简介：1前言利用先进、科学的检测仪器分析电池制造各工序产品的特性,可以更加准确地寻找过程产品的不良原因及其关联性,为解决问题提供准确的理论和事实依据,了解产生此结果的内、外部机理（失效分析）,从而可以制定出合理而先进的生产工艺。这对指导生产、基础性研究、工艺改进、新品研发、

简介：

简介：文章参照电动摩托车CCC认证要求以及欧盟对EPAC和电动摩托车的要求,结合国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心（CEVT）的检测研究工作实际,针对我国电动自行车和电动摩托车两类电驱动车辆,分析在测试中出现的电磁兼容性问题,并提出相应解决方案。

简介：分别对A、B两组36V10Ah磷酸亚铁锂锂离子电池组进行传统充电方案与新的充电方案交叉的循环性能测试，通过不同方案下的循环前后容量对比可以发现，新的充电方案可以在一定程度上提升电池组的循环性能，对于单体性能差异较大的电池组，其改善效果尤为明显。通过实验发现，电池组循环性能的衰减主要是由于电池组整体的差异性而使得充电容量衰减，而非单体性能的下降。另外，通过对电池组中3个单体进行单独放电而故意加剧电池组间单体电池荷电状态失衡，从而模拟实际使用过程中可能会出现的单体间自放电率差异较大的情形，在此种状态下，新的充电方案可以通过10次的循环过程将电池组容量恢复至正常水平。因此，新的充电方案可以有效地均衡电池组间单体容量差异，从而避免使用过程中由于单体间自放电差异的存在和累积而卖到电池寿命的急剧缩短。

简介：提出了一种基于变压器架构的新型动力锂电池组均衡方法,该方法可以同时实现充电和放电电平的均衡。文中给出了该方案的实现原理、电路结构及实物。通过对比的测试表明该方案具有均衡电流大、效率高、功耗和成本低等优点。

简介：文章分析了镍氢电池充电系统的设计需求,提出了一种采用电压、温度和时间进行综合控制的充电管理方案,设计了基于M68HC7056PE的新型大功率智能充电器,同时给出了该系统的软硬件设计方法。

简介：2018年2月21日，中华人民共和国交通运输部举行例行发布会，就共享单车、网约车等热点话题答记者问。会上，交通运输部有关负责人表示：国家层面的网约车新政发布超过1年，经权威第三方机构评估，网约车新政符合预期效果。共享单车方面，不鼓励共享电动单车发展，但一些城市已经发展了共享电动单车，对此，应深入研究论证，完善配套政策制度，加强管理。

简介：2008年11月6日～10日，由中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车报社和天津经济技术开发区（TEDA）共同主办的“纪念中国汽车工业改革开放30年”系列活动在天津滨海新区隆重召开。