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  • 简介:摘要随着社会经济的发展,我国的汽车行业有了很大进展,越来越多先进技术涌现,并广泛应用在汽车生产制造上。在汽车白车身上应用结构技术,可以有效为汽车提供密封作用。传统的点焊和折边在实际应用在白车身的车门、行李箱以及发动机盖等连接部位,能够起到连接和密封的作用,但是由于传统方式过于单一,所以在实际应用范围较窄。而结构汽车白车身上的应用效果较好,功能更加丰富,实际应用范围更广。由此,本文主要就结构汽车白车身上的应用进行分析,结合实际情况,提出合理的改善措施。

  • 标签: 结构胶 汽车白车身 白车身静刚度 应用研究
  • 简介:通过对失效铅蓄电池的拆解及蓄电池与整车匹配性分析,找到了这批换件铅蓄电池早期失效的综合原因。鉴于多种因数都会导致蓄电池早期失效,建议在新车开发的过程中充分考虑电池和整车耗电系统的匹配,并在电池生产、储存环节控制其硫酸盐化现象发生。

  • 标签: 铅蓄电池 早期失效 硫酸盐化
  • 简介:摘要随着经济技术的不断发展,汽车产业已成为我国的重要支柱产业之一,汽车产业的迅速发展给我国带来了巨大的环境压力和能源危机。而电动汽车可以车载电源为动力,相对于传统汽车而言,电动汽车的出现缓解了中国石油短缺、降低环境污染,是未来汽车行业发展的必然趋势。本文主要以电动汽车发展背景以及电动汽车驱动电机技术申请专利情况,对电动汽车驱动电机技术进行分析。

  • 标签: 电动汽车 驱动电机 技术分析
  • 简介:铂的纳米化是提高铂催化催化效率的一种重要方法。对当前纳米铂制备方法的研究进行了综述,介绍了纳米铂制备过程中广泛使用的稳定的稳定机理以及稳定对铂性能产生的影响;认为未来制备纳米铂更倾向于选择具有双重效应的稳定

  • 标签: 燃料电池 催化剂 纳米铂 稳定剂
  • 简介:介绍了富士电机公司开发的应用通用逆变器的快速充电器,并为基于前端(Front—end)电源研发了FRCM系列,分析了该系列产品的特点、电源单元的主要技术规格以及电路的结构,讨论了其操控盘的功能及设计特色。

  • 标签: 电动汽车 充电器 电源单元 操控盘
  • 简介:市场上的制冷品种繁多,均以字母R统一代表制冷的称谓,在汽午空州系统中基本采用两大类制冷,传统空渊制冷中含有氯离子,而现代空调制冷中不含氯离子成分。

  • 标签: 空调制冷剂 系统改进 类型 汽车 离子成分 氯离子
  • 简介:摘要目前,变电站内的老旧设备较多,大部分设备均长期在户外,经年累月日晒雨淋,暗藏着种种隐患和缺陷。在日常维护过程中,我们观察发现,在设备瓷瓶和法兰的接口处,原本涂抹完好的结构,年久容易慢慢脱落或缺失,小则造成瓷瓶绝缘强度的降低,大则造成绝缘击穿引起事故跳闸。因此,该处结构缺失存在严重的电网安全隐患。在没有辅助工具涂抹结构前,我们只能用手指或者其他单一工具去涂抹结构,涂抹效果非常不美观且费时费力。

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  • 简介:富士电机对汽车大功率电动机的控制等所使用的大电流智能电源开关(IPS)进行了开发。因采用沟槽式(trench)结构的功率MOSFET(金属氧化物半导体场效应管)与控制集成电路(IC)的芯片叠芯片(chiponchip)结构,因此,在小型组件中实现了低通态阻抗(最大值5m)。为达到高的可靠性,配置了过电流和过热检测、低电压检测等保护功能。此外,因采用散热性良好的组件和并联连接时能量分配平衡的优良结构,由低通态阻抗导致电流增加,从而产生温度上升能得到抑制。

  • 标签: 智能电源开关(IPS) 低通态阻抗 芯片叠芯片结构 功率组件 沟槽式栅极MOSFET
  • 简介:针对加装超级电容的电动汽车复合储能系统对双向DC/DC变换器动态响应快、低压和大电流的要求,选择了一种交错并联双向DC/DC变换器拓扑。它具有开关管电压应力小、输出电压和电感电流纹波小等优点。提出了电压外环、双电流内环的控制构架,并对双向DC/DC变换器进行小信号建模,在此基础上设计了相应的控制器。最后通过电力电子仿真软件进行了仿真。结果表明:所选拓扑及其控制方法能够满足电动汽车复合储能系统的需求。

