简介：我国石油资源短缺和大气质量下降问题正日益引起人们的关切。在新世纪，我国需要调整汽车能源结构，改变以石油为唯一能源的局面，发展清洁的石油代用燃料汽车，改善大气质量。介绍了主要洁净代用燃料的物化特性、应用情况和存在问题。特别对甲醇燃料汽车发展现状、排放性能、使用情况和其前景作了介绍、分析比较，认为从资源、环境、经济、实用、方便和能源安全考虑，煤制甲醇是很良适合我国国情并极有前景的洁净代用燃料。

简介：现在许多甲醇生产企业将赌注压在甲醇燃料上。我国石油短缺，发展甲醇燃料是解决我国能源危机的一条重要途径。甲醇燃料从经济、安全、环保、技术角度综合考虑，是较好的汽车燃料代用品，特别是M15(即在汽油中掺混15％甲醇)技术已相当成熟，并在山西、河南示范成功。2003年我国消耗车用汽油4616．63万t，以掺烧15％的甲醇计，就可增加700万t成品油的供应量，发展甲醇燃料市场前景相当可观。

简介：作者（西川佳弘，日本汽车部件综合研究所）曾提出一种结构新颖的甲醇燃料电池（特许出愿平1－52952）。电池用的燃料是固态甲醇，其氧化剂极与燃料极相向配置，中间隔着电解质。向燃料极供给固态甲醇发生的甲醇蒸气，同时向氧化剂极供给作为氧化剂气体的空气。

简介：据《Naffa-GaZ》（波兰文）2004年第11期576-592页报道，波兰学者研究发现，甲醇催化转化成气体燃料，其中主要成份是混合轻烃与二甲醚。混合轻烃可直接用作火花塞型内燃机（SI）的燃料：二甲醚可用作压缩机型内燃机（CI）的燃料。甲醇转化成的气态燃料也可像液化石油气（LPG）那样混合用作汽车燃料。

简介：

简介：本论文主要介绍了WSA和氢回收的工艺原理及流程，低温甲醇洗的工艺原理。鹤壁煤化工甲醇装置为了减少WSA燃料气的消耗，提出了氢回收弛放气的利用方案，方案实施后WSA燃料系统的调整和取得的经济效益。

简介：

简介：

简介：燃料甲醇推广是一个系统工程，各个环节必须统筹安排，其中包括由政府制定标准，化工行业建生产装置，商业部门组织输配供应以及汽车行业改造发动机等。

简介：2005年国内甲醇总产能达到约867万t，有效能力约720万t，国内甲醇产量535．6万t，表观消费量为666．2万t。目前国内甲醇生产主要分布在中南和华东地区，分别占国内总能力的25％和23％。国内在建和拟建甲醇项目较多，总能力约有1500万讹，主要集中在西部地区，这些项目如能顺利进行，预计到2010年国内甲醇总能力将达到约2400万t。

简介：

简介：二甲醚（DME）作燃料有很多优点：首先，在同等温度条件下，其饱和蒸气压低于液化石油气（LPG），故贮存、运输比液化气安全：其次，由于DME本身含有氧，虽然其热值比LPG低，但燃烧过程中所需理论空气远低于LPG，所以它的预混热值及理论燃烧温度高于LPG；另外，DME分子碳链短，燃烧性能良好，热效率高，是一种优质、清洁的燃料。DME还是柴油发动机的替代燃料，其十六烷值大于55，具有优良的压缩性，与柴油相比，动力特性好，低温启动性能及加速性好，燃烧尾气排放污染物少。

简介：本文介绍了醇基燃料燃烧系统的研发设计以及在锻造窑炉中的成功应用案例，阐述了醇基燃料的使用在安全、环保、节能等方溺的优势。

简介：

简介：

简介：以质子交换膜燃料电池为例介绍了燃料电池的工作原理、结构、性能等，简述了甲醇蒸汽重整、甲醇分解以及甲醇部分氧化重整制氢为燃料电池提供燃料的催化反应机理、反应条件、催化剂性能等，阐明从甲醇制氢的离子变换膜燃料电池的优越性及应用前景。

简介：

简介：据悉，原计划于近期推出、12月1日起开始施行的《城镇燃气用二甲醚行业标准》将向后推迟。原因是国家标准委建议将由建设部牵头负责的《城用二甲醚行业标准》上升为国家标准。

简介：

简介：我国是能源消耗大国，又是能源生产大国。这个能源生产大国主要体现在煤炭的生产上（年产量20多亿t），因为我国消耗的能源有76％是来自煤炭。进口的能源大约占6％，主要是体现在石油进口上。这个6％的数字，从百分比来说并不大，但从世界角度来说，可不是一个小数目，因为我国的年石油进口量是仅次于美国的世界第二石油进口大国。