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  • 简介:双发中型直升机EC155在欧洲公诸于众之后8个月,欧洲直升机公司就把它推进美国市场。这种直升机是AS365“海豚”中型双发直升机的改进与加长型,机舱尺寸加大40%。EC155于1997年6月作为AS365N4的编号以实体模型的形式在巴黎航展上首次露面,同一个月作了首次飞行。从那时以来,该机已飞行了100小时。预计到1998年10月取得满足欧洲联合航空要求第29部的适航证,同时将完成5架机的制造。

  • 标签: 直升机 美国市场 实体模型 欧洲联合 石油开采 适航证
  • 简介:一架尼泊尔航空公司的米-17直升机于1996年5月12日完成了被认为是世界上最高的一次搜索与救援(SAR)任务,救出了一名在埃弗雷斯特山因天气恶劣而险些遇难的登山运动员。这架直升机是在暴风雪严重威胁几个

  • 标签: 直升机 搜索 救援 航空公司 运动员 尼泊尔
  • 简介:在当今世界上,几乎每一个国家的军队都装备有直升机,其中还有几十个国家拥有性能优异的攻击直升机。直升机在执行火力攻击、支援保障、战场监视等任务中正发挥着越来越大的作用。

  • 标签: 空战 武装直升机 攻击直升机 火力 作战 监视
  • 简介:西科斯基公司已开始在佛罗里达州的西棕榈海滩飞行试验工厂对装在UH-60“黑鹰”上的一种改进的旋翼桨叶进行飞行试验。这种能改进悬停性能和总重性能的复合材料旋翼桨叶除为UH-60所用外,还可以装在S-70各种改型机上并可

  • 标签: 飞行试验 旋翼桨叶 复合材料 科斯 试验工厂 佛罗里达
  • 简介:提出了将构型直升机分为复合式和转换式的分类方法;分析了国外构型直升机的主要技术特征和型号发展历程;总结了构型直升机的发展规律和趋势。在此基础上,分析了我国高速构型直升机的发展思路,提出我国应在认识不同构型直升机技术特征的基础上,充分论证装备发展和国民经济建设的实际需求,发挥后发优势,有重点地推进构型关键技术的研究。

  • 标签: 新构型直升机 发展趋势
  • 简介:针对直升机的旋翼一机身气动干扰现象,建立了一种的流场分析模型。对旋翼尾流采用自由尾迹方法进行模拟,分析探讨了在气动干扰现象的模拟当中全展自由尾迹模型的优越性。针对离散计算中尾迹涡线节点可能“进入”机身内部的非物理现象,提出了一种的“物质线”修正法对节点位置进行修正。利用所建立的模型计算了孤立机身和旋翼一机身干扰情况下的机身表面压力分布随时间变化的情况,并同试验数据进行了对比,验证了所建立模型的有效性。

  • 标签: 旋翼 机身 气动干扰 自由尾迹 面元法 “物质线”修正