简介：摘要：机场机房分布范围广、数量多，行业要求核心设备、机房均需配备UPS电源，在市电中断后能够充当应急电源确保机房所有设备正常运行至少15分钟。UPS电源由机头设备和蓄电池组组成，目前机头设备具备市电监测功能，蓄电池组缺乏电池电压监测功能，导致维护人员不能及时发现欠压、漏液的电池，致使整个电池组存在生产安全隐患。因此，我们在原有市电监测的基础上，对蓄电池组电压采用数据采集的方式利用以太网实现远程实时监测。

简介：锌空气动力电池的间歇性放电性能是该电池产业化应用的关键技术。实验了锌空气动力电池驱动的电动自行车连续放电使用和间歇放电使用性能,放电容量差别50%,指出容量损失是电动自行车间歇使用里程缩短的直接原因。分析影响电池组间歇放电使用的3个主要因素,阐述提高间歇使用性能的方法。指出锌空气电池组间歇放电性能的突破和提高对推进锌空气电池组的实用化具有关键作用。

简介：摘要：动力电池组是车辆稳定运行的动力保障，而为了确保动力电池组能始终保持安全稳定的工作状态，就必须要做好前期的安全设计工作。基于此，文章以我司研制的LSH18-D027LB-A动力电池组为例，分析了其安全风险，并从防短路设计及防触电设计两方面探究了该动力电池组的安全设计情况，希望能够为提高车载动力电池组的安全性提供帮助。

简介：6．6．455℃放电电池组按6．3．1节规定充满电后，将其放入55℃±2℃的高温箱中静置4h后，以10I10A电流放电至终止电压43．2V，电池组的放电容量、外观应符合5．4．3节的要求。

简介：摘要蓄电池组是直流供电系统中最稳定最广泛使用的供电装置，作为直流电源的核心部位，其确保系统在电源停电及故障失电时可靠供电；然而，在实际运用过程中，蓄电池组的实际使用寿命往往低于其设计寿命，究其原因，主要是蓄电池组中各个体蓄电池不一致性所造成的。本文首先介绍了蓄电池组充放电工作原理及其作用，再重点分两部分进行论述一是阐述蓄电池组充电过程及其现象，并应该注意的事项；二是蓄电池组放电过程及现象，避免过放电；最后进一步提出加强蓄电池组充放电管理，确保蓄电池使用寿命的观点。

简介：摘要：电动汽车迅猛发展的情势下，对动力电池性能提出了更高要求。电池均衡可以有效减小各电池单体之间的差异性、提高电池组的综合性能以及延长电池组的使用寿命。本文介绍了电池均衡的研究背景及意义，重点对耗散式均衡和非耗散式均衡展开分析，指出当前均衡方法存在的问题，以及新的均衡技术研究的迫切性。

简介：摘要：储能安全是国家能源安全的重要方面，是国民经济发展的重要支撑，对国家安全、可持续发展以及社会稳定具有重要的影响。但在近年来中心变直流电的问题频繁出现，这是因为中心变直流屏电池组在使用5年后，因多次发生电池故障而进行整体更换，蓄电池作为直流电源的重要设备，更换电池组不仅费用较高其稳定可靠性、安全性直接影响到电力系统供电的可靠性和安全性，尤其对于机场供电保障来说起着至关重要的作用。本文针对直流系统蓄电池组安全运行课题研究计划进行探究。

简介：摘要：特征提取是对原始数据关键特征的表达，能凸显原始数据的主要信息，避免和非主要信息产生“等价”变换，而弱化了主要信息价值。对于时间序列的电池组数据，设计基于注意力机制的时间序列特征提取算法，从而快速地对采集的数据进行有效降维与压缩。

简介：摘要作为一种新能源汽车，电动汽车节能与环保优势比较突出，未来将逐渐替代石化燃料汽车成为发展主流，近些年备受世界各国关注。在电动汽车发展中，蓄电池组是其运行的动力源，能够有效推动电动汽车的发展，而发展成熟的蓄电池组电池管理系统，对电池实现有效监测与管理，成为电动汽车发展的关键技术。本文主要阐述了电动汽车蓄电池组电池管理与状态监测相关知识。

简介：摘要本文总结了通过电池均衡提高铅酸蓄电池组寿命的具体的方法，思考了通过电池均衡提高铅酸蓄电池组寿命的内容和措施，希望可以为今后的应用提供参考。

简介：摘要结合通信基站蓄电池维护的实际情况，文中分析了影响蓄电池寿命因素，介绍了基站蓄电池维护费用比较和维护作业方式分类。基站蓄电池代维是基站电源设备维护工作中，既能改善和提升网络质量，增加节能减排效果，又能较好的节约维护费用的一种方式。

