简介：摘要在建筑工程中，桩基础最容易出现的问题就是沉降问题，这一问题的出现不仅会严重影响到建筑工程的整体质量，也会依法严重的安全事故，因此，需要采取有效的措施，来应对桩基础出现的沉降问题，从而可以有效的保障建筑工程的整体施工质量。本文就主要针对建筑工程中桩基础沉降问题与应对进行了简要的探究，仅供参考。

简介：摘要：道路桥梁的稳定性和安全性是保障交通运输畅通和乘客安全的关键要素。然而，由于地基沉降导致的桥梁下沉问题在实际工程中时有发生，给桥梁的正常运行带来了严重影响。因此，对桥梁地基沉降及其控制进行深入研究具有重要意义。

简介：摘要：确保道路桥梁的稳固性和安全性是确保交通流畅和保障乘客安全的核心因素。随着我国经济水平的不断提升以及城市化进程的加快，公路建设数量逐渐增加，人们对桥梁工程质量提出更高的要求。但是，在实际的工程项目中，由于地基沉降引发的桥梁下沉问题时常出现，这对桥梁的稳定运行造成了巨大的干扰。随着我国经济建设水平不断提高，人们越来越重视桥梁工程质量，尤其是对于路基路面施工技术提出更高的要求。因此，深入探讨桥梁地基的沉降以及如何控制它显得尤为关键。

简介：摘要：道路桥梁的稳定性和安全性是保障交通运输畅通和乘客安全的关键要素。然而，由于地基沉降导致的桥梁下沉问题在实际工程中时有发生，给桥梁的正常运行带来了严重影响。因此，对桥梁地基沉降及其控制进行深入研究具有重要意义。

简介：摘要：在交通基础设施建设中，道路桥梁有着十分重要的角色。桥梁地基沉降问题也会影响到桥梁结构的稳定性和安全性。所以，在开展道路桥梁工程施工时，我们必须重视桥梁地基沉降现象的预防和控制，保证工程施工质量。在桥梁地基产生沉降的时候，极易造成桥梁结构形变和移位，对其承重力和使用寿命产生负面影响，对交通运输造成较大打击。下面就对其进行分析。

简介：摘要以指数函数形式对某道路施工后处于未完全固结状态的沉降-时间曲线进行公式拟合，对道路的沉降进行预测，为施工组织计划提供了依据，保证了工程进度。

简介：　　2群桩的沉降分析计算 　　2.1弹性理论法 　　弹性理论法群桩沉降分析的塞本假定与单桩相同,　　1.3弹性理论法 　　弹性理论法是对桩土系统用弹性理论方法来研究单桩在竖向荷载作用下桩土之间的作用力与位移之间的关系,2.2实体深基础(等代墩基)法 　　实体深基础法是现在工程界应用最广泛的一种计算群桩沉降的方法该计算模式是将承台下的群桩及桩间土看作一个等效墩基的一个实体深基础

简介：以某铜精矿矿浆为原料，试验研究了影响矿浆沉降特性的各种因素。针对物料颗粒粒度、矿浆浓度、絮凝剂种类及投加量对沉降速度的影响进行了絮凝沉降试验。试验表明，粒级较粗的颗粒较易沉降，高分子絮凝剂起到了加速颗粒沉降的目的，沉降速度随着矿浆浓度的增加而降低，随着絮凝剂用量的增大而加快。

简介：摘要：高速铁路工程的线下工程（桥梁墩台）沉降观测是一个全新的课题，在高速铁路建设中具有十分重要的作用， 其硬指标之一是判断工程结构的整体稳定性，也是保证列车安全高速运行的前提条件。由于高速铁路对桥梁等建筑物的稳定性、变形和轨道平坦性提出了更严格的要求，因此有必要深入研究地面沉降的规模和范围及其对道路项目的影响。

简介：摘要：围垦、码头工程中的海堤, 及港口工程中的防波堤, 均建造在高含水率、高压缩性、高灵敏度、低强度的淤泥和淤泥质粘土上, 其工程地质条件极差, 属于软土地基的范畴。海堤工程因身处水域之中, 其堤顶高程的设计, 均需根据当地的潮位气象条件, 依据工程的重要性等级, 满足一定的防潮标准,故在海堤的施工期,及完工期的一定期限内, 其海堤堤顶高程需达到设计的标高, 以确保海堤的运行安全。海堤断面结构较公路工程复杂, 特别是其防浪墙的整体性,要求在其浇筑前就确定海堤沉降的预留量,对海堤在未完成部分荷载作用下的沉降量预测, 具有十分重要的意义。

