简介:摘要: 在 GNSS测量定位中,接收机的观测数据的质量是决定了测量定位的精度的重要因素。使用 TEQC软件通过命令行模式实现了 GNSS数据的转换、编辑和质量检查等功能,该软件的不足在于其质量检查输出的文本文件缺乏直观的图形化表达功能,非专业认识很难从数据处理结果分析 GNSS观测数据质量的好坏。本课题旨在通过标准的数据格式存储 TEQC程序处理的质量检查结果,并用 Python实现数据质量的可视化,并通过标准化的报表格式统计对观测数据的质量实现定量化的分析。直观显示数据质量不足之处,帮助用户判断所采集 GNSS观测数据质量是否满足实际测量需求;为用户提供数据编辑、剔除等操作的可视化依据,甚至提高 GNSS测量用户提高测量定位的精度。
简介:摘要:在进行LNG接收站数字化建设中应全面的落实数据采集工作,因为这也是最基础的一项工作,而且工程建设期数据收集的质量直接关系到日后数字化交付和数字化的建设。在大数据技术和云计算技术不断发展背景下,通过数据采集系统确保数据的可靠性,不断提高数据的准确性,在统一数据标准等方面起着推动的作用。
简介:摘要:数字调幅中波广播发射机在实际工作中的应用,具有操作简单、设备运行可靠的特点,能有效提高广播节目播出质量。
简介:内容摘要:随着城市建设的要求,工程规模不断扩大和设计不断复杂,原有的工程资料纸质归档收集模式越发困难。也给档案管理工作带来了弊端,本文就工程档案“单套制”接收模式进行了阐述,与大家一起研究讨论。
简介:摘要:现如今,地铁已经成为了人们日常出行的重要工具。盾构法是地铁施工的重要方法,始发、接收是关键区段,也是施工重难点。在地铁隧道工程的施工中,盾构施工相关技术不仅能有效支撑和保护隧道,同时还能规避坍塌事故,之后再对隧道中存在的岩土等进行切削和灌浆操作,以保证工程项目的施工质量。盾构机转接始发和接收相关技术属于盾构施工的关键部分,会受到诸多因素的制约和影响,操作的实际开展难度较大,所以施工企业一定要有效应用盾构机转接始发相关技术,强化对施工现场、施工质量方面的有效管控,以确保地铁工程的建设质量及在实际应用中的安全性、稳定性。从地铁工程的建设来看,其具有施工环境复杂、投资大、周期长、施工难度大等特点,这也就导致施工中存在着多种风险。随着地铁工程施工技术的发展,盾构法逐渐地被应用到地铁项目施工建设中,虽然盾构法对于地铁区间隧道的建设有很多的优势,然而由于所使用的设备投资大、操作要求高、影响因素多,尤其是在具体的施工中还存在很多的不确定因素,这就导致盾构法施工存在着诸多的风险。为此,本文针对地铁盾构始发与接收面临的施工风险进行分析,明确其施工加固要求,并综合引入工程实例探析其关键技术,希望能够提供相关借鉴。
简介:摘要:目前,城市地下空间工程的开发与利用处于快速增长时期,地铁以其方便快捷、能有效缓解城市交通压力等优势被很多城市大力发展兴建。盾构法隧道施工是城市地铁隧道建设中常用的施工方法,同时盾构接收也是盾构法施工中风险最高的环节之一,而目前盾构接收中存在端头土体加固效果无法保证且施工风险性高的情况。需要结合实际工程对常见的端头加固方法、加固效果和加固范围进行分析,但对施工的经济适用性,以及对环境的影响程度缺乏更多讨论。传统降水法需大量抽排地下水,造成资源浪费及生态环境的破坏,在征收水资源费后,更加会大幅增加施工成本。在环保要求愈发严格的今天,端头加固技术对环境的影响及经济成本不能再被忽视。基于此,本篇文章对复杂地层中地铁盾构接收端头加固技术进行研究,以供参考。