简介：摘要：本文通过南沟大桥支座更换的工程实例详细介绍了纵向多墩、横向同步扁形千斤顶法对先简支后连续梁桥进行支座更换的顶升方案及其多点同步顶升施工控制要点和注意事项，为今后类似桥梁支座更换提供参考。

简介：摘要：对桥梁支座进行检验，对保证桥梁支座建设的质量起着非常关键的作用。本论文的重点是将桥梁支座的检测方法作为一个重点，多角度、多层次、多内容的讨论和分析，并与作者在道路桥梁工程领域的经验相结合，在此基础上，对桥梁支座的检测方法进行了一系列的应用研究，希望能对同类工程有一定的借鉴作用。

简介：本文从工程实用角度出发,探讨了各类型支座在不同结构形式下的选用和组合问题,作者结合实践,从受力角度对支座的使用问题发表了自己的见解.

简介：摘要在桥梁的建筑结构中，支座是比较重要的一个部分。桥梁支座承担的主要作用，是将其所支撑的上部结构带来的反作用力传递至墩台，并根据实际的受力状态进行对应的变形。由于支座部分常年承重较大，且施工过程中可能会存在一些瑕疵，使得支座成为了桥梁结构中最容易损坏的部分，而桥梁支座的更换，也是一项很大的工程。本文将结合以往桥梁支座更换的各种实例，探讨可行的施工技术。

简介：摘要：随着社会经济的飞速发展，交通设施建设的速度在进一步加快，其中桥梁作为一种重要的交通设施，数量也在不断的增多，桥梁的安全运行将直接影响到人民生命财产安全和社会的稳定发展，其健康状况不容忽视。为了保障桥梁的安全运行，可以获取桥梁上构件的一些运行数据，通过分析这些数据可以从一定程度上来反映桥梁的健康状况，以便及时排除问题桥梁的安全隐患。本文首先从桥梁支座的常见的破坏形式出发分析了桥梁支座的受力变形情况，发现引起支座常见破坏形式的根本原因是支座的竖向压力过大，竖向载荷过大引起了支座的横向和竖向变形过大；再结合一般桥梁支座的构造型式提出了自己的检测方法，在支座的下承压板上设计加工矩形槽以放置压力传感器测量某点处的压力值，并设计了用于狭小空间下使用的压力检测装置，并验证了本章中设计的支座压力检测方法是可行的

简介：摘要：本文主要针对桥梁支座的维修和加固展开研究，先对桥梁支座常见病害种类进行分析，然后对桥梁支座的维修与加固措施进行详细论述和总结，主要包括完善检查内容、合理选择支座、优化养护工作、减少计算误差，以此来促进桥梁支座维修工作的顺利进行，并确保良好的加固效果，从而推动桥梁支座建造水平的稳步提升。

简介：摘要支座为连接桥梁上下结构的关键部分，负责将上部结构的荷载安全传递给桥梁墩台，确保上部结构在受到荷载、温度变化以及混凝土收缩等因素影响下可以自由变形，以免造成桥梁结构损坏。但是就工程建设实际效果来看，支座产生质量病害的概率比较大，因此为保证桥梁工程运行安全性，必须要在支座出现问题后对其进行及时更换。本文主要针对桥梁支座更换施工技术要点进行了简单分析，提出了相应的控制策略。

简介：摘要在我国桥梁工程的使用过程中，由于各种因素的影响，会造成局部的脱空\剪切变形超限等现象,有必要对其产生的原因进行科学分析，并采取具体措施，并在之后的运行过程中持续进行保养，以便从根本上预防病害。

简介：摘要一般大型桥梁设计使用寿命是100年，而桥梁支座使用寿命是10-20年；所以桥梁使用过程中要更换支座5-10次。如何保质保量的更换支座是一个要面对的课题。笔者谨以在桥梁养护施工过程中经验与读者共飨。

简介：摘要在古代中国有些地方的地理位置相对恶劣，阻碍了人们的交通。因此，充满智慧的古代人即使没有掌握先进的技术和丰富的理论知识，依然建设出了牢固的桥梁。桥梁帮助人们跨越了河流、海洋，增强了人与人之间的联系。桥梁的重要组成部分就是支座，支座的稳定决定了桥梁的寿命。本文通过研究桥梁支座的选用设计、本体设计、材料、制造工艺，来检验支座是否符合国家标准，施工质量是否能够合格。

