简介：磁性材料在Inverter逆变器中主要起到功率转换和电流整合的作用，是Inverter逆变器的核心元件之一，随着整个磁性材料行业的发展，为LCD配套的这一块领域也得到了提升。

简介：航空发动机被称为“工业之花”，是航空工业中技术含量最高、难度最大的部件之一。

简介：未来，也许只需运送一台3D打印机到太空，航天员就可以在太空自主打印所需的物品。为了早日实现”太空制造”梦想，中国航天科技集团公司上海航天技术研究院积极发展3D打印技术，目前已成功联合研制出首台航天多激光金属3D打印机。

简介：美国铝业公司近日重申，预计2013年全球铝业需求将增长7％，并预计氧化铝和铝市场基本上维持平衡。美国铝业公司预计航空航天市场需求将增加9％～10％，汽车市场需求增加1％～4％，包装市场需求增加1％---2％，商业建筑市场需求增加4％---5％，工业燃气涡轮机终端市场需求增加3％～5％。

简介：0引言连续碳纤维增强热塑性树脂改性环氧基体复合材料在航空材料领域具有广泛的应用。这类材料韧性好，耐热性优良（可耐150℃的高温），易加工，可作为纤维的预浸料，也可用于热压罐成型。一般地，这类复合材料在热压罐成型时都是使用高温固化（HTC）（如，〉180℃）来达到优异的性能。

简介：汽车发动机协会-有色金属合金航天材料规范委员会通过了由俄亥俄州梅菲尔德投资公司的Materion公司生产的航天级铝合金复合材料SupremEX640XA的AMS4368号认证。SupremEX640XA应用于国防、航空和航天应用中,比钢铁轻60%,比钛合金轻36%。

简介：近日,在重庆市科研院所创新能力建设计划重大项目的资助下,由重庆钢铁研究所有限公司承担建设的特殊材料中试基地--航天航空用高品质不锈钢研发平台完成各项建设任务,顺利通过专家组验收。建设期间,该平台成功开发国家重点新产品1个、重庆市重点新产品4个、重庆市高新技术产品6个、国家发明专利授权2项。

简介：项目简介带液体粘性传动的四轮驱动车辆，是当前车辆传动发展的一种新潮流。传统的四轮驱动车辆主要存在以下4个问题：急转弯制动现象、前后轮互相干涉、传动效率低、传动系的振动和噪声大。粘性联轴器则不会产生轴间和轮间的转速干涉，消除了轴间的功率循环现象。同时，由于其本身的特点，也衰减了传动系统中的很大一部分振动和噪声。

简介：来自英国的沃尔沃克热处理有限公司宣布其拥有一个专门的、Nadcap认证的热处理设备，用于从小零件到大型制造的镁和铝组件。对于一些热处理器，铝和镁难以处理，但在过去的四年中，沃尔沃克增加了生产力，并稳步地扩大这些服务。

简介：美国耶鲁大学研究员于实验室中发现，在纳米世界中光可驱动物质。若以光取代电的成果转化为应用后，将会出现新型的半导体芯片技术。相关论文发表在11月27日出版的英国《自然》杂志与《新科学家》杂志上。

简介：美国能源部资助了田纳西州的橡树岭国家实验室两个项目，主要目的是提高聚光太阳能集热器和接收器的性能。

简介：中国科学院外籍院士、美国佐治亚理工学院王中林领导的研究小组首次研发出一系列基于压电纳米材料的大功率纳米发电机（Nanogenerator）,输出电压达2-3伏,并将其首次成功应用于驱动常规电子器件。这一系列最新进展的3篇论文分别发表在7月和10月出版的美国《纳米快报》和英国的《自然—通讯》上。

简介：据悉，舒勒为钛零部件的成形研发出了一台创新型拉伸压力机，该压力机同时适用于冷成形和热成形工艺。近日，舒勒在瓦格霍伊塞尔厂区为期2天的客户活动上发布了这台复合压力机。

简介：EMS伊文达-费希尔（Inventa—Fisher）公司开发出1种新型聚酯反应器技术，可降低生产聚酯原材料消耗，并可提高产率。这种称为ESPRE的塔式反应器可使转化费用降低26％，提高销售收益22％，并使聚酯质量得到改进。该反应器可灵活地用于生产PET、PTT、PEN和PBT及其共聚酯。

简介：相变存储器作为一种新型的基于硫系化合物薄膜的随机存储器,被认为最有可能在不远的将来成为主流的非易失性存储器。本文将对相变存储器的基本概念、原理、发展现状及产业化趋势作以介绍。

简介：

简介：美国波音公司配备燃料电池的小型载人飞机全球首次试飞成功。试飞的飞机以双座动力滑翔机“Dimona”为原型改造而成，其螺旋桨马达以燃料电池驱动。并仅靠燃料电池的实时发电，持续进行了约20min飞行速度高达100km／h的直线飞行。

简介：据报道，最近，中科院苏州纳米技术与纳米仿生研究所陈韦研究员课题组在碳纳米管和生物聚合物分子的复合材料的可控电驱动性能研究上取得新进展。研究人员采用简单的溶液超声混合、蒸发成膜的方法，制备了碳纳米管／壳聚糖复合物薄膜，其中，高导电的碳纳米管在不导电的壳聚糖体中形成了均匀的导电网络结构。

简介：在对彗星坦培尔1号173天空间追踪之后，美国宇航局的深度撞击飞行器释放出一个称作撞击器的探测器，并于2005年7月4日与彗核碰撞。铜在这个撞击器中占有一半的重量。选择铜完成这一使命基于若干因素，其中包括铜的总强度足以穿过彗星外层表面。为使这个探测器更加坚固，向铜中掺入了3％的铍。

简介：来自加州爱德华兹美国航空航天局德莱顿飞行研究中心的研究人员，研究出一种制造方法使“混合翼”飞行器设计可以实现。这个制造过程从碳基复合材料杆开始。杆用碳纤维织物覆盖并缝合到位。织物用泡沫缝合产生横向结构，然后在织物内灌注环氧树脂形成一个坚固的复合结构。目前正在开发一个30英尺宽，二级增压结构用来验证这种制造方法，预计这将在2015年完成。