简介：摘要：随着中国经济的发展和城市化，地下空间的开发利用已成为城市发展的中心，大量的深基坑工程应运而生。土方开挖和卸载过程中，施工现场原应力状态发生变化，使基坑及周围岩土变形。由于变形过大，基坑体可能被破坏，影响周围建筑物的安全。因此，在基坑开挖过程中，利用监测和测量来保证安全施工，而这些测量数据则用于分析基坑内部和周围的变形规律。由于功能设计的需要，地铁基坑开挖时，某些部位必须设置通风竖井、出入口，造成基坑平面局部不对称。基于此，本篇文章对超深基坑通风方案比选进行研究，以供参考。

简介：[摘要] 某商业裙楼通过4座钢结构连廊相连，连廊高度11.35m。通过建筑、市政功能等关键因素的控制要求，确定了该连廊的结构体系；同时根据项目特点，对比双斜腹杆和单斜腹杆在常用的两种型钢类型下的经济性，以选择适合的构件形式，并对舒适度进行了详细的分析和验算。

简介：摘要：我国高速公路的互通立交经过数十年的发展历程，目前技术水平仍不成熟，相比于路线设计仍存在较大的差距。互通立交的设计因综合性强、难度大、影响因素多，故确定立交方案是立交设计中的重中之重。通过确定立交型式进行方案设计，然后对方案进行比选论证。该过程中存在较大的技术难题。因此本文进行了以下内容分析：匝道的常用形式、互通立交方案的设计、通过实际工程确定两种不同方案，进行方案设计，最终选择出最合理最经济的方案。

简介：本文在对高速公路上某桥桩基偏位病害及其受力情况分析的基础上，提出了3种加固方案，并通过方案比选最终确定加固方案。

简介：[摘要]文章通过分析某医院结构基础几种抗浮设计方案，主要通过施工工期、成桩质量、工程造价、环境影响等方面进行了综合评价，并提出了优选的基础抗浮设计方案，以期为其他工程提供参考。

简介：摘要：针对隆林县卡达水库存在的主要问题，通过病险成因分析，结合工程地质，拟定了原坝加固方案和拆除重建方案，通过工程布置、安全可靠性、施工组织设计及投资概算等方面进行综合分析，推荐拆除重建方案。

简介：

简介：摘要：针对安丰电排站扩容改造建筑物的布置形式方案，通过选址、形式、造价、难易等方面进行对比分析，最终采用独立自排闸布置方案。

简介：[摘要] 本文介绍了超高层塔楼可能采用的五种结构形式，分析各种结构形式的结构特点、整体控制指标、结构构件截面尺、结构整体计算指标、结构材料用量。根据本项目建筑高度和结构特点，通过结构试算和分析比较，超高层塔楼采用部分框架柱中内设钢骨的钢筋混凝土框筒结构体系较为合理。

简介：鸡公凸三级水库2018年10月2日发生了副坝的渗漏问题，引起了较为严重的安全隐患问题，对下游的居民造成了威胁。为实现对该渗漏问题的及时有效解决，保障下游居民的生命及财产安全，本文在详细分析此渗漏问题出现原因的基础上，通过方案比选的方式研究制定出了水库除险加固工程应急修复方案及具体措施。

简介：

简介：摘要：通过分析宁远县历年人口规模、批地供地数据和城镇发展速度，提出了城镇建设用地规模测算及方案比选，从而有效提高城镇开发边界划定的科学合理性。

简介：[摘要]  本文主要针对花岗岩残积土地层的超深基坑，通过综合考虑基坑变形安全和经济造价的影响，根据不同地层情况和建筑特点设计多种方案，然后再对各方案在技术和经济方面进行量化组合，得出量化后的总分，再通过总分的大小对比，进行方案的优劣的选型分析。

简介：摘要：笔者通过资料查阅和实地调研等方式，从政策文件、实际操作和和测算结果的角度对“污水处理量付费”与“财金〔2015〕21号文公式付费”两种付费公式方案进行对比，深入探讨了政府支付污水处理服务费的公式，提出了推荐方案。

简介：摘要：浅谈某水利枢纽各船闸方案工程地质条件，分析各方案存在的主要工程地质问题，对各船闸方案进行比选，提出工程建议。

简介：水泵调速运行是行之有效的节能措施，其实质是结合管网特性，通过调节水泵的转速，最大程度地压缩掉因为各种因素造成的富裕扬程。水泵调速节能技术的关键问题是对于多台并联水泵如何确定调速泵与定速泵的合理组合，对此必须做出定量分析，即对各种组合方案做出能耗计算和经济比选，本文探讨了定量分析的原则、方法，并通过实例做了进一步的说明。

简介：摘要：通过在湿陷性黄土场地处理地基的应用实例，探讨湿陷性黄土场地采用不同地基处理方式的适用性及经济性。

简介：摘要

简介：【摘要】 本文根据马来西亚巴勒水电站前期设计工作中放空洞两种方案的比选，分别阐述了两种方案的布置形式、运行方式和优缺点，简述了增建放空洞的可行性和必要性，总结了放空洞主要的设计思路和设计参数，对工程业主方给出了合理化建议与评价。

简介：摘要：常用的混凝土结构加固方法有 : 增大截面加固法、置换混凝土加固法、外粘型钢加固法、粘贴钢板加固法、粘贴纤维复合材加固法、外加预应力加固法、增设支点加固法、结构体系加固法等。针对各种加固方法进行了对比分析，加固方法的选择应根据实际条件和使用要求，进行多方案比较。针对某具体加固工程，采用多种加固手段综合应用，完成了结构加固设计。