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  • 简介:Gomecsys公司发布了下一代的发动机技术,在这种新型的设计中,偏心轮和齿轮围绕曲柄销与曲轴做相同方向的转动,在减小摩擦的同时,提升了系统的效率

  • 标签: 发动机技术 低摩擦 低排放 曲柄销 偏心轮
  • 简介:70年代以后,国外汽车摩擦材料从传统的石棉型材料过渡到半金属型、少金属型、无金属型以及90年代最新的环保型无机摩擦材料。本文就这种趋势,着重叙述在该产品更新换代过程中如何通过选用和开发新的原辅材料,以及改进生产工艺和技术,从而满足汽车工业和社会环保的要求,并结合我国汽车工业的发展现状和未来的需求,分析和讨论国内应采取的措施和对策

  • 标签: 汽车 摩擦材料 发展
  • 简介:本文综述了国外汽车制动摩擦材料的开发、应用现状和发展趋势,以及我国加速发展新型汽车摩擦材料的紧迫性与重要意义。

  • 标签: 制动摩擦片 摩擦材料 研制 应用 发展
  • 简介:作为已经写入“十一五”规划的两个关键词,“自主创新”和“节能环保”再次出现在今年两会温家宝总理的政府工作报告中,并立即成为与会代表们参与讨论最多的两个关键词。在此情况下,业界人士认为,正在欧洲快速发展的柴油动力车,2007年或将在国内获得井喷式的发展前景。

  • 标签: 节能环保 环保车型 “十一五”规划 主角 温家宝总理 政府工作
  • 简介:以210Ah聚合物锰酸锂离子电池为研究对象,在电流(10~210A)和温度(-20~50℃)范围内,分析其Peukert温度效应.对不同电流和温度区间内Peukert模型适用性进行了讨论,并辨识出对应Peukert系数.对电池关键特性即可用电量、内阻、效率特性、比能量,与Peukert效应的对应关系进行了分析.研究表明,在温度0~50℃且电流10~210A的区间内,Peukert模型是适用的;在20~40℃范围内Peukert系数为0.9954,表征了优良的倍率放电特性;温度为-20℃时,Peukert模型适用电流范围变窄,但仍可释放出最大可用电量的94.6%;该型电池的关键特性和Peukert效应都与温度之间存在强相关性.

  • 标签: 电动汽车 聚合物 锰酸锂离子电池 Peukert