简介：摘要：汽车悬架振动主动控制技术对提高汽车安全性起着主导作用。依据车辆运行时地面现实状况，车辆能及时造成所需要的控制能力以此来实现对车身震动的控制及最佳避震。汽车的悬架主动控制系统能提高车辆运行中的稳定和乘客乘坐舒适感。但在汽车主动悬架控制系统快速发展的今日，节约资源和减少噪声已经成为这一科技的新目标。

简介：摘要：随着我国家庭汽车保有量的不断增加，人们对汽车行驶过程中的舒适度和安全性也提出了更高的要求。汽车制造企业也充分利用汽车悬架系统电控减振技术，进一步提高车辆驾驶的舒适性和稳定性，对促进汽车制造企业的发展也提供了技术支持。本文重点阐述了汽车悬架系统电控减振技术的优化。

简介：摘要：近年来，我国汽车的普及率逐步提高，而且汽车的销量节节攀升，带动我国汽车相关行业发展，同时也促进我国汽车设计显著提升。汽车作为日常生活中使用的最频繁的代步工具，现在人民们对汽车的舒适性与稳定性提出更高的要求。通过优化汽车底盘悬架结构设计，能对汽车行驶的舒适性与安全性有很大提高，能让汽车行业发展更好的满足人民对汽车使用的需求。基于此，本文主要对汽车底盘悬架结构设计要点进行简要介绍，希望对汽车从业人员或者对此方面感兴趣的人员有参考价值。

简介：摘要：随着人们生活水平的提高，汽车作为人们出行的主要交通工具其重要性日益凸显，汽车相关性能也越来越受人们关注；汽车的减振性能作为汽车平顺性、舒适性、操纵稳定性、驾驶感受等的重要指标而备受关注。为了获得更好的减振性能，汽车制造厂也越来越重视悬架系统电控减振技术的发展和研究。本文对汽车悬架系统电控减振技术进行了阐述，以期本文能够为我国的汽车悬架系统的电控减振技术研究提供一些有意义的参考作用。

简介：摘要：底盘悬挂系统的定义是——联接车架与轮胎、车桥直接的传动力设备，其核心功能是传动车身与车轮直接的力矩，例如驱动能、制动能与支持能。本文通过对汽车底盘悬架构造设计要点实施解析，融合目前汽车底盘悬架构造设计发展情况，从汽车底盘悬架结构创设的特性、汽车底盘悬架构造、汽车底盘悬架元件层面实施深度的解读与论述，带动汽车底盘悬架构造设计工作有序开展。

简介：摘要：随着科学技术的进步与发展，汽车行业也迎来了发展契机，汽车功能更加多样化，性能更加优化，尤其是汽车滤振性能。汽车在行驶过程中产生较大振动将影响人们操作与汽车安全性、行驶平顺性，并且不利于各构件使用年限的延长。对此，在汽车悬架系统中增加电控减振技术有效解决了该问题，确保汽车平顺与操纵稳定性，带给人们良好的驾驶体验。本文首先对汽车悬架系统电控减振技术进行了阐述，又对汽车悬架系统电控减振技术的实际应用进行了分析。

简介：摘 要：探索一种新型转向与悬架干涉量校核方法，采用三维空间参数化设计、动态校核，完全抛弃二维作图法校核。相比原校核方法，可大幅度提高校核准确率，将干涉量以转向盘转角体现。

简介：摘 要 :三代驱动轮用带花键的汽车轮毂轴承，组装后铆合的过程中，花键内孔缩小，用塞规通不过，严重影响与转向节球笼的配合。

简介：摘要：汽车钣金喷漆是汽车修复中主要使用的修复技术手段之一，可以对车体部分变形的地方进行有效的修复。不过由于各种原因以及操作的不同，进行汽车钣金喷漆工作之后，会出现大量的问题，如果不能够及时发现问题，并采取有效的补救办法，最终会对汽车的美观程度造成非常大的影响。本文通过对汽车喷漆后产生的问题以及原因进行分析，提出了相应的补救办法，希望可以在汽车钣金喷漆过程中减少经济损失，并对汽车修理提供有效的帮助。

简介：摘要：我矿在2003年开始引进此车型，在使用维护过程中积累些经验。其中刹车的关键部件-后制动器设计结构新颖，检修维护技能要求相对较高，分享针对该部位检修与维护技巧。

