简介:自2013年我国提出'一带一路'倡议后,多家汽车企业积极响应号召,他们作为先行者,在'一带一路'国家占得了先机。由于各国历史、文化与中国有较大差异,他们也经历了磨合期的痛苦。如今,他们更关心的是,'一带一路'国家市场潜力究竟有多大?他们在那里又面临怎样的生存环境?这些,记者在5月30~31日举行的2018'一带一路'汽车产业发展国际论坛暨《中国汽车零部件产业发展研究》成果发布会上找到了答案。
简介:我国粮食供需紧平衡的局面导致粮食流通作用日益凸显,但现有交通设施条件对其具有一定的制约作用。本文根据2009~2013年的5年平均数构建出我国省级粮食供需平衡表,实证分析了区域间粮食流通路径和海上粮食通道对粮食流通总成本的影响,并在此基础上模拟了因粮食消费不同变动情况而产生的粮食流通最优路径的变化。研究发现,构建'北粮南运'的海上粮食通道,可以促进全社会粮食流通成本下降28.72%。在不考虑进口的情形下,云南、西藏、广西、海南等地由于运输条件的限制,粮食缺口无法满足。而东南沿海地区也因常住人口快速增加,粮食缺口增大。研究认为,'一带一路'背景下,海上粮食通道建设要注重加强各港口城市间的功能定位和粮食流通的硬件设施建设,以实现全社会粮食流通成本的降低。
简介:周作人在一篇文章里谈到,他读了清人笔记《双节堂庸训》里的一段记载:'吾母寡言笑……终日织作无他语。'不禁黯然,因为他的祖母就是这样'忍苦守礼'生平不见笑容。周作人的这段话同样引起了我的共鸣:在我的记忆里,母亲也是这样,坐在那张破旧的藤椅上,'终日织作无他语',并且不见笑容。