简介：简要介绍了目前橡胶制品老化变质的研究概况，着重讨论了橡胶制品热氧老化、霉茵滋生老化的性能规律及寿命预测方面的研制进展，强调橡胶制品的老化研究应该跟其使用环境密切结合，并探讨了橡胶制品老化方面存在的一些问题。

简介：

简介：预计2005年汽车产量为557万辆。按此计算，汽车用橡胶制品需求量：骨架油封为2．23亿件、复合密封条为1．62亿m、V带为1．69亿条、同步带为2090万条、多楔带为1673万条、皮膜和隔膜为1．39亿件、液压制动皮碗为4．11亿件、胶管为3．86亿m、减震块制品为1．36亿件，整个市场需求形势还是稳中有升。

简介：

简介：我国船用橡胶密封制品长期依赖进口的历史已宣告结束。船用橡胶密封制品由于工艺、材料难以过关,过去一般要进口公认的英国麦基嘉公司的“国际王牌”产品。前身为江阴橡胶厂的无锡海达船用橡胶制品有限公司经

简介：可以肯定，如果亲眼目睹过发生在美国的那场轮胎堆自燃大火，会有更多的人支持我国发展废旧橡胶沥青路面。迫于越来越多的废旧轮胎的产生和处理压力，美国自上个世纪70年代就已经开始研究废旧橡胶沥青路面，南非、印度等是铺筑废旧橡胶沥青路面比较成功的国家。二十多年前，我国的科技工作者受到美国的启示路面，可那时满大街跑得都是两个轱辘的自行车。没形成不了废旧橡胶粉加工产业，这种研究因缺乏一些也开始研究废旧橡胶沥青有足够的废旧轮胎，自然也形成不了废旧橡胶粉加工产业，这种研究缺乏一些重要性和紧迫性的色彩，而没有得到社会足够的重视和支持。然而，谁也不会想到中国的经济发展如此迅速，当年的自行车大国现在汽车保有量已经是世界第四，中国的一些城市如北京、上海、广州早已是车满为患了。滚滚的车流源源不断地产生废旧轮胎，修建废旧橡胶沥青路面的呼声再次响起。当然，这不仅在考验公路交通部门的研究能力，也在考验着我国汽车、环保工业的管理水平，考验政府在各个产业之间的协调能力。

简介：

简介：

简介：我们千里迢迢来到这里时,正是临近中午,场部的食堂已经冒出很香很香的诱人饭菜味了.整个场部几乎都笼罩在浓浓的绿色之中,这让人平白无故地兴奋.真好,总算是找到心目中的童话天堂了.

简介：

简介：人们每天都在和橡胶产品打交道。例如,乘车上学的时候,离不开汽车轮胎;考试的时候,可以用橡皮擦去错误;小女孩在玩游戏的时候会用到橡皮筋。橡胶给我们的生活带来了巨大的福祉。但是,你知道吗,虽然橡胶看起来"白白净净",体面得像一个"绅士",但是它身世却是充满污点的!我们去热带雨林翻翻它的档案吧。

简介：

简介：

简介：

简介：

简介：

简介：

简介：

简介：

简介：