简介:摘要:本文讲述FEV蠕墨铸铁曲轴箱体铸件浇铸系统和补缩系统的设计。通过分析FEV蠕墨铸铁曲轴箱体结构特点,设计合理的浇铸系统和补缩系统。铸件为薄壁蠕墨铸铁件,具备一定技术难度。为保证铸件品质,采用全树脂砂组芯底注爬坡立式浇铸工艺;为避免铸件出现冷隔等缺陷,采用开放式浇铸系统;为减少铸件缩孔和疏松,采用发热保温冒口进行关键部位补缩;为控制气孔缺陷,在合理的位置设置足够多的排气冒口保证排气面积,并在生产前使用CAE软件进行仿真验证。实际生产证明,FEV曲轴箱体工艺设计合理,完全满足铸造生产需求,能够控制冷隔、缩孔、疏松、气孔等缺陷的发生,从而获得良好的铸件。
简介:摘要铁路交通的发展是一个国家经济和社会发展的重要体现;铁路事业的繁荣不仅使居民生活出行更加便捷,也带动了现代物流业的发展。为了适应时代的需求,2008年我国引进美国GE公司技术,由南车集团戚墅堰机车车辆有限公司和GE公司合作开发生产HXN5型大功率内燃机车,该机车投入运用后逐渐成为我国货运内燃机车主力。在实际运用和维修过程中HXN5型机车多次发生曲轴箱超压故障,严重影响机车的正常运行,也成为制约大功率检修段生产的一大障碍。本文从论述了HXN5型内燃机车曲轴箱超压的具体表现以及故障状态出发,深刻剖析曲轴箱超压的根本原因,并提出了相应处理方法及预防措施。
简介:摘要:本文针对一台研发代号为E71的宝马x6xDrive35i曲轴箱通风压力控制阀损坏出现的故障,结合曲轴箱通风压力控制阀(PCV)的组成和工作原理,对这一故障进行比较深入的分析和探究、通过对其原理的分析,最终诊断出是曲轴箱通风压力控制阀损坏 (膜片开裂)故障。
简介:摘要铁路交通的发展是一个国家经济和社会发展的重要体现;铁路事业的繁荣不仅使居民生活出行更加便捷,也带动了现代物流业的发展。为了适应时代的需求,2008年我国引进美国GE公司技术,由南车集团戚墅堰机车车辆有限公司和GE公司合作开发生产HXN5型大功率内燃机车,该机车投入运用后逐渐成为我国货运内燃机车主力。在实际运用和维修过程中HXN5型机车多次发生曲轴箱超压故障,严重影响机车的正常运行,也成为制约大功率检修段生产的一大障碍。本文从论述了HXN5型内燃机车曲轴箱超压的具体表现以及故障状态出发,深刻剖析曲轴箱超压的根本原因,并提出了相应处理方法及预防措施。