简介：以变形条件对圆环链临界损伤因子的影响为主要研究目标，确立物理试验与数值模拟仿真相互佐证寻求临界损伤因子的基本思路，完成不同温度和应变速率条件下多组试样的热物理模拟拉伸试验，利用采集到的参数完成试验的仿真再现，研究温度／机械载荷作用下刨链的强度和寿命特征。结果表明，最大损伤值总是出现在圆环链的肩部，损伤软化现象对应变速率较为敏感，临界损伤因子不是一个常数，而是在0．15～0．54范围内。

简介：“强度”与“刚度”是通用技术必修模块“技术与设计2”中出现的两个比较专业的概念，“强度”是指构件抵抗破坏的能力；而“刚度”则是指构件抵抗变形的能力。在理解这两个概念时，一定要抓住“破坏”和“变形”这两个关键词，即构件的破坏属于强度问题，而构件的变形则属于刚度问题。构件的材料和横截面形状对于构件的强度和刚度均有很大影响。在实际生产和生活中，经常采用改变构件的截面形状来提高构件的刚度。

简介：行政诉讼与民事诉讼、刑事诉讼的一个重要区别在于涉及司法权与行政权的关系问题。司法要在有限度的范围内对行政权进行审查，既要实现对行政权的有力制衡，又要避免对行政权的过度干预，因此司法审查的“强度”至关重要。在行政诉讼的审判实践中，法官应当本着有限审查的原则，依据案件的具体类型选择恰当的审查方式，妥善解决行政争议，避免“过”和“不及”的双重危险。

简介：摘要本文介绍了光伏支架的设计选材，载荷分析，结构分析，Ansys建模，应力分析其变形量，主应力等。系统的介绍了从设计选材到结构分析优化的全过程。

简介：摘要对混凝土进行强度评定，是保证混凝土质量的重要手段。本文以当前对混凝土强度评定中存在主要误区及原因进行分析，并从混凝土强度试块的制作、养护等入手，介绍了混凝土强度评定的具体流程和方法。

简介：

简介：

简介：

简介：本文通过CAE仿真分析与疲劳试验相结合的方法对某柴油机连杆疲劳特性进行了研究,根据柴油机连杆在工作状态下的受力状况,对其进行了拉压工况下的有限元计算,计算了连杆结构的应力分布特性,获得连杆结构中相对薄弱的疲劳区域;同时按照一定的强化要求对其进行拉压疲劳试验,分别获得大小头部位的载荷与疲劳寿命的关系,最后对连杆疲劳断裂部位进行断口分析。

简介：

简介：

简介：目的：观察不同训练强度对运动员血浆游离DNA（cf-DNA）的影响并探讨其可能机制,以期为运动训练负荷监控提供新型标志物。方法：60名田径运动员随机分为三组：低强度训练组,中强度训练组和高强度训练组,在标准400m跑道上,分别进行60%、75%和90%HRmax（最大心率）强度训练（跑步）20min,测定训练前后cf-DNA、外周血淋巴细胞凋亡率、淋巴细胞促凋亡因子（Bax）和抗凋亡因子（Bcl-2）蛋白的表达。结果：低强度训练组和中强度训练组各指标在训练前后均无显著性变化。高强度训练组训练后即刻,cf-DNA升高了110.0%（102.23±21.37pg/μLvs48.67±12.72pg/μL,P〈0.01）,淋巴细胞凋亡率升高了72.5%（7.16±1.05%vs4.15±0.55%,P〈0.01）,Bax/Bcl-2比值升高了82.6%（0.42±0.10vs0.23±0.07,P〈0.01）。结论：cf-DNA具有训练强度依赖性,可能是运动训练负荷监控与组织损伤早期、敏感的新型标志物;外周血淋巴细胞凋亡参与了高强度训练后cf-DNA的升高。

简介：对于雷达目标交叉极化散射弱于共极化散射的认识，具有易被忽视的前提，即通常当目标关于由天线和目标所确立的平面对称时，因两者之间相对位置的特殊性才使得目标散射的交叉极化分量明显弱于共极化分量。通过理论推导和测量实验，对目标交叉极化散射强度进行了分析，并在相当广泛的意义上证明了交叉极化散射并不一定弱于共极化散射。该结论对于进一步挖掘雷达极化信息获取能力，进而充分利用极化信息提高雷达工作性能具有一定的启发意义。

简介：锚固钻杆在锚孔中要承受冲击、压缩、扭曲等复杂的交变应力。随着锚孔深度的加深，对钻杆的强度提出了更高的要求。本文通过提升钻杆的加工工艺，来提高钻杆的强度，从而满足深孔的施工要求，增加钻杆的使用寿命，减少事故。

简介：

简介：摘要目的总结子宫肌瘤病人行高强度聚焦超声（HIFU）治疗的护理。方法对我院2010年11月～2012年2月行HIFU治疗的子宫肌瘤患者50例的临床护理资料进行回顾性分析。结果50例子宫肌瘤患者经高强度聚焦超声治疗均手术顺利，术后再配合恰当适时的临床护理均恢复良好，所有患者均无任何并发症发生，有效率达95%。结论对患者治疗前后做好细致周到的护理是手术成功的保证。

简介：复合材料界面剪切强度是衡量复合材料性能的一项重要指标。本文运用试验和分析的方法研究复合材料界面剪切强度的试验方法，得到了试件搭接板的厚度、搭接长度、界面两侧的铺层及加载形式、支持方式对试验剪切强度的影响，并分析了这些因素的影响机理。本文的研究结果为制定复合材料界面剪切强度标准试验奠定了基础，并为复合材料整体化界面设计提供了技术支持。

简介：以江苏省无锡市滨湖区雪浪山复绿边坡A段发生的大滑坡为例,研究强风化砂岩夹板岩重塑土在不同含水率和干密度下的三轴UU剪切强度特性,以便更好地服务于边坡的复绿工程。结果表明：含水率从15%增加到25%时,其黏聚力和内摩擦角均随着含水率的增加显著减小;当含水率分别为15%和25%时,随着干密度的增加,其黏聚力和内摩擦角均随着干密度的增加显著增大;但当含水率为20%时,其黏聚力随着干密度的增加而减小,内摩擦角不变。

简介：

简介：随着能源的紧张和燃油价格的攀升，油耗已经成为现在衡量汽车品质的最重要因素。通过使用较薄的钢板来减轻车重可以有效降低油耗，但在汽车安全性方面不容得半点妥协．这促进了先进高强钢的制造和应用的较快发展。本文介绍了汽车用先进高强钢的品种和特点．并结合汽车制造业的需求特别是未来新能源汽车的发展．探讨了未来汽车用先进高强钢的发展趋势和研发重点。