚乙烯等不同类型管道进行焊接作业时，可通过引进先进连接技术、使用先进水平的设备来提高作业水平，对油气集输管道实施有效的防腐措施，提升油气集输管网系统的优化程度。

简介：摘要：近年来，随着经济社会的发展，对石油和天然气的需求量与日俱增，油气开采行业也迎来巨大发展。与此同时，油田开采过程存在粗放式发展模式，伴随着石油产量的上升，采油过程能量消耗大、功效利用率低、伴生气损耗多、废物废气未处理排放等问题依然存在，不但增加了企业运营成本，而且污染环境，违背了绿色低碳的发展理念。因此有必要认真研究油气集输系统与节能减排之间的关系，认真分析当前油气集输工作中存在的问题，找出节能减排的有效措施，真正实现科学生产和清洁生产，不断推动油田企业高质量发展。本文主要分析油气集输系统运行效率分析与研究。

简介：摘要：随着现代工业科技的快速发展，自动化控制系统的出现及其在油气集输系统中的应用，有效提高了能源管理的效率和质量。自动化控制系统主要采用分布式控制系统，能够通过将多个协同工作的控制节点分散在整个系统中的方式实现集中管理，对于保障油气生产的连续性和稳定性具有重要作用。然而，该系统在实际应用中存在如工艺流程复杂、技术要求高等难题，为解决这些问题，本文主要对油气集输系统中的自动化控制系统展开研究。

简介：

简介：摘要：根据“智能化、无人化、集成化”原则，提出了以油气站场为单元，以智能巡检系统为“安全核心大脑”的理念，设计了输油气站场智能巡检系统。

简介：北海中部的高温高压（HPHT）地区是一个重要的油气区。这个油气区包括英国22，23，29和30区块中的深部中生代储集层。这项研究的目的就是更好地了解高温高压含油气系统中油气组分的演化史并帮助发现新的勘探机会。上侏罗统KimmeridgeClay组既是整个地区的油源岩，也是整个地区的气源岩，此外还有来自于地堑西部中侏罗统Pentland组腐殖煤层的气体充注。FortiesMontrose南部隆起（具有向南倾伏的中生代阶地）是众多油气田的构造主体，这些油气田的温度为90～180℃，到地表的地层压力梯度超过0．192MPa／m。有些油藏在油层中经历了热裂解，从而导致在孔隙体积中留下了一些较轻的单相流体和焦沥青残渣。有些圈闭处于或接近其破裂压力，因此顶部盖层破裂和天然气泄漏的可能性很大。这种顶部盖层破裂是间歇性的，在某些情况下还与天然气的烟囱效应有关。据认为中生代沉积物中压力增加的主要原因是烃源岩生成的天然气体积增加、粘土脱水和石油热裂解。由于盐刺穿作用和大型烃柱的浮力作用致使压力升高而引起的顶部盖层破裂导致了一系列组分分馏原油和天然气的生成。提出了一种新的勘探技术，凭借这种技术可利用发生分馏的浅层（第三系）油藏的地球化学特征来降低深部（中生界）潜力储层中探测深层油气存在的风险。

简介：美国地质调查所的“2000年世界油气评价”总共鉴别、命名和标绘了全世界159个最大的总油气系统(TPS)。本章节的表1按已知规模大小(累积产量加剩余储量)列出了这159个系统。在这次资源评价中，总油气系统(以下用英文缩略语TPS代替)是评价单元(AU)的基本制约因素。

简介：从烃源岩、沉积类型、储层物性和发育因素、油气运聚特点及保存条件等方面对邵家洼陷含油气系统进行研究，并对洼陷内的含油气系统做了对比分析。最后确定邵家洼陷共发育三套烃源岩，并形成三套含油气系统。根据研究成果，在实际生产中重新对油气聚集有利部位部署探井，新增了石油地质储量，实现了本区油气勘探的突破。

简介：含油气系统从识别、划分到评价是一个完整的整体.其最终目的是要对各系统进行比较,筛选出最有勘探前景的系统,并指出勘探方向.以草湖凹陷为例,根据塔里木盆地最有影响的3次构造运动的时限和晚海西运动期下古生界大规模生烃及有效圈闭的形成为关键时刻,参考邻区资料,将研究区划分为海西期含油气系统、燕山期含油气系统和喜马拉雅期含油气系统,并对生烃亚系统进行划分和描述.计算了寒武-奥陶系、石炭系、三叠-侏罗系3套烃源岩的生油资源量及评价,并根据与邻区地质条件类比得出,研究区可供勘探的油气资源较为丰富,应进一步勘探和研究.

简介：摘要：在满足油气排放控制标准的背景之下，相关工作人员要加强对于加油站油气回收设施的检测与监管工作，通过对油气回收设施展开现场调查及监督抽测能够进一步控制加油站油气排放问题。然而，随着时间的推移，加油站油气回收的效果却在进一步下降。通过调查，我们发现管理制度的不完善、工作人员操作不规范及加油站油气回收设施本身存在的问题直接影响了油气回收的效率。鉴于此，本文对加油站油气回收系统运行异常及原因进行分析，以供参考。