简介:<正>近几年来,我们经常看到媒体对"国有企业"有此表述:"股东缺位"、"没有战略"、"缺少活力"、"资产严重流失"、"等于低效率"等等。笔者认为,究其深层原因,与国企体制和管理违背人的本性和自然法则密切相关。我国经济发展正处在重要的战略机遇期和国企改革的攻坚期,面对国际国内市场的各种激烈竞争和严峻挑战,我们必须紧紧抓住机遇,以全新的
简介:从三维植被网的性能特点出发,分析了三维植被网植草护坡的作用机理并简述其施工方法。
简介:本文介绍了贵开公路岩石路坤边坡厚层基材喷射植被防护机理,方法,作用和施工工艺。
简介:西藏山南江北公路沿线风沙地貌广泛发育,危害江北公路的正常营运。通过室内风洞试验,测定不同植被盖度的输沙率,研究植被盖度和输沙率的关系,从而得出该区防治公路沙害的最优植被盖度为20%。
简介:生态学的基本观包括系统观、整体观、平衡观和调控观。用生态学的基本观来审视我国高等工程教育系统,可以清晰地窥见该生态系统的结构并剖析由于生态学基本观的缺失而引发的主要问题:由生态学系统观缺失引起的与上、下游衔接出现脱节;由生态学整体现缺失而导致的重科学轻人文、重理论轻实践;由生态学平衡观缺失引致的高等工程教育各层次的生态位大面积重叠,使各层次人才之间的竞争激烈并使部分群体边缘化。针对这些问题,根据生态学调控观,应该构建特色化的培养目标和立体化的培养方案,树立大工程观并组建合作共赢的校企紧密联盟。
简介:对青海省玉树县境内G214国道护坡的植被恢复进行试验研究,分析保水剂、复合肥、专用肥和不同植物种类配比对植被恢复效果的影响,探讨适合当地植被恢复的技术方法,提出目前植被恢复面临的问题以及可行的解决方法。
简介:结合公路景观设计的具体情况,阐述公路景观生态设计的基本内涵及主要研究内容,分析公路景观生态设计与传统公路景观设计的主要区别,从节约资源、生态恢复、生物多样性、文化生态与文化多样性以及公众参与等5方面分析公路景观生态设计的思路和方法。将文化生态的概念引入公路景观设计中,并对公路景观设计中的文化生态与文化多样性进行重点分析。
简介:本文结合改建铁路青藏线西宁至格尔木段增建第二线,柴达尔至木里铁路的边坡生态防护技术。从边坡生态防护的几大优势,阐述了路基坡面防护工程在采用机械防护的同时生态防护的重要性.结合工程实例,全面分析了国内常见几种生态防护的优点和缺点,提出了在以后工程实际和研究过程中需要解决的问题
简介:通过对公路边坡植被生长的适应性分析,阐述了集土壤保水、结构改良和营养等技术于一体的恢复公路边坡生态环境的技术原理、方法及其工程实际应用效果.
简介:各地路政部门都在进行公路绿化,绿化形式各样,但是效果差别很大。界定了公路生态绿化概念,认为生态绿化是公路路域生态环境恢复的基础和条件。在分析总结的基础上,总结公路生态绿化评价原则和方法,以路段为评价单元,从安全功能、生态功能、景观功能、经济效益等4个方面,运用层次分析法构建评价体系。该评价体系能够在一定程度上,科学、客观地衡量和评价某一区域公路生态绿化现状和发展水平。
简介:全国首批“四好农村路”示范县;“四好农村路”建设成果在人民大会堂展出;“四好农村路”建设经验在2018WTC上展示……近年来,安吉坚持把“四好农村路”“美丽公路”与“两山示范”“美丽乡村”等品牌结合起来,深度挖掘品牌文化内涵,已将“四好农村路”打造为安吉这个全国首个生态县对外形象的新品牌、新名片,更成为服务乡村振兴战略的“助推器”。今年,安吉已被交通运输部选定为全国“四好农村路”现场会的召开地。
简介:城镇化过程中的生态环境问题的实质是人类与环境之间的关系产生了不平衡,这种不平衡最明显的特征表现为城镇居民生存质量的下降以及这种生存质量下降引起的人类生存危机.寻找最佳的城镇生态位,充分发挥自然生态系统的潜力,促进城镇生态系统的良性循环,保持人与自然、人与环境关系的可持续发展,是当今城镇化发展规划的重要课题.
