简介：“发射后不管”已是当代先进导弹的潮流，但最早具备这种能力的导弹却并不十分有名，在美国庞大的空地导弹武库中，它甚至不能算是严格意义上的导弹，因为它没有动力。也许是因为“发射后不管”这种出色的能力，它有幸跻身美军导弹名录，代号AGM-62，绰号“白星眼”。如今，该型导弹虽已退役但仍在导弹技术发展史上拥有重要的地位。

简介：1994年6月,正值“鼬鼠”2空降战车公开露面之际,德国马克系统有限公司又向人们介绍了一种“鼬鼠·百眼巨人”侦察车,并展出了木制模型。

简介：用商用计算流体力学软件STAR-CD对斜背式轿车的外部流场进行了三维数值模拟,计算了在不同车速下的车身阻力和升力,并通过与试验结果的对比,验证了数值计算结果的正确性,同时还根据计算数据绘制了车身周围分离流的三维空间流线,较清楚地显示出车身后部尾涡的演变情况和流动的三维空间结构.

简介：近日，萨伯公司为巴基斯坦空军首架预警机——萨伯2000“爱立眼”举行了一个展览仪式，巴空军总参谋长坦维尔·穆罕默德·艾哈迈德也作为贵宾参加了相关庆祝仪式。由于地面试验和其他研发工作已经完成，萨伯2000“爱立眼”的飞行试验有望在数周之后开始。飞行实验将包括飞机系统，飞行性能和颤震等试验。需要补充的是，该飞机还需要安装全套空中早期预警和控制设备，这将在该研制计划的后期完成，并将通过全任务系统试验完成验证。

简介：米-8“河马”直升机有一系列的改进型号，号称世界上产量最大的直升机家族，特别值得一提的是，该家族中除了常见的执行运输、战斗、搜救和火力支援任务的机种外，还有一款非常少见的执行早期预警任务的米-8PPA直升机，即北约所称的“河马”K。

简介：针对弹载捷联惯导系统在发射前需进行标定的问题,提出一种简易在线标定方案。此方案不需要将惯性器件从弹体上拆下来,且不需要车体进行复杂的机动,而是以车载主惯导提供的精确速度及姿态信息为基准,利用炮车的常规机动方式加上野战行进时沿x轴、y轴方向的俯仰、横摇角运动对器件误差的激励作用,采用系统级标定法对惯性器件误差参数进行在线标定。理论分析及计算机仿真结果表明,该标定方法能够有效完成对弹载捷联惯导系统的在线标定,且方案简单易行,具有较强的现实应用价值。

简介：惯性导航系统中的动态扰动误差，一直是阻碍其推广应用的主要瓶颈，通过对惯导载体状态方程的解析，用H∞滤波理论来解决状态反馈控制器的设计问题，为改善惯导系统中的动态扰动误差提供了一种切实可行的新方法。

简介：将捷联惯导安装在火炮的摇架上，直接测量身管的射向，可提高火炮的操瞄精度。采用四元数法求解火炮随动系统的解耦误差控制量，使方位、高低随动能够独立控制，可避免将主令与捷联惯导姿态测量的对应值直接求差，作为随动系统的误差控制量，致使两个通道的运动控制存在耦合的问题，从而提高调炮精度。工程实践证明该方法有效。

简介：为实现旋转药室可靠闭气,平稳、快速开锁和闭锁的目标,设计了一种新型的导气式旋转药室自动机结构,使用微分方法对开闭锁曲线槽进行了设计。应用ADAMS动力学仿真软件对该自动机结构进行了动力学特性分析,机构运动平稳,动作可靠,一个自动循环用时0.33s。仿真结果表明该自动机在原理上是可行的,具有一定的参考价值。

简介：针对新一代电子信息系统计算机化、数字化、集成化等特点，结合某型飞机着陆引导系统维护手段的更新和维修性能的改进，对着陆引导系统智能故障诊断展开研究。在深入分析该着陆引导系统测试性能和维修性能的基础上，引入智能故障诊断技术建立该着陆引导系统故障树，提出了建立智能故障诊断专家系统知识的表示方法，构建了动态可重构知识库，探讨了故障树向知识的转换方法，并结合VC与prolog实现了该着陆引导系统的智能故障诊断专家系统。