简介：对线形状的关注，是书法研究的应有之义。“盖书，形学也”（康有为语），此处之形，除了包括宏观层面的篇形状、中观层面的字形状，当然还包括微观层面的线形状。对线形状的考究，是书法线条区别于一般线条的重要方面。如几何线条可以在线位置、线方向、线长度上有所讲究，但于线形状却从未在意。有些书家喜用“点画”而非“线条”概念来理解书法艺术的基本构成元素，即含有对线形状的强调之意。

简介：摘要: 目前，可判断储层油水性质最常用的测井方法是双侧向测，随着科技的进步和油气勘探开发工作的需要，对双侧向测井曲线的研究已从简单的幅度差特征发展到曲线形态特征。利用电阻网模型的思路建立数学模型，求解导电介质中电场分布，具有物理意义明晰，计算速度快的优点，而且可用于反演。据研究，利用此方法建立的线性方程与用中心差分格式建立的差分方程是一致的。整个过程亦与有限差分法相似，只是差分方程的系数用电导值（电阻的倒数）来代替。因此，本文所采用的计算方法可称为基于电阻网模型的有限差分法。

简介：该文分析了江苏省1999年至2009年各市GDP数据与各市环境污染三废数据的关系，提出江苏省环境污染情况并不完全符合环境库兹涅兹曲线。该文采用面板模型对苏南、苏中、苏北的三废污染数据与经济增长水平的数据的关系曲线进行分析描绘，结果发现在江苏三大区域九种经济与三废污染的关系曲线形状中，有的呈现“N”型，有的呈现“-”型，有的呈现“S”型，总体并无特定规律。研究结果表明，江苏省经济发展情况与三废污染之间有其自身的特点，因此，在经济发展过程中要采取切合实际的措施，在推动经济发展的同时注意保护环境。

简介：[目的]生态位模型在生物地理学、入侵生物学和保护生物学中具有广泛的应用，被越来越多地用于预测物种潜在分布和现实分布的研究中。本文以美国白蛾为例介绍pROC方案在生态位模型评价中的应用及其注意事项，以期对物种潜在分布预测进行合理的评价，促进生态位模型在我国的合理运用和发展。[方法]介绍ROC曲线和AUC值基本原理，总结其在生态位模型评价中的应用，从物种存在分布点和不存在分布点的可信度出发，分析AUC值用于模型评价的优点和不足，最后介绍局部受试者工作特征曲线的线下面积方案（pROC方案）来弥补传统AUC值的不足。[结果]AUC值虽独立于阈值，但因其综合灵敏度和特异度，而屏蔽这2个指标各自的特征，不能分别评估预测结果的灵敏度和特异度，同时对遗漏率和记账错率不能进行权衡，会误导使用者对模型的评价。与AUC值相比，ROC曲线的形状更具有价值，蕴含丰富的模型评价信息。[结论]模型评价需要将灵敏度和特异度区别对待，ROC曲线形状比AUC值在生态位模型评价中更为重要，pROC方案相对于传统AUC值具有优势，但容易对过度模拟做出不当判断。模型评价与作者研究目的密切相关：当以预测物种潜在分布为目的时（如入侵物种潜在分布、气候变化对物种分布的影响和谱系生物地理学），模型评价应当给予灵敏度（或者遗漏率）更多的权重；当以预测物种现实分布为目的时（如保护区界定和濒危物种引入），模型评价应当给予灵敏度和特异度同等的权重。

简介：给出了n阶带形状参数的三角多项式T-Bézier基函数.由带形状参数的三角多项式T-Bézier基组成的带形状参数的T-Bézier曲线,可通过改变形状参数的取值而调整曲线形状,随着形状参数的增加,带形状参数的T-Bézier曲线将接近于控制多边形,并且可以精确表示圆、螺旋线等曲线.阶数的升高,形状参数的取值范围将扩大.

简介：

简介：摘要结合其它特大桥曲线连续转体梁工程实践，为使桥梁转体之后达到设计的线形，针对集通铁路跨集通、通霍线特大桥曲线转体连续梁支架现浇施工，重点介绍支架现浇曲线连续梁测量监控以及结果分析，确保梁体线形。

简介：摘要为了能够将短线法预制拼装这种工法进一步推广，寻求一种有效的线形控制方法是非常有必要的。首先，介绍了短线法拼装曲线桥梁的线形构造方法以及预制阶段的线形控制流程；从匹配梁定位控制、现场测量控制几个方面说明了预制阶段线形精度的影响因素及控制方法。然后，提出了匹配节段控制点坐标的计算方法，通过计算节段梁长、相邻节段的平面和竖向偏角这几个关键参数，可以得到新浇筑节段的匹配定位坐标。最后，结合工程实例，针对预制过程中产生的误差，提出了误差纠偏的调整方案与修正方法。

