简介：

简介：《中国储运》创刊于1990年,经国家新闻出版署批准出版,面向海内外公开发行,国内统一刊号CN12-1204/F,邮发代号6-151。国际16开铜版彩印,月刊,国际标准刊号ISSN1005-0434,国外发行代号BM1821。《中国储运》学术栏目强调理论性与实践性相结合,及时传播物流发展理念,关注物流实践热点,旨在为物流从业者、科研院所及大专院校教学人员提供一个交流经验、获取信息、

简介：《中国储运》创刊于1990年,经国家新闻出版署批准出版,面向海内外公开发行,国内统一刊号CN12-1204/F,邮发代号6-151。国际16开铜版彩印,月刊,国际标准刊号ISSN1005-0434,国外发行代号BM1821。

简介：采用DNV公司的Phast6.7软件就一例氢气管道的泄漏和扩散及发生的火灾进行模拟计算。

简介：大洋玄武岩地壳是地球上最大的含水层，是大量地下微生物生态系统的潜在家园，迄今，这些系统中的大部分仍未进行特征描述，而它们可用于与地外地下生物圈进行类比。胡安·德富卡海岭（IuandeFucaRidge）东侧沉积盖层之下3．5Ma古老的玄武岩地壳内，循环的基底流体温度适中（～65℃）、溶解氧和硝酸盐的浓度低到难以测量，而高浓度硫酸盐则被视为这个地下环境中主要的电子受体。本研究以两种重要的电子供体-甲烷和氢气-的供应和潜在来源为对象，研究海床下生物圈。通过与综合大洋钻探项目（IODP）CORK系统中从基底深处延伸至海床上出口的管线采集了完整基底流体样本。在2010年开展IODP327项目时安装了两套新的CORK，即1362A和1362B，并于2011年和2013年进行了取样。这两套新的CORK性能优于原来的装置，装有镀层套管和聚四氟乙烯输送管线，可减少套管材料与环境之间的反应。通过原有的CORK装置还对钻孔1301A进行了取样。基底流体富含氢气（0．05～1．8μmol／kg），表明大洋玄武岩含水层支持氢驱动的新陈代谢。基底流体还含有大量的甲烷（5～32μmol／kg），表明甲烷是海床下玄武岩生物圈的营养供体。三个钻孔的流体样本甲烷的δ13C值介于-22．5～58‰之间，而δ2H值则介于-316～57‰之间。甲烷的同位素组成和烃的分子组成表明，取决于取样地点和时间的不同，基底流体中的甲烷既有生物成因也有厌氧成因的。CORK1301A流体样本中甲烷δ2H值较迄今所有其他海相环境中样本的值都高，而这一点用生物成因甲烷部分微生物氧化反应可以很好的进行解释。总之，我们的研究表明甲烷和氢气持续支持了深部生物圈的繁殖，而在大洋基底中甲烷即是微生物的产物也可能是其消耗物。

简介：摘要文章首先对氢冷发电机的氢气湿度标准进行分析，再对其氢气湿度超标原因进行分析，并且提出一定的措施，以期能够为同行带来一些启发。

简介：摘要目前在电力行业中，油浸式变压器得到了较为广泛的应用，但是在实际运行中，由于各种主客观因素的影响比如变压器的制造质量、调试安装以及运行环境劣化等因素，容易导致变压器出现高低温过热以及放电的故障，引起变压器氢气超标。本文结合自己的实际工作经验在相关数据对油浸式变压器氢气超标原因分析及处理措施进行深入研究分析，对处理变压器氢气超标故障有一定的实际意义，以供同仁参考。

简介：摘要随着我国能源消费的不断增长，对油气的依赖性不断提高。油气储运施工时出现了项目目标与企业目标不一致、施工设计与施工现场脱节、施工队伍参差不齐的问题。运营管理需要防范火灾、防止泄漏和管道腐蚀等问题。针对这些问题进行分析并提出解决方法，为油气安全运输提供保证。

简介：摘要石油作为一种重要的化学燃料，广泛应用于交通运输、化工生产、金属冶炼等行业。但由于石油中多为烃类化合物，具有非常高的挥发性，在运输、提炼和灌装过程中易造成产品的蒸发损耗，致使资源的大量浪费。如何减少石油及其提炼产品的蒸损耗，是目前需要亟待解决的问题。

简介：摘要我国油气储运标准化技术以及管理方面都比较落后，尤其是在油气经济发展以及油气管道的安全等领域还存在一些问题，导致油气不符合标准化储运要求，从而影响了油气储运管理。目前油气储运行业的发展水平较低，很大程度上是因为油气储运标准化方面存在的问题，因此要想保持油气储运的持续发展并同国际水平接轨，就需要采取针对性措施来推动油气储运标准化的实施。

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简介：摘要本文对10名健康青壮年志愿者中进行了单纯单剂量口服甲硝唑400mg+氢分子医学手段干预，并与其进行了唾液药代动力学对比研究，以探讨氢分子医学对于甲硝唑在青壮年体内药物代谢动力学的影响。两组甲硝唑药时曲线均符合房-室开放模型。结果为氢分子医学干预组（B组）和对照组（A组）之间药代动力学相关参数T检验差异显著，饮用吸入氢气组对甲硝唑吸收快，吸收量多，达峰快，消除速度慢，半衰期延长，AUC明显增大，引起体内药物浓度高持续时间久。结果表明吸入高浓度氢气有助于改善甲硝唑在人体内的代谢。

简介：本文采用一体化严重事故分析程序,以AP1000核电厂为研究对象,在以1#SG隔间主管道发生的小破口冷却剂丧失事故情况下,针对不同的破口尺寸及破口位置对氢气源项的影响进行分析。结果表明,氢气的生成量虽然与破口的尺寸有关,但并不呈现明显的变化规律,并且氢气释放的时间段较为集中,其主要来源于燃料包壳外的锆-水反应;而在破口尺寸相同的情况下,当破口位于主管道冷段时,氢气生成速率的峰值最大;同时最大总的氢气累积生成量出现在位于主管道热段的破口处。