简介：摘要裂缝是沥青路面最为常见的破坏型式，从延伸方向分为横向裂缝、纵向裂缝，从形成原因分为施工裂缝、反射裂缝、温度裂缝、疲劳裂缝。裂缝具有延伸性与贯通性，为水的进入提供通道，裂缝的出现与发展是路面大面积严重破损的前奏。

简介：摘要：城市道路作为重要的交通基础设施，承载着大量车辆和行人的通行。然而，由于多种因素的综合影响，城市道路路面往往会出现纵向裂缝问题，严重影响道路的安全和使用寿命。本文通过深入了解城市道路路面纵向裂缝的形成机理，并提出有效的预防与修复措施。并基于案例分析材料特性、荷载影响、温度和湿度变化对路面的影响，为道路工程管理和维护提供科学依据。

简介：分析了沥青路面纵向裂缝的成因，提出了相应的预防措施及处理办法。

简介：摘要：现阶段我国的铁路工程数量持续增多，在施工和运营的时候病害问题的数量也变得越多，如此会严重影响到铁路隧道的正常运营，衬砌裂缝是一种常见的隧道病害形式。一旦隧道衬砌产生裂缝问题，就需要按照裂缝的实际情况仔细地分析产生裂缝的因素，选择合理的治理措施来进行应对，确保可以达到一个良好的处理效果。本文分析了铁路隧道纵向衬砌裂缝产生的具体原因，提出了相应的防治方法，更好地保障铁路隧道的施工与运营安全。

简介：摘要： 随着我国铁路工程建设速度进一步迅猛发展，隧道数量越来越多，截止 2018 年底投入运营的铁路隧道 15117 座，总长 16331km 。同时我国公路交通工程也得到快速发展，截止 2017 年底，投入运营的公路隧道 16229 座，总长 15285km 。我国隧道工程数量不断增加，在施工及运营过程中随之出现了不同类型和不同程度的病害，影响正常运营，其中衬砌裂缝是隧道病害最常见的形式。在隧道衬砌出现裂缝后，应根据裂缝的形态及位置分析和找出裂缝的诱因，并据此确定针对性的整治技术措施，才能达到较好的治理效果。本文针对某铁路客专隧道衬砌左边墙出现纵向裂缝的问题，分析衬砌裂缝产生的原因，制定相应的整治技术措施，以保证隧道运营安全。

简介：尽管如今青岛“11·22”特大安全事故的后续工作已经逐渐安定．但是痛定思痛，悲剧过后的自省与思考则是当下最应该去落实的务实之举。安全永远都不是绝对的，机械设备的老化、／工的操作失误、尚未发现的安全死角等等，在每一刻都可能发生意外。

简介：摘要：本文旨在探讨市政道路施工过程中路基纵向裂缝的发生机理，并提出预防和修复措施。首先，对路基纵向裂缝进行定义和特征描述，并介绍了常见的裂缝类型。然后，分析了引起纵向裂缝的主要机理。温度变化引起的热应力是一个重要因素，文章详细阐述了温度变化对路基的影响以及热应力如何导致纵向裂缝的形成。此外，路基沉降和不均匀压实也是产生裂缝的原因，对其进行了解释并探讨了变形如何导致纵向裂缝的产生。最后，重载和交通荷载的影响也被讨论，阐明了它们对路基的作用以及如何导致纵向裂缝的发生。在预防和修复措施方面，文章提出了施工阶段和养护阶段的预防措施，包括合理施工温度控制和路面加铺等方法。此外，常用的修复方法，如填缝和覆盖层等，也被介绍。通过研究路基纵向裂缝的发生机理和采取相应的预防和修复措施，可以提高市政道路的质量和使用寿命。

简介：摘要：路基是市政道路工程的重要组成部分，其质量和稳定性直接影响道路使用寿命和安全性。然而，在市政道路施工过程中，经常出现路基纵向裂缝的问题，严重影响了道路的使用和维护成本。因此，深入研究市政道路施工中路基纵向裂缝的发生机理具有重要的理论和实际意义。

简介：摘要：市政道路施工中路基纵向裂缝的发生机理是一个重要且常见的问题。这些裂缝通常是由多种因素相互作用引起的。在本文中，我们将探讨市政道路施工过程中引起路基纵向裂缝的主要机理，以期为道路工程师和相关决策者提供有关如何减轻和解决这一问题的重要见解。

简介：摘要：市政道路施工中路基纵向裂缝的发生机理是一个关键的研究领域，对于保障道路工程的安全和可持续运营具有重要意义。通过对路基纵向裂缝发生机理的研究，可以揭示裂缝形成的原因和影响因素，为预防和控制路基裂缝提供科学依据。通过持续地研究和探索，我们有信心在市政道路施工中深入了解和解决路基纵向裂缝发生的机理，并逐步形成科学的管理和控制方法。

