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  • 简介:苏北地区原本蓬勃发展的船舶专业在2008年金融危机的影响下,经历了2009年至2012年的低迷时期,文章选择苏北地区四所船舶类专业院校,并对这4年苏北院校船舶类专业的专业设置、招生、就业等情况进行十分细致的分析与研究,探索其发展情况。

  • 标签: 苏北地区 船舶类专业设置 就业
  • 简介:在经济、技术高速发展的今天,国内的江河、海湾上建设大型桥梁逐渐增多,航行的船舶数量、吨位快速增长,船舶撞击桥梁的事件也相应增多,对桥梁安全使用构成很大威胁,因此,研究防御船撞桥非常必要。湛江海湾大桥于平乐渡口上游1.3km处跨越麻斜海湾,桥址处水深13m的海槽的宽度达750~800m左右,设计的斜拉桥跨度为480m,两个主墩均位于此宽度范围,大船撞击桥塔的几率大。简要介绍湛江海湾大桥主桥墩船舶撞击角度的分析情况。

  • 标签: 桥粱 桥墩 船舶撞击角度
  • 简介:船舶撞击桥墩是一个复杂过程,确定桥墩基础承受撞击力的能力也需经过复杂计算,工作量非常大。通过对多座典型桥梁基础在冲击作用下的动力响应与静力响应之间的比较,得到桥墩基础动力放大系数的一般规律。在较短时间进行动力计算的情况下,桥梁设计人员应用该规律可较准确地估计桥墩承受船舶撞击的能力。

  • 标签: 船撞桥 基础 动力响应 动力放大系数
  • 简介:本文以省道S270线上的一座受船舶撞击的虎坑大桥为例,针对桥梁结构受到船舶的撞击,并结合检测报告,对受损主梁在不同布载宽度、主梁不同的竖向抗弯刚度折减的前提下对受损梁体进行活载横向分布计算,以评估在限载临时通行时受损梁体的受力分配比例。修复更换设计则应保证原有结构受力基本不变时,尽可能降低该桥受船撞击的几率及提高防撞能力,并能满足原桥的设计规范要求。

  • 标签: 桥梁工程 船舶的撞击 限载通行 荷载横向分布 更换修复