简介：

简介：兰州至临洮高速公路是国道212线兰渝公路及兰州至磨憨公路在甘肃省境内的重要组成路段，也是兰州的南出口连接西南各省的重要通道。临洮高速公路起于兰州市晏家坪，止于临洮县的曹家沟，全长92．69km，工程概算32．64亿元；双向4车道，设计行车时速为80km。整体路基宽24.5m，分离式路基宽2×12．5m。新七道梁隧道单洞全长4070m，

简介：本文通过采用计算流体动力学软件CFDesign。对高海拔区新七道梁特长公路隧道通风系统进行局部数值仿真模拟研究。根据隧道近远期交通量不同，采用在风道内平行布置两台轴流风机向隧道送风的方案，确定在近期，单台轴流风机提供的风量可满足近期交通量对隧道需风量要求，并确定单台轴流风机与通风道连接方案。

简介：摘要本文主要阐述了现代公路隧道的发展概况，特点，新奥法施工设计施工的原理与方法。

简介：摘要本文统计梳理了各行业隧道规范中裂缝宽度计算公式，结合实例与公路隧道裂缝宽度计算结果进行了对比分析，整理相关问题及建议，为公路隧道设计中的裂缝宽度计算提供参考

简介：摘要本文主要概括分析了高速公路隧道施工的基本特征，进而提出了几点关于强化高速公路隧道施工管理的有效性措施。从而能够通过这些高速公路隧道施工管理有效性措施的实施，构建起网格化的高速公路隧道施工管理模式，实现对高速公路隧道工程项目全方为的施工管理，保障高速公路隧道工程项目能够高质量、高效率的竣工，促进我国隧道工程业的蓬勃发展。

简介：摘要随着交通建设事业的蓬勃发展。相比于之前，现在公路隧道施工出现频率较高。而新奥法施工技术是公路隧道施工中应用比较广泛的施工技术。目前，该技术发展比较先进，但是在应用中存在一定的问题，需要进一步提升。由于新奥法施工技术是公路隧道施工的核心，需要我们在实施该项技术前进行了解，将新奥法施工技术与具体的实践工程相融合，从而保障公路隧道工程的质量。因此，本文对公路隧道新奥法施工技术的具体应用进行探讨。

简介：摘要近年来我国公路隧道数量与规模逐渐增加，隧道施工难度不断增加，普遍开始使用新的隧道施工技术。目前公路隧道施工中普遍使用新奥法工艺，但受到一些因素影响，新奥法应用时存在诸多问题，需要做好相关研究与改善工作。本文中以新奥法为对象，详细分析其在公路隧道施工中的应用，以供同行借鉴。

简介：摘要：新奥法除了作为支护施工的一种方法，更是使得实时监控施工运行成为可能。全方位提高隧道围岩强度和承载性是新奥法保障施工安全性的有力措施，新奥法工程施工方法紧紧围绕围岩力学、支护结构体系的原理进行工程设计，将采取合适的支护措施用以抵抗结构变形作为基本设计原则，以严格预防岩层松动为最终目的。新奥法施工能够在一定范围内提升工程质量，并且在一定程度上创造更高的经济价值与社会价值。

简介：摘要：新奥法就是将石体力学理论作为重要保障的道路桥梁施工方法，这种施工方法利用锚杆和混凝土进行混合喷射的原理，是将现场施工和实际的测量成果以及相关的专家经验建议结合在一起的产物。

简介：摘要：由于中国有着广阔的地理环境，道路具有相当大的比重。我们的国家是一个多山的国家。随着道路建设和高水平道路建设的发展以及道路交通量的增加，三车道大型开放式公路隧道的建设不可避免地成为未来中国道路和高水平公路隧道的重要组成部分。在目前的情况下，有许多复杂的因素，并且三车道公路隧道的跨度很大，对于三车道大断面公路隧道结构的实验研究具有重要意义。本文结合重庆高速公路隧道的设计和施工方法，介绍了三车道大断面隧道结构试验的详细试验。

简介：摘要近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路工程建设越来越多。公路隧道工程是一项系统性的工程，在施工中会应用到各种技术，以下结合实际，对公路隧道施工过程中经常应用的到技术进行分析，并且就技术实施要点进行讨论，同时提出了公路隧道施工过程中需要控制的质量问题，目的在于提高公路隧道施工质量。

简介：摘要新奥法作为一种目前国内隧道及地下工程普遍推广应用的工程方法，对我国的公路隧道建设的发展起着关键作用，并广泛应用于我国公路隧道施工建设工程中。本文结合工程实例，介绍了新奥法的技术要点，阐述了新奥法在隧道工程中的应用方法，为新奥法在类似隧道工程中的应用提供参考。

简介：摘要在公路桥梁的建设中，施工技术管理是关键。它关系到工程的质量，更影响着工程的成本。因此，施工单位应当做好施工技术管理。

简介：摘 要：本文以宜毕高速三合头右幅大桥为工程背景，详细阐述了山区地形条件限制，在隧道内预制T梁方案施工技术，以期对同类山区桥梁施工提供参考和借鉴。

简介：摘要影响公路隧道正常施工最重要的因素就是水，在施工中，地下水会使围岩不稳定，增加前期施工的困难。在后期的运行中，地下水会沿着施工缝隙以及变形缝渗出来，进而在隧道中积聚并腐蚀隧道中的照明灯等设备，如果情况更严重的话，会影响来往车辆的安全，造成人员伤亡。另外，如果地下水属于容易结冰或者侵蚀性的，会严重危害衬砌结构。在进行公路隧道的施工中，地下水是肯定存在的，因而我们只有采取措施减少其对于隧道的损害，保障隧道工程的质量。

简介：黄土在我国有着广泛的分布，由于黄土分布的广泛性和典型的工程特性，历来受到工程界和学术界的重视。近年来，由于我国高速公路的飞速发展以及西部大开发的战略部署，黄土隧道建设规模不断得到扩大。由于黄土的自身特性以及地形特点，黄土隧道在设计方面也有其自身特点。本文结合省级高速公路榆商线神木～府谷高速公路墩梁黄土隧道工程实例，介绍了黄土地区公路隧道设计的一些特点，希望对黄土地区隧道的设计与施工有一定的参考作用。

简介：摘要：高速公路建设质量对我国社会经济发展有着重大影响，高速公路施工中各种不利因素的影响会大大降低高速公路的使用寿命。因此，必须不断提高和完善高速公路施工技能，选择合适的施工材料，提高施工人员的专业技能，提高高速公路施工的安全性和稳定性。

简介：相较于原有的《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ026．1—1999），新的《公路隧道通风设计细则》（JTG／TD70／2～022014）在通风标准、通风方式及通风计算相关参数上作了较大修订。根据对新规范的理解，从通风标准、通风方式、通风计算等方面，将新规范与旧规范进行对比分析，以在建的潘城隧道为依托工程，进行通风计算对比。结果表明，按照新旧规范设计的隧道通风系统方案存在较大差异，有必要进行设计更新。

简介：通过对某单洞4车道公路隧道在2种不同围岩条件下3种开挖方案的相似模型实验研究，得到了4车道公路隧道在相似模拟开挖中的位移规律和隧道围岩最终位移，并对依托工程隧道施工进行了指导。