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  • 简介:以苯乙烯(St)甲基丙烯酸(MAA)为原料,通过乳液聚合法合成了其共聚(SMAA)。通过正交实验确定了最佳配方,考察了单体配比、乳化剂、引发剂以及聚合温度对产物性能及其产率影响。实验表明,水平组合为A2B1C2D2时,所制备共聚物产率高,粒径分布均匀,聚合乳液较为稳定,基本能够满足新型表面放射沾染清除剂基体共聚性能要求。

  • 标签: 苯乙烯 甲基丙烯酸 乳液聚合 表面放射性沾染清除剂
  • 简介:饮用水水质检验中,总α、总β放射活度是必须检验项目之一,从应用角度考虑,对水样处理方法,标准物质选择影响测量误差等3个环节做了详细论述。

  • 标签: 饮用水 水质检验 总α 总β 放射性活度 检验
  • 简介:ChemRam是美国依维技术公司研制高科技光学探测仪,集多种最新光学技术于一身。激光器采用CleanLaze^TM技术,其发出光束稳定性好、频带窄;分光器具有覆盖频率宽、分辨率高特点;

  • 标签: 有毒有害物质 检测仪 光学技术 探测仪 高科技 激光器
  • 简介:综述了国内外放射沾染清除技术发展情况,重点介绍了几种去污技术原理及其特点.在此基础上,归纳出放射沾染清除技术今后开发主要方向。

  • 标签: 恐怖袭击 核事故 放射性污染 去污技术
  • 简介:介绍了国外经典核爆炸放射沉降模式,包含了DELFIC、WSEG系列、KDFOC系列、SEER系列、DNAF系列EM-1。同时列举了各种模式在主要物理过程中区别,包括了云初始化、粒子分布、沉降机制,放射活度剂量率转化、放射衰变传输过程。最后简述了目前核爆炸放射沉降模式研究发展趋势。

  • 标签: 放射性 沉降过程 模式
  • 简介:美国国会研究处(CRS)2009年3月公布了由科学技术政策专家DanaA.Shea编写报告——《全球核探测体系:给国会几个问题》(TheGlobalNuclearDetectionArchitecture:IssuesforCongress),对美国全球核探测体系建立与运行情况进行了比较详细分析。

  • 标签: 美国国会 核探测 放射性 威胁 Dana 技术政策
  • 简介:从所面临核与辐射恐怖事件威胁角度引出了放射监测重要意义.综述了移动物体放射监测仪分类、国内外研究现状、使用方式以及测量原理,阐述了移动物体放射监测仪在反核与辐射恐怖中应用.最后展望了它未来发展趋势.

  • 标签: 移动物体放射性监测仪 恐怖主义 反核恐怖 反辐射恐怖 分类 使用方式
  • 简介:介绍了一种放射气溶胶快速测量算法,可应用于β放射气溶胶连续监测仪中。仪器采用了取样测量同时进行全新测量机制,通过在β/α比率法基础上引入仪器特有的快速测量算法,可使得仪器不仅具有较高探测灵敏度,同时还具有响应时间短特点。

  • 标签: 放射性气溶胶 连续监测仪 快速测量算法 探测灵敏度 响应时间 衰变法
  • 简介:采用二乙胺基二硫代甲酸银分光光度法测定销毁化武废气空气污染中总砷。该方法主要原理在碘化钾氯化亚锡存在下,使五价砷还原成三价砷。锌与酸作用产生新生态氢,与三价砷作用生成砷化氢气体。此气体用二乙基二硫代甲酸银-三乙胺氯仿溶液中收,生成经红色胶体银,在530nm,处测量吸收液吸光度。

  • 标签: 总砷 二乙胺基二硫代甲酸银 分光光度法 作业环境 污染物 监测
  • 简介:针对当前系统可靠评估特点,以及传统Bayes评估方法存在不足,提出了基于单元可靠数据复杂系统可靠混合Bayes评估方法.首先,介绍了方法基本原理;其次,结合评估过程,对单元可靠数据折算模型进行了推导,针对传统Bayes评估方法中现场试验数据容易被"淹没"问题,提出了复杂系统可靠评估混合Bayes方法,给出了基于Kullback继承因子确定方法;最后,应用本文方法对某型火炮供弹机进行可靠评估,结果表明,文中方法更为可信有效.

  • 标签: 可靠性 混合Bayes 评估 继承因子
  • 简介:通过对吸着剂床层在动态条件下脱除动力学研究,提出实验条件下有害气体透过曲线模型,经过对不同条件下模型拟合,表明提出模型与实验吻合得较好.模型建立解决了实验中许多棘手问题.

  • 标签: 低浓度有害气体 透过曲线 脱除 动力学 吸着剂床层 活性炭
  • 简介:以钛酸正丁酯为原料,采用溶胶-凝胶法在柔性材料上制备了中孔TiO2薄膜光催化剂,利用TEMRaman研究了薄膜表面及结构特性,以甲醛、氰化氢、苯光催化氧化反应为试验反应,考察TiO2薄膜光催化剂活性。结果表明,制得了具有中孔结构、结晶完好锐钛矿型TiO2薄膜光催化剂,具有较好光催化活性。

  • 标签: 纳米二氧化钛薄膜光催化剂 有害气体 净化性能 钛酸正丁酯 溶胶-凝胶法
  • 简介:悬架减振器外特性畸变及其对车辆运行影响,受到了现代车辆工程研究重视,本文讨论了这种畸变典型形式、原因条件、台架试验方法及改进设计依据,并提供了初步研究成果,以样件样车路试结果证实了本文结论。

  • 标签: 悬架 减振器 畸变