简介：

简介：针对共晶复合陶瓷的微观结构特征,建立了含强约束界面相的有限元模型,模拟了包含片状夹杂共晶复合陶瓷材料的外载应力场分布规律;应用ANSYS的APDL语言进行编程,对材料的损伤过程进行了研究。结果表明材料的破裂由基体损伤决定,随着外载荷的增加,损伤破坏沿界面延伸,并逐渐向基体内部扩展,最终造成基体的断裂。

简介：<正>本公司是集科研、生产、服务为一体的经济实体,从事军工产品的研制和生产已有二十年之久。主要产品有KDD系列车内有线对讲机,军用车载信息历和车内安全保护模块等,其中KDD系列车内有线对讲机已通过了由总参通信部主持的技术鉴定。被总装备部、总后勤部授于统一装配的定点产品。2009年3月,KDD-4D车内有线对讲机和军用车载信息历通过测试选型、综合考评被列入《通信和指控车辆通用配套设备选型目录》。2010年在XXX工程中被总装备部列入通用配套设备型谱目录。

简介：莱茵金属工业股份公司分为莱茵金属武器与弹药有限公司(位于下吕斯)和马克系统有限公司(位于基尔)。他们负责大口径武器与弹药和中、小口径武器的研制与生产;轻、重型装甲车辆的研制与生产及后勤保障。这样分工的出发点是便于对公司及其产品进行监督。购买的STN阿特拉斯电子有限公司同莱茵金属工业股份公司、莱茵金属集团的一个企业一样,目前属于陆军的“雄蜂”导弹家族——火控技术与鱼雷部件制造工业。这篇文章是根据考察下吕斯制造厂和采访莱茵金属武器与弹药有限公司经理、特许工程师Detlefmoog的素材撰写的。

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简介：印度的坦克装甲工业是相当发达的,其基础是由3个装配厂和1个组合机件厂组成的,这4个厂主要是按许可证生产坦克、装甲战斗车辆、抢救修理车和工程车及其他车辆。这样,在阿瓦迪市一带的一个工厂里组织T-72M1坦克(印度称之为“阿吉雅”)的批量生产,而在迈达克市的一个新厂里生产“萨拉斯”步兵战车,而且在日本专业技术人员的帮助下掌握了坦克装甲车辆柴油发动机的生产

简介：德国BrukerDaltonics公司是一家有着悠久历史的跨国分析仪器公司，专门开发和提供基于质谱的创新性生命科学研究工具，是业界的领先者。同时，还为安全、国防和反恐等部门提供化学检测和生物病原体鉴定的专用系统，并在这些领域里处于领先地位。其中，毒剂侦检设备，包括手持点式侦检器、侦察车车载侦检系统、舰船用侦检器系统固定式侦检系统，以及为各国海陆空三军及国防机构生产的包括质谱仪、离子移动率谱仪、傅立叶变换红外光谱仪等军用装备，多年来一直深受多方的认可和好评。

简介：SmithsDetection公司——化学毒物袭击侦察领域的领航者如今已成为侦检产品和系统生产领航者的SmithsDetection公司在应对化学恐怖事件威胁、保证社会安全不受恐怖主义者和犯罪分子的攻击，以及确保国家军队的安全并在第一时间作出响应等方面都做出了不懈的努力。

简介：本文提出了一个简化的混合位移法和建立了增量形式的有限元列式,并编制了计算程序。对承受均布内压的厚壁园柱壳与球壳进行了有限元分析,其结果与理论解相吻合。

简介：提出一种以柔度为基础的具有随机刚度弯曲梁的有限元公式.在计算过程中,用与刚度均值有关的内力近似表示未知内力值.通过蒙特卡罗模拟可示出刚度的一维可靠性密度函数和相关函数,可用来估算柔度的均值和协方差函数.最后根据新的公式计算出随机梁的均值和协方差.

简介：在与朝鲜紧张对峙的局面下，韩国于2013年10月1日举行了盛大的阅兵式。阅兵式上展示了韩国军队大量现役及最新研发的武器装备。和其它军种相比，韩国陆军大量装备了国产武器系统。展示的众多装备已达地区先进水平，一些装备甚至达到了世界水平。作为武器研发主角之一的韩国地面兵器工业，自然也引起了世人的强烈关注。

简介：FILTRATOR-AB公司是一家生产核化生三防过滤系统，核化生防护、洗消系统及加热、制冷系统和通风系统的瑞士公司。该公司为许多重要的大客户提供包括过滤器及防护系统在内的核化生防护和过滤产品，同时，该公司还生产车辆、船只专业用加热、制冷和通风系统。

简介：利用ABAQUS软件对高速子午线轮胎进行了驻波临界速度有限元分析,确定了轮胎驻波临界速度的表征方法;利用测试系统进行了试验验证,得出增大轮胎胎压和减小轮胎负荷可有效增加驻波临界速度值.为汽车安全行驶提供临界速度指标;为设计制造耐高速性能的轮胎和交通管理提供科学依据.

简介：摩擦片总成的制造过程中广泛使用铆接工艺技术，使用传统的单面铆接工艺后，摩擦片在使用过程中易出现摩擦块与芯板连接松动，造成制动失效；采用二次铆接工艺后，很好地解决了摩擦块松动的问题．利用ABAQUS有限元分析软件模拟了单面铆接及二次铆接2种工厂艺下铆接结构的变形和受力情况，改进后铆接结构的实际应用证明了仿真分析结果的正确性．

简介：针对螺栓连接结构的仿真分析,建立了单体螺栓连接有限元模型和螺栓法兰有限元模型.理论计算和仿真分析均表明,在施加拧紧力矩后,装配应力主要产生在实体螺栓的螺头、垫圈和被连接件之间;与此同时,最大应力值也出现在螺母与螺杆连接处.模态分析表明,螺栓预紧力的大小对结构的影响很小.对于螺栓法兰连接结构,由装配引起的应力变化和分布也局限在各螺栓附近,其余部位影响甚小.为了提高仿真计算的效率和准确度,建议采用实体螺栓连接模型.

简介：针对弹子加压装置，采用ANSYS软件对弹子与弹子槽的接触状态进行了有限元仿真分析．有限元仿真计算结果与试验结果均表明：当载荷达到40kN时，最大接触变形可达40μm，弹子盘的最大接触应力为1．4GPa，弹子的最大接触应力为1．32GPa，均在弹性范围内．对于弹子与弹子盘的接触，采用经典的赫兹接触模型的计算结果与有限元仿真计算结果和实测结果存在较大的偏差，说明经典赫兹接触模型并不适用于弹子和弹子槽的接触分析，应对其进行修正．

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简介：普拉桑·撒萨装甲防护制造公司普拉桑·撒萨（PlasanSASA）装甲防护制造公司主要为各种履带和轮式装甲车辆开发技术领先的装甲防护产品组件，并能为飞机和海军舰艇提供装甲防护解决方案。