简介：摘要：近年来随着经济的发展，农村土地资源整合水平达到了新高度，这也使得工作规模不断扩大，对于相关设备的运行能力提出了新的要求。传统的农用小型及中型拖拉机在使用的过程中，往往存在平面稳定性差、速度控制滞后等问题。所以越来越多的生产厂商在拖拉机前端进行多杆悬架设计，在设计过程中主要使用的技术就是多体动力学仿真软件ADAMS。但是在ADAMS使用运行的过程中仍旧存在较多的设计问题，所以本文基于ADAMS的拖拉机多杆悬架设计进行了一定的分析，并提出了相关的意见和建议，供有关设计学者及设计团队进行参考和改进。

简介：摘要：传统PC/ABS合金或者纯ABS材料在生产汽车后扰流板方面存在一定缺点，利用聚丙烯改性材料刚度、稳定性等性能，对汽车后扰流板进行材料改进，解决现有汽车后扰流板尺寸稳定性、涂装性能差、耐热性不佳等问题。本文探讨一种改性聚丙烯材料配方和工艺，使其满足制作汽车后扰流板性能和工艺要求，为改进传统材料生产工艺提供解决方案，希望可以为有需要的人提供参考意见。

简介：摘要：悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力装置的总称。一般由弹性元件、减震器和导向机构组成，在多数的轿车和客车上还设有横向稳定杆。悬架的功用是把路面作用于车轮上的垂直反力（支承力）、纵向反力（驱动力和制动力）和侧向反力以及这些反力所造成的力矩都传递到车架（或承载式车身）上，保证汽车的正常行驶。

简介：【摘要】近些年逐渐完善双积分和排放要求，汽车厂家开始广泛利用混动技术，本文主要基于汽车电动化排放要求，分析了混动车发展技术，对于实际工作起到参考作用，推动汽车制造行业健康发展。

简介：摘要：随着当前社会经济的进步，人们环保意识的觉醒，节能汽车概念的提出和应用推广已经初具规模；节能汽车的绿色汽车制造技术可以有效解决一直以来汽车制造业对环境所带来的负面影响，确保汽车行业与当前人们环保生态理念形成同步统一性，为其可持续发展指明道路。接下来本文将对节能汽车绿色汽车制造技术进行一定分析，并结合实际对其做相应整理和总结。

简介：

简介：摘要：轮胎是汽车的重要组成部分之一，其主要作用是支持汽车质量、承担汽车负荷、传递牵引和制动扭矩、保证车轮和道路的粘连、吸收汽车行驶过程中的振动和冲击，避免汽车零部件的剧烈振动和早期损坏，适应汽车的快速性能，降低驾驶过程中的噪音，保证汽车正常运行。就汽车产品而言，质量评估必须伴之以多层面的评估，其中轮胎无疑是一个关键和重要的因素。作为配件供应伙伴，轮胎企业提供的产品质量的利弊可能会影响汽车产品的整体性能和驾驶安全。本文主要分析汽车轮胎对汽车性能的影响。

简介：摘要：本章重点针对汽车转向装置各部分的基本功用、构造、主要构成以及一些常见故障，剖析了汽车转向系统中可能存在的部分故障，并重点对车前轮后束、转向轮行程间距过大、转向器卡滞等故障进行了简要剖析，并给出了部分维修故障的解决办法，以提供汽车维护技术人员借鉴。

简介：摘要：是随着新能源汽车产业的快速、蓬勃发展，市场上以纯电动汽车、氢能源燃料电池汽车和插电混动式汽车为代表的新能源汽车也在市场上占有一席之地。汽车产业作为全球上下游产值最高的第二产业，各国一直都对该产业极为重视。从20世纪80年代汽车行业萌芽，到现在我国产销量全球第一，在这一发展过程当中，过去40年汽车整车销量是行业关注的重点，未来，汽车配件及汽车技术，将是行业变革的主题。

简介：摘要：近年来，随着人民生活水平的不断提高，汽车购买数量逐年上升，为了保证人民出行质量，必须要提高现代汽车检测与维修技术。当前汽车产品更新换代速度较快，内部结构曰益复杂，搭载系统程序越来越多，导致汽车诊断的实施面临一定难度为高效、准确定位故障点，实现科学维修，合理采用汽车诊断技术，更好地解决故障问题。随着科技的发展，我们的汽车检测诊断技术有了一定的改进和发展，更多的检测和诊断技术被用来检测和诊断车辆状况，检测和诊断技术中运用的机械和相关电子设备，不断的在更新和优化，以适应汽车技术的不断发展变化。