简介：摘要 随着近年来公路桥梁的快速发展，桥梁的一些典型病害也逐步显现。本文就预应力混凝土桥梁腹板水平裂缝及板底纵向裂缝进行成因分析，揭示病害产生的机理，给出相应的处治、防治措施。为同类型桥梁提供有益参考。

简介：

简介：素描是用单色表现物体造型关系的艺术学科.虽然已被作为一种独立的艺术门类,但它仍然不可替代地发挥着一切造型艺术基础的作用.随着现代艺术的不断发展以及实用美术学科的蓬勃兴起,素描教学的研究也应该得到更进一步的重视和发展,当代素描教育应更具针对性,更富有钻研性.

简介：【摘要】隧道拱顶纵向裂缝会对公路隧道结构稳定性造成直接影响，基于此，本文结合某高速公路隧道工程实例，针对该工程拱顶的纵向裂缝进行专项检测，并应用MIDAS/GTS软件进行数值模拟计算，分析衬砌支护结构的安全性，结合检测数据和数值模拟结果评估纵向裂缝成因，并制定相应的处治措施，经处治后在近3年的持续跟踪观察工作中，未再出现纵向裂缝。以下就结合理论和实例，着重对隧道拱顶纵向裂缝检测方法及处理措施展开，具体如下。

简介：某桥为2×122.5m独塔斜拉桥，主梁为Π形截面预应力钢筋混凝土梁，该桥建成于20世纪90年代，经过多年运营，50号混凝土桥面板普遍出现纵向裂缝。为研究裂缝成因，采用有限元软件计算各种荷载作用下Π形梁桥面板的横向应力，通过荷载试验实测Π形梁桥面板的横向应力和纵向裂缝开展情况，并进行对比分析。结果表明：自重荷载不是桥面板产生纵向开裂的因素；汽车荷载对桥面板纵向开裂有一定的影响，但不是主要原因；按85规范温度梯度计算，桥面板底面未出现横向拉应力，按2015规范正温度梯度计算，桥面板底面拉应力达4.46MPa，超过现行规范《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）中有关C50混凝土的抗拉强度设计值，85规范关于温度梯度荷载的规定偏不安全，是导致桥面板纵向开裂的主要原因；横隔梁预应力对桥面板纵向开裂的影响较小。

简介：本文对包括横向税收外部性和纵向税收外部性在内的税收外部性研究现状进行了系统梳理和评述。围绕着同一层级和不同层级政府之间的横向和纵向税收关系,重点探讨了税收外部性研究的前提假设即政府是＂善＂的还是＂恶＂的;税收外部性产生的原因,即其是基于税基流动性抑或信息不对称而导致的,还是基于并发性税收抑或行政权威而导致的;税收外部性所产生的影响,即其是＂有害的＂抑或是＂有益的＂,还是战略替代的抑或是战略互补的;税收外部性的矫正等内容。通过对上述税收外部性相关理论内容和实证结果的系统梳理,初步建立起一个税收外部性理论的分析框架,总结了有关税收外部性研究中的一些分歧及其产生的原因,为下一步借鉴已有税收外部性研究成果来规范我国同一层级或不同层级政府间的税收关系做出理论上的铺垫。

简介：在初中英语学习中，平时打好扎实的基础，注意培养昕、说、读、写的语言技能非常重要。中考前，如果我们遵循中考命题的改革思路和《中考说明》的要求，围绕大纲和教材，纵向搜索，横向贯通，综合演练，稳步推进，科学地安排复习，又常会收到事半功倍之效。下面介绍英语三轮复习法。

简介：利用有限元ANSYS,对比分析在三种不同的温度应力场的作用下连续箱梁顶板拉应力的大小,验证了温度应力是产生箱梁顶板纵向裂缝的重要因素之一.设计和施工过程中,应充分考虑当地温度变化对桥梁结构的影响,加强桥梁结构的抗裂性能,保证桥梁使用的耐久性.

简介：摘要空心板梁桥具有结构简单、受力明确、自重较小、用料节省和施工方便、可批量化工厂预制等许多优点,在桥梁中得到了广泛应用。本文简要阐述了预应力混凝土空心板的构造概况，采用空间体单元模拟的空心板上部结构，并对其结果进行分析研究，希望有效控制梁体纵向裂缝。

简介：摘要:随着我国经济的快速发展，城市交通需求不断增加，道路改造工程成为城市基础设施建设的重点之一。道路加宽改造过程中，纵向裂缝是常见的一种病害，严重影响道路的使用寿命和行车安全。本文通过对道路加宽改造中纵向裂缝的成因进行分析，提出相应的预防措施，为道路改造工程提供参考。