简介：摘要：结合自贡至内江快速通道（自贡境一期）大堰塘大桥25简支小箱梁施工，总结了小曲线半径预制小箱梁线形在整个施工过程中的控制方法。

简介：摘要：本文结合具体施工项目，对曲线形钢箱梁施工技术与质量控制要点进行讨论，并阐述了曲线形钢箱梁施工中的管理办法。通过加强对曲线形钢箱梁的施工管理力度，能切实的提高建设质量，有效的避免不必要的成本浪费，降低施工中存在安全风险，保证工程质量。

简介：摘要：为确保大跨径曲线刚构桥整个结构在施工的安全并达到最终的设计成桥状态，使大桥成桥后主梁线形与结构内力符合设计要求。本文基于某大型刚构桥工程，采用专业桥梁计算程序桥梁博士并结合空间分析程序Midas Civil对大桥按照桥梁结构的实际施工阶段进行仿真计算，为大桥后续施工阶段的线形控制提供有效数据参考。

简介：信用风险可以用信用价差来衡量，理论上在债券期限和信用价差之间存在一定的关系，称为信用价差曲线。信用价差曲线可能是上坡型、下坡型或者驼峰型的。我国上市企业债的信用级别都为AAA级，信用价差曲线应该是上坡型的，但本文对固定利率上证企业债信用价差进行基本统计分析并采用虚拟变量回归方法检验后，却发现其信用价差曲线是驼峰型的。其原因可能在于：其一，评级机构对上市企业债信用级别的评估过高。其二，担保机制造成信用价差曲线表现异常。对此，本文提出了相应的政策建议。

简介：本文主要介绍缓和曲线在公路平面线形设计中的应用及计算方法，缓和曲线的应用增加了路线设计的自由度，使线形更优美流畅。

简介：内环北路桥是位于招商局漳州开发区双鱼岛的一座景观桥梁,为曲线形独塔无背索斜拉桥,采用塔梁墩固结的刚构体系。从结构体系、钢-混凝土组合梁、曲线形主塔、总体性施工方案等方面介绍内环北路桥的构思与设计,供同类桥梁设计参考。

简介：本文依托厦门滨海东大道九溪大桥施工钢栈桥为背景，论述了曲线形桥梁施工钢栈桥安全计算荷载原则，通过MidasCivil.2019工程数据计算软件建立九溪大桥钢栈桥三维数值模型,对曲线形桥梁施工钢栈桥的各杆件的内力、应力、稳定性及变形进行分析，为同类工程提供参考。

简介：摘要国民经济日益发展，科技也随之不断的进步促使了我国交通能力不断地完善与健全，桥梁是交通网中不可或缺的重要部分，在今后也必定将会成为交通发展中的重中之重。为了满足人们日益增长的需求，高铁得到了飞速的发展，随之而来的便是很多棘手的问题。比如如何跨越峡谷，大的河流以及如何跨越且不影响运输任务繁忙的既有线路。这些棘手问题在常规的桥梁施工法中无法完成的情况下，转体施工技术诞生了。由于施工中面对的环境地貌越来越严峻，随之技术也需要与时共进。基于此，本文主要对大跨度曲线连续梁转体桥线形控制施工技术进行分析探讨。

简介：摘要：本文依托厦门滨海东大道九溪大桥施工钢栈桥为背景，论述了曲线形桥梁施工钢栈桥安全计算荷载原则，通过 Midas Civil.2019 工程数据计算软件建立九溪大桥钢栈桥三维数值模型 , 对曲线形桥梁施工钢栈桥的各杆件的内力、应力、稳定性及变形进行分析，为同类工程提供参考。

简介：为研究曲线形部分斜拉桥的扭转受力性能,建立了考虑悬臂浇筑施工全过程的有限元模型,分析了主梁在永久作用和可变作用下的主梁扭矩分布规律以及扭矩与中跨圆心角的关系。在此基础上提出了调整曲线内外侧斜拉索的面积和索力分布以改善曲线形部分斜拉桥主梁扭矩分布的方法,并对此进行了实例验证。分析结果表明：拉索调整是一种改善曲线形部分斜拉桥主梁扭矩分布的有效方法。

简介：利用三次非均匀有理B样条，给出了一种构造局部插值曲线的方法，生成的插值曲线是C^2连续的．曲线表示式中带有一个局部形状参数，随着一个局部形状参数值的增大，所给曲线将局部地接近插值点构成的控制多边形．基于三次非均匀有理B样条函数的局部单调性和一种保单调性的准则，给出了所给插值曲线的保单调性的条件．

简介：本文对地层测试获得的压力曲线形态及其特征进行了分类,对不同压力曲线形态的压裂效果进行了分析,从地层测试资料的角度提出了压裂井层选层标准,对压裂措施的选择有一定的指导作用。