简介：摘要：恶意软件是一种被设计用来对目标计算机造成破坏或者占用目标计算机资源的软件，传统的恶意软件包括蠕虫、木马等。这些恶意软件严重侵犯用户合法权益，甚至将为用户及他人带来巨大的经济或其他形式的利益损失。传统的恶意软件检测方法主要有特征码检测、行为检测等，此类方法对于已知的恶意程序有较高的准确率，但是对于未知的恶意程序表现较差，采用机器学习以及数据挖掘技术可以有效地提高对于恶意软件检测的准确率。本文各种文件分析，用词袋模型提取API序列作为特征，以随机森林作为模型进行学习，从而对程序进行检测，最终获得了较好的检测结果。

简介：摘要：本文深入探讨环境大气检测的全程序质量控制，详细分析了从采样到数据处理的各个环节中可能出现的质量管理难点，并指出，采样点设置、采样设备性能、样品保存与运输条件、实验室分析准确性以及数据处理方法的选择等因素，会对最终的大气检测结果产生重要影响，因此必须实施严格的质量控制措施，包括采样点的科学选择、采样设备和方法的标准化管理等。

简介：定期对公路桥梁进行质量检测是整个桥梁管理工作决策的重要依据和数据来源,关系到桥梁的安全使用。论述了桥梁质量定期检测的评定体系及操作程序、定期检测结果评定的主要依据和指标,阐述了实际应用中应注意的问题。

简介：摘要：本文结合静态分析和动态分析提出一种恶意代码检测系统设计与实现。静态分析模块中利用静态逆向分析技术，通过对敏感API函数的查找与统计、敏感信息数据流的跟踪实现恶意行为的检测。动态分析模块中通过对系统日志的分析，对运行中的软件进行跟踪，记录运行过程中产生的各种敏感性行为，最终结合静态分析与动态分析产生的行为报告判断目标软件是否包含有恶意代码。

简介：摘要：随着航空发动机控制系统越来越多的采用FADEC系统和电子技术的发展。控制系统中采用的SRAM器件特征尺寸越来越小，MBU在单粒子事件中出现的概率也越来越高，给控制系统的安全稳定运行带来潜在的风险，而对MBU的硬件加固会带来更过的器件面积和性能开销。本文根据程序局部性原理，当前被使用的数据最近可能被再次使用，从而对存储器中执行过程中不变的数据实现对其动态的优先级设置，为软件设计提供一种参考方法。

简介：摘要：随着我国社会经济的飞速发展，各行业领域都发生了巨大的变化，其中机械行业尤为如此。为了满足当前人民越来越高的需求，机械加工业的工艺技术也越来越复杂，并且检验程序也越来越繁琐。在此种情况下，高效的机械产品质量分析检测技术便成为其中最关键的工艺技术，高质量的检测技术对提高产品质量，减小产品尺寸误差，提高产品使用寿命有着重要的作用。对此，加大机械产品检测技术的研究也成为相关机械行业人员所需要思考的问题。基于此，本文围绕着机械产品质量检测展开论述，对其必要性进行探究，并提出加强机械检验程序中产品质量分析检测技术措施，同时，探究对该种技术的发展趋势进行探究，以供机加工行业人员参考，以此来推动我国工业化水平的发展。

简介：摘 要： 随着互联网技术的普及，人们在使用互联网技术的过程中，越来越注重网络速度的提升，这就使得实用网络测速程序的重要性更加显著，通过对 python 计算机语言的有效使用，能够有效的提升实用网络测速程序的使用价值。对此，文章针对实用网络测速程序进行了分析。

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简介：摘要：目前，自动编程和手工编程在数控加工中应用较为广泛，而宏程序越来越有不可替代的妙用。希望对数控加工同行们特别是初学者灵活应用有所帮助。

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简介：[摘要 ] 采矿图例是采矿设计绘图经常用到的功能，在 AutoCAD中，以命令的方式处理大量的采矿图例，很不方便。因此在开发采矿设计绘图软件时，编制一个交互式参数化的绘图对话框更直观，更实用。

简介：现代大型桥梁的设计是一个包括技术、经济及组织工作在内的复杂过程。本文介绍了我国大型桥梁工程项目的设计程序和内容。

简介：摘要：国际民航组织（ICAO）于2007年3月发布基于性能导航（PBN）手册，标志着导航模式从基于地面导航设施和机载设备的飞行向基于性能的导航过渡；这种过渡也导致了飞行程序设计方法由传统程序向基于性能导航的程序的转变。飞行程序设计人员将面临设计效率及准确性的双重挑战。本文的目的是探索一种新的飞行程序设计模式，充分利用日臻完善的Web技术及人工智能方法，采取协同设计方式完成飞行程序设计任务，以期提高设计效率。

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简介：【摘要】结合自2019年1月1日起施行的《中华人民共和国电子商务法》以及2020年1月1日正式实施的《产品质量监督抽查管理暂行办法》两法规，前者对有关网络产品质量的要求，后面对质量保证的重要手段之一--网络抽样进行阐述。从两法规制修订的必要性、立法原则以及现实意义为切入点，着重介绍网络抽样的程序、要求及结果处理。

简介：摘要：目前，PBN飞行程序作为国内大多数机场及空管部门主用的飞行程序来保障指挥民用航空器的安全运行，而复飞程序是仪表飞行程序中的重要组成部分，当进港航空器在进近着陆过程中发生突发情况，或者由于天气或其他原因，导致航空器不能按照仪表进近安全着陆时，航空器按照复飞程序拉起复飞，管制人员在对航空器进行指挥时，应对每一个复飞因素进行考虑并安全指挥执行完复飞程序[1]。在单跑道运行的机场，随着航班量的大幅度增加，缩小雷达管制间隔以及缩小放飞间隔的应用更新以及空域限制的不断变化，原有的复飞程序无法满足现有的运行环境，因此对复飞程序的优化不仅可以有效减轻管制人员对复飞航空器的处置难度，同时可以提高飞行人员在执行标准复飞程序过程中的可操作性，从而极大地提升民航运行安全。本文以呼和浩特白塔机场为例首先着重分析呼和浩特白塔机场PBN飞行程序中标准复飞程序在实用性上的制约因素，然后提出复飞程序优化过程中的解决方案，最后针对单跑道运行机场飞行程序中标准复飞程序优化建议。

简介：摘 要 : 本文结合应用 CAD宏编程方法，针对飞机模线样板设计中大型明胶图中点位中心线绘制问题，进行二次开发，实现梁、长桁的明胶图绘制中点位中心线的自动绘制，以便更好的掌握 CAD二次开发编程技巧，更好的服务于飞机的设计制造中，提升工作效率。

简介："报价承诺法"自2015年1月1日在江西省推广运行。根据其运行情况,江西省住房和城乡建设厅最近进一步优化了《报价承诺法》的开标程序,使之更趋于简化、合理可行。调整后的"报价承诺法"开标程序为:从已递交投标文件的投标人中,随机抽取备选投标人,其他投标人退场。解锁后,再随机抽取投标人,并将其投标文件送评标委员会评审。江西省住房城乡建设厅规定,经评标委员会评

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