简介：摘要：围垦、码头工程中的海堤, 及港口工程中的防波堤, 均建造在高含水率、高压缩性、高灵敏度、低强度的淤泥和淤泥质粘土上, 其工程地质条件极差, 属于软土地基的范畴。海堤工程因身处水域之中, 其堤顶高程的设计, 均需根据当地的潮位气象条件, 依据工程的重要性等级, 满足一定的防潮标准,故在海堤的施工期,及完工期的一定期限内, 其海堤堤顶高程需达到设计的标高, 以确保海堤的运行安全。海堤断面结构较公路工程复杂, 特别是其防浪墙的整体性,要求在其浇筑前就确定海堤沉降的预留量,对海堤在未完成部分荷载作用下的沉降量预测, 具有十分重要的意义。

简介：摘要通过大量搜集、分析和研究杭来湾煤矿水文地质资料和研究成果，并在此基础上建立杭来湾煤矿301盘区地表移动观测站，综合各矿井的观测资料，来计算和分析矿区因采动引起的地表移动和变形规律，并对大量调查资料的分析，实测矿区因采动引起的地表裂缝、滑坡、滑移和崩塌等损害的相关数据，通过对地表裂缝发育特征及其成因分析，对采动土体单元剪切破坏机理和工作面地表裂缝的发育特征研究，观测站的实测资料经过处理后，及时成果整理并研究，得出结论。

简介：摘要：近年来，在城市化进程逐步推进的过程中，建筑层出不穷，沉降监测对建筑建设的稳定性和安全性有着重要影响。但从实际情况来看，在沉降监测技术的应用方面依然存在着诸多不利因素。基于此，有必要对其展开更为深入的探究，掌握规范化使用沉降监测技术的流程，为提升建筑的建设效果奠定坚实的基础。

简介：阐述了桥梁单桩沉降计算方法和各自的优缺点，并对单桩沉降需要进一步研究的内容提出了建议，分析成果对进一步了解和促进单桩沉降计算方法的发展有一定的借鉴作用。

简介：摘要:

简介：摘要在高层建筑沉降测量是对监视的建筑物进行测量,以确定其垂直位置随时间的变化特征。论文首先对高层建筑物的沉降原因进行了分析,在此基础上提出了沉降测量技术,最后,对如何达到沉降观测的高精度要求,提出了具体、切实可行的技术方案,确保工程质量。

简介：摘要：在道路施工过程中，沉降段路基施工对于道路建设质量有着举足轻重的作用。建设单位需要加强对沉降段施工的重视程度，采用合理科学的设计方案，严格按施工标准进行施工，不断优化沉降段路基施工技术，有效提升沉降段路基施工质量，促进道路交通事业的可持续发展。基于此，本文主要分析了道路沉降段路基施工要点。

简介：摘要：在当下经济的发展背景下，我国现代化进程处于不断的推进当中，在各个地方城市都新建了诸多的公路桥梁工程，这也成为经济发展的重要基础设施条件。而为了保障工程项目的整体联系与质量，就需要在施工建设的过程中能够有效的基于桥梁工程的受力进行详细的分析。本文便就上述内容进行了分析，明确了基桩沉降的实际原因，并提出了两种相应的解决方法。

简介：摘要：建筑主体沉降观测是按照一定频率对拟建物的有关几何量进行重复测量，并从测量的数据中计算、分析出沉降规律的过程。人类文明程度的不断提高和国民经济的高速发展，加快了工程建设的速度，现代化建筑不断涌现，建筑沉降观测在建筑物施工和使用过程中应用越来越频繁。众所周知的原因，工程建筑由于受到多种主观和客观的原因影响会产生沉降，若沉降超出规定的限值，就会影响建筑物的正常使用，严重时还会危及建筑物的安全，给社会和人民生活带来巨大影响和损失。为此主体沉降观测不仅能了解沉降趋势及原因，以便采取措施保护建筑物的安全，同时为设计、施工及管理提供积极的指导意义。

简介：摘要: 随着交通道路法的不断优化和提升，道路施工技术也有了一定的提升和拓展，施工质量和效率也有一定程度的提高，因此，道路沉降段路基施工也将受到各界人士的关注。尤其是道路沉降段的路基路面施工部分，更是会直接影响到道路质量。本文结合道路沉降段路基施工的重要性进行了分析，然后针对道路沉降路基施工沉降的原因进行了整合，着重通过道路沉降段路基施工沉降的原因，对后期道路沉降短路施工要点给予部分建议和策略，目的是为了充分发挥道路施工的超前技术，实现交通的高效率和高质量的道路施工。