简介：文章分析了动力型锂电池组在使用过程中出现的不一致性现象及其形成的原因,提出了一种新的充电控制方案,此方案的实现主要是通过均衡电路和均衡算法的设计。实验证明,这种方案对于改善动力型锂电池组的不一致性具有良好的效果,从而达到延长电池组使用的寿命。

简介：摘要本文主要是通过在线检测蓄电池的物理参数及电化学参数，包括电压、温度、欧姆电阻、极化电阻、极化电容，并通过这些参数建立蓄电池组开路数学模型，对变电站蓄电池是否存在开路潜在风险做出快速诊断分析。

简介：摘要蓄电池作为储备电源广泛应用于实际生产中各个领域，蓄电池通过充电的形式储存电能，并以放电的形式输出电能。随着使用时间的累积，蓄电池的使用寿命不断减少，安全性和可靠性不断降低，如果发生异常的蓄电池得不到及时处理，可能会产生重大的生产安全事故。

简介：摘要在蓄电池使用和维护的过程中，为了活化蓄电池和测量蓄电池的容量，对蓄电池必须定期进行放电实验。讨论了目前国内外用于蓄电池放电的三种主要装置相控式有源逆变放电装置，电阻放电装置以及单相正弦波逆变蓄电池回馈放电装置，并对它们各自的优缺点进行了讨论。

简介：指出串联电池组的不一致性产生的原因。研究了基于拓朴结构分类的集中式均衡充电方法和独立式均衡充电方法，通过对上述方法的对比分析，提出了分散一集中式二级均衡充电方法，它适用于对串联电池数目比较大的混合动力电池组进行均衡充电。用此方法对Nj_MH电池组进行充电均衡仿真实验，结果表明用该方法进行均衡充电效果良好。

简介：摘要目前，变电站均已实现无人值守，站内的测控装置、自动装置、事故应急照明和通讯远动设备一般采取直流电源，作为变电站的重要组成部分，直流电源被人们称为变电站的“心脏”。而蓄电池作为直流系统的核心部分，为信号回路、控制回路、继电保护装置、自动装置、远动终端（RTU）、逆变电源以及事故照明回路等提供可靠的直流电源，对保证变电站所有一、二次设备的安全稳定运行起着至关重要的作用。基于此，本文对蓄电池组的日常维护与管理进行了简要的分析，仅供参考。

简介：介绍了采用恒流并联充电法对MH—Ni电池组充电的实验过程和结果。实验结果表明：并联充电过程中各支路电池的充电电流是按电池的荷电态来分配的，荷电态高的电池分配的电流小，荷电态低的电池分配的电流大。随着充电的进行，各支路电流的差值逐渐减小，最终，电流趋于一致，完成充电过程。并联充电使各支路电池的荷电态差值减小，提高了电池组中电池的均匀性，延长了电池组的循环寿命。

简介：摘要：近些年，测试测量、电化学、可靠性等领域广泛展开了对单一个体锂离子电池的荷电状态估计、剩余使用寿命预测和健康状态估计等问题的深入研究。锂离子电池因能量密度高、循环寿命长等参数优势，在航空航天、新能源、电动汽车等行业普遍应用。在这些实际应用场景中，锂离子电池经串并联架构成为电池组，提供稳定且优质的能源保障。随之而来，锂离子电池组的退化建模、健康状态估计逐渐成为有待攻克的关键技术。本文以阐述锂离子电池单体和电池组的退化机理为基础，识别锂离子电池组退化状态，研究健康状态估计方法。最后，从锂离子电池组建模、状态估计、能量管理等角度出发，对锂离子电池组的健康状态估计方法与新领域中应用做出发展趋势展望。

简介：摘要：随着能源危机的日益严重，国家在发展规划中明确提出要大力提倡新能源，以缓解能源短缺和环境污染的不良局面。电能作为一种可再生资源，凭借其低污染、可循环、低消耗的优势正被广泛应用于各个领域。随着电动汽车的问世，电池组对人们生活的影响进一步深化。当前大部分电池组均采用锂离子技术，该技术在工艺上还存在一定的缺陷，如果出现短路现象那么不仅仅会对设备造成损坏，还有可能引发火灾，对人们的财产与生命安全造成巨大的影响。由于近年来各类电池组故障造成的事故频发，因此关于电池组安全性的研究备受人们关注。本文介绍一种微型短路保护器，适用于2.7～11V的镍镉、镍氢或锂离子电池组供电系统在电路出现短路时，能及时自动断开回路，避免电池因过流而损坏。