简介：摘要桥梁支座是桥梁结构不可缺少的组成部分。它的好坏将直接影响到桥梁结构的使用性能和耐久性。当发现桥梁支座有缺陷时，应尽可能地修补完善。

简介：摘要支座是桥梁上、下部结构的连接点，其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥梁墩台上，同时保证上部结构在荷载、温度变化和砼收缩徐变等因素作用下自由变形，使结构的实际受力情况符合设计意图。桥梁支座破坏是一种常见的桥梁病害，随着我国旧桥检测和加固改造步伐的不断加快，桥梁支座更换日益显得重要。本文先着重探讨了桥梁支座更换施工及控制技术，接着简析了支座更换施工的注意事项。

简介：摘要：本文主要针对桥梁支座的维修和加固展开研究，先对桥梁支座常见病害种类进行分析，然后对桥梁支座的维修与加固措施进行详细论述和总结，主要包括完善检查内容、合理选择支座、优化养护工作、减少计算误差，以此来促进桥梁支座维修工作的顺利进行，并确保良好的加固效果，从而推动桥梁支座建造水平的稳步提升。

简介：摘要：本文就桥梁结构支座的减隔震技术进行更加详细的说明，介绍常见的减隔震支座。最后进行震后分析及经验总结，对桥梁减隔震支座提出建议和设想。

简介：摘要：地铁等钢轮钢轨制式的高架线路桥梁支座更换时，一般采用液压顶升装置顶升桥梁设置临时支座，顶升高度一般为5mm。

简介：摘要桥梁支座是一种传力装置，是将上部的车辆荷载和结构荷载传递到下部构造的中间纽带，并且还应保证桥跨结构可以产生一定的变位，因此支座要有比较合理的传力方式，以使传力通顺，不致发生过度的应力集中。支座安装正确与否对支座的受力状况和使用寿命及桥梁结构的安全有直接影响，其可靠程度将会直接影响桥梁结构的安全度与耐久性。若存在质量问题将会对地铁的安全运营危害极大。如果预留螺栓孔未填满捣实，支座安放不平整或支座与垫石之间不密贴，容易造成支座局部承压，在荷载作用下支座就有可能因应力过度集中而受到破坏。一旦支座发生破坏，不仅更换困难，而且费用极高。因此，除确保支座质量符合技术标准外，提高支座安装的精度，正确的施工与安装是支座应用成功与否的关键所在。结合北京地铁14号线高架区间支座安装施工经验，本文对如何快速精确安装支座进行了研究，论述了当工期紧、路线长、支座数量多的情况下，辅助安装模具进行螺栓套筒安装的施工要点，且该支座辅助安装模具制作简便，拆装方便，安装方法简单易懂，有利于现场施工使用。为今后类似工程施工提供了宝贵的经验和可靠的决策依据。

简介：摘要中长联多跨预应力混凝土连续箱梁桥施工，己合拢的梁体在温度、混凝土收缩徐变等因素影响下，会产生纵向变形，从而导致桥墩活动支座的位移量、梁端伸缩量较大。因此，需在桥墩支座上座板与支座理论中心线间预设纵向偏移量，以抵消合拢后梁体产生的纵向位移，从而避免支座出现偏心受力，甚至破坏支座。

简介：摘要桥梁支座是连接桥梁上部和下部结构的重要构件，然而在其使用过程中由于荷载、施工等原因会产生不同种类的病害。本文主要介绍了几种桥梁支座的分类方法，总结了球形钢支座、板式橡胶支座等几种常见支座的病害类型和产生病害的原因，介绍了现有的支座更换方法和步骤，并提出了一种更换支座前预先调整桥梁姿态的新理念，对实际工程中桥梁支座的更换具有指导意义。

简介：摘要随着现代科学技术的发展，各种新材料、新工艺运营而生，为社会的生产生活带来了较大的变化。对于建筑行业而言，一方面是新的工艺材料为市政道路项目的施工建设带来变化，另一方面是人们对于市政道路项目的需求越来越高，在两者的的相互推动下，市政工程项目中在道路桥梁施工建设中，会采用桥梁板式橡胶支座，其属于半成品，具有良好的弹性，当前被广泛地运用到市政工程项目中。因而本文展开对桥梁板式橡胶支座施工措施探析具有很大的现实意义。

简介：摘要进入新世纪以来，桥梁抗震支座快速发展。在影响桥梁安全性的因素中都免不了地震，地震时刻威胁着桥梁结构的安全性。桥梁因地震而出现的事故越来越多，人们对桥梁在地震下的反应认识也越来越多。桥梁支座的发展有部分是适应了抗震理念和抗震手段的发展。桥梁抗震支座正朝着更加合理化、更加巧妙化、更加成熟化的方向发展。