简介:针对生态驾驶行为推广应用中存在的特征描述、评估甄别和矫正优化三大核心问题,借助模拟和自然驾驶实验平台,在明确生态驾驶行为对车辆绿色、安全和顺畅运行综合影响的基础上,重点研究形成了生态驾驶行为特征的图谱表达方法,建立了基于3层BP网络结构的生态驾驶行为精确评估甄别模型,确立了基于驾驶员特性的差别化生态驾驶行为反馈优化方法.研究提升了生态驾驶行为的应用实施效果,并为解决大数据背景下面向安全、生态和顺畅三位一体的驾驶行为管理提供借鉴.
简介:为研究驾驶员的驾驶行为对能耗的影响问题.以城市道路交通系统主要组成对象出租车作为实验对象,选取对影响油耗效果显著的急加速、急减速、长时加速、长时怠速4项驾驶行为作为评价参数.基于模糊评价理论,提出一种出租车生态驾驶行为评价方法,基于评价结果引导驾驶员改善驾驶习惯.实例验证表明,评价方法具有较高的准确性和区分度,具有较好的实用价值.
简介:随着全球性生态危机的日趋加深,引发了人与自然关系的理论探讨,生态伦理问题受到了全社会的普遍重视。中国传统的儒家和道家文化中包含了丰富的生态伦理思想,对于当代生态文明建设有着重要的启示作用。
简介:目前通信技术发展迅速,铁路通信网正在迅速发展成为一个高度数字化的大型通信网络。特别是近几年,铁路的长途通信光缆发展很快,已达到30000km以上。随着通信网的快速发展,网络正变得越来越庞大和复杂。同时铁路运输指挥系统、调度管理信息系统、客票预售系统、客货运管理、车辆追踪等大量铁路运输生产工作对通信网络具有高度的依赖性。
简介:介绍通过远程采集车辆设备的运行状态以及有轨电车信号系统的状态和报警信息到数据中心,使维护或工程人员在有网络的任何地方,定期通过访问数据中心的上述信息诊断车辆设备状况,及时发现车辆设备异常状况,对有轨电车的安全行驶起到保驾护航的作用。
简介:基于生态型停车场的设计理念,以苏南某停车场实际工程为例,对总体布局、交通组织、地面铺装、景观协调等方面进行了分析,提出生态景观与交通功能相结合的地面停车场设计方法。
简介:生态女性主义文学批评是生态女性主义和生态批评对话的基点和结语,笔者以为主要体现在生态女性主义文学批评的个性特征上:(1)融合"女性原则"和"生态原则;"(2)直面"女性文学"与"文学女性;"(3)对"他性"文学创作模式的批判。
简介:1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号:2005-082主要完成单位广东省公路勘察规划设计院股份有限公司中国科学院华南植物园厦门瀚卓路桥景观艺术有限公司3主要技术内容针对国内在高速公路生态恢复和景观绿化方面存在的不足,重点解决了乡土植物应用、表土利用的问题,建立了华南地区乡土植物图谱,
试论打造国有企业生态系统
三维植被网在路基护坡中的应用
贵开公路岩石路堑喷射植被护坡施工技术
植被在西藏山南江北公路沙害防治中的应用研究
我国高等工程教育系统的生态学审视
青海G214护坡植被恢复中不同植物配比的恢复效果研究
公路景观生态设计研究
边坡生态防护探析
公路边坡生态恢复技术浅析
平原区高速公路生态绿化评价体系构建
安吉:生态县的新品牌、新名片
基于生态理念的城镇化建设策略初探
生态驾驶行为特征甄别及反馈优化方法研究
出租车驾驶员生态驾驶行为评价
浅谈生态文明中的中国传统文化渊源
IT网络管理系统
有轨电车系统远程实时诊断系统框架研究
生态型地面停车场的交通协调设计研究
试论生态女性主义文学批评的个性特征
高速公路生态环境恢复与景观综合设计研究