  • 标签: 电动汽车 直流/直流变换器 控制系统设计
  • 简介:本篇主要从的种类及应用出发,对制造电机过程中使用的进行总结,为今后实际生产中的进行归口分类,方便实际生产的应用。

  • 标签: 电机过程 生产 电机制造
  • 简介:绍了铅酸蓄电池的特点且设计出一套完整的基于P87C591单片机的铅酸蓄电池数字智能管理系统,包括铅酸蓄电池电压、充放电电流、内阻、剩余容量及电池温度等重要参数的检测,解决了传统充电方式中电池过充放电、寿命低等缺点,具有很好的应用前景,模块实现了对动力电池的监控和保护。具有接线简单、效率高、易于与整车控制网络相兼容等优势。

  • 标签: 铅酸蓄电池 电动汽车 电池组 电池管理系统
  • 简介:摘要为解决汽车尾气对环境造成的污染,各种新能源汽车开始问世,而电动汽车就是其中的一种。而作为电动汽车核心技术,其驱动电机控制系统电动汽车发展的关键要素之一。本文将对电动汽车驱动电机控制系统的设计方式进行详细介绍,并会对该系统算法实现进行分析,旨在提高驱动电机控制系统应用水平,为电动汽车在市场中的立足与发展提供保障。

  • 标签: 控制系统 驱动电机 电动汽车 软件设计
  • 简介:目前,电力系统的老旧设备较多,大部分设备均长期位于户外,经年累月日晒雨淋,暗藏着种种隐患和缺陷。在日常维护过程中观察发现,在设备瓷瓶和法兰的接口处,原本涂抹完好的结构,因年久已经慢慢脱落或缺失,存在严重的电网安全隐患,小则造成瓷瓶绝缘强度的降低,大则造成绝缘击穿引起事故跳闸[1]。在没有辅助工具涂抹结构前,电力检修人员只能用手指或者其他单一工具去涂抹结构,涂抹效果非常不美观且费时费力。基于以上现状,设计一种新型的结构涂抹辅助机构及绝缘子上装置,该装置可以在绝缘子上快速均匀地涂抹结构,提高了设备的绝缘水平,进而保障了整个电网的安全和稳定运行。

  • 标签: 变电站 辅助机构 结构胶 绝缘子 均匀涂抹
  • 简介:摘要:碳化硅器件因具有耐高温、低损耗的性能优势,可有效提高系统效率、降低能耗,在电动汽车车载充电机领域具有广阔的应用前景。为满足车载充电机日趋高效化的充电需求,本文针对车载充电机后级DC/DC电路,研究了一种基于碳化硅MOSFET器件的全桥LLC谐振电路,对碳化硅全桥LLC谐振变流器电路进行参数设计,并通过实验验证碳化硅LLC变流器在效率和输出电压范围方面具有优势,证明了碳化硅器件应用到车载充电机后级DC/DC电路的可行性。

  • 标签: 电动汽车 碳化硅器件 车载充电机 LLC谐振变流器 效率
  • 简介:摘要电动汽车控制技术中,电机驱动控制系统起到了核心作用。永磁同步电机的功率密度高,而且具有良好的控制性。作为新型电动汽车驱动电机,在运行的过程中,还具有非线性的特点和强耦合的特点。本论文针对电动汽车永磁无刷电机驱动系统设计展开研究。

  • 标签: 电动汽车 永磁无刷电机 驱动系统 设计
  • 简介:摘要:为了对当前电动汽车的三元锂电池进行安全方面的测试研究,本文通过结合相关的安全测试实验,从而最终得出实验的结论,在此基础上本文还对单体电池的破坏原因进行了深度挖掘,最终本文还针对三元锂电池的安全性能提升提出了自己的见解,以期为三元锂电池未来安全系数的提升提供一定的参考价值。

  • 标签: 三元锂电池 测试实验 安全性能
  • 简介:夏季,制冷泄漏是空调使用中最为常见的故障。制冷有的需要一年添加一次,有的可能2个月添加一次。制冷泄漏容易造成环境污染,另外增加车主维护车辆的费用和时间。以下是汽车空调检漏的七种方法。

  • 标签: 汽车 维修 检查 空调 制冷剂 泄漏
  • 简介:摘要:近年来,我国的经济一直保持良好的发展势头。经济的快速发展使得我国人民的生活水平得到了很大的提高,但是也使得环境污染的问题日益突出。为了有效地缓解环境污染问题,各行业在发展的过程中都积极地应用各种环保技术,从而使行业实现持续发展。在我国的汽车行业中,近些年一直在大力推广电动汽车,电动汽车相比于燃油汽车,环保性能更为良好。在此基础上,文章针对电动用永磁同步电机设计方法进行了深入阐述,旨在为相关工作提供一定的参考。

  • 标签: 电动汽车 永磁同步电机 设计方法