简介：本文用复分法找到了角点支承双向板在均布荷载作用下的极限荷载下限解,进而确定其极限荷载解.

简介：讨论了随机荷载特性与结构弹塑性极限分析的基本假设,基于机动法和静力法,对矩形截面梁的随机弹塑性极限分析进行了研究,其结果对结构随机优化设计具有重要意义.

简介：摘要不同等级的沥青路面有着不同的极限荷载，而极限荷载的差别直接关系到沥青路面的使用年限，为了不断提高沥青路面的极限荷载和使用年限我们应当加强对沥青路面极限荷载和使用年限探索与研究。本文基于此论述了沥青路面极限荷载和使用年限的评价指标，并在此基础上对沥青路面极限荷载和使用年限的极限状态进行了分析和证明。

简介：高古4井煤成气重大突破展示了临清坳陷良好的勘探前景，增强了勘探者的信心。在研究禹城地区深部构造和区域构造应力背景的基础上，发现了禹城推覆构造，这一发现改变了对禹城地区构造特征的单一认识。本文认为，这种挤压褶皱是在印支压应力环境下发育，经多期构造应力叠加改造与加强形成的。该研究成果具有重大的地质及勘探意义。

简介：为探索极限荷载作用下，冲击系数计算值与规范规定值的关系，为实际工程中桥梁冲击系数计算提供参考，参照《89桥规》选择车辆，采用二轴、三轴和五轴车辆的半车模型，依据桥梁检测规范中荷载效应的概念，将车辆荷载与规范的极限荷载标准值进行对应，按照车桥耦合振动分析方法进行冲击系数研究。通过计算某30m跨径简支T梁桥在各级汽车荷载作用下的挠度，得到冲击系数，并将结果与《89桥规》、《04桥规》取值进行比较，分析结果表明：当荷载较小时，计算的冲击系数相对于规范值偏大，当荷载效应接近于1时，即车辆荷载在桥梁结构响应的意义上与规范极限荷载接近时，计算所得冲击系数满足《04桥规》中关于冲击系数的规定，说明《04桥规》中关于冲击系数的规定是合理的。

简介：摘要随着社会的不断发展和经济的不断革新，电力能源已经被越来越广泛的应用于人们的生产和生活的方方面面当中。人们在对于电力能源的需求度不断提升的同时，对于供电质量的要求也在不断的提升。覆冰荷载下输电铁塔体系可靠度是确保电力企业的供电质量的关键性因素。开展覆冰荷载下输电铁塔体系可靠度分析，增强覆冰荷载下输电铁塔体系可靠度，进而全面提升电力企业的供电的稳定性，可以使得电力企业的供电工作的开展，为人们的生产生活带来更多的便利。

简介：本文论证了新疆阿拉套山推覆构造的存在以及形态特征。初步探讨了本区推覆构造与平移断裂系统之间的相互关系;推覆体的差异运动导致平移断层的产生,平移界定了推覆体的侧向边界。本构造推覆运动发生在古生代晚期、侏罗纪末、第三纪末。指出山前中新生代盆地的边缘为推覆体所掩盖,从而在推覆体下发现了侏罗系煤层和油气显示。为煤、油气的普查勘探提供了理论基础。

简介：一般认为,张性的正断层导水,而压性的逆断层不导水.阜凤逆冲断层是一压性断层,使寒武系灰岩、砂泥岩推覆于二叠纪煤系地层之上.该断层是否导水,对推覆体下安全采煤具有重要影响.本文测试了阜凤推覆体岩石化学成份并进行了含、导水性分析;研究了阜凤断层带构造岩的微观特征,并通过崩解试验分析了断层带介质的水稳定性及地下水迳流的有利条件;最后利用灰岩浸溶试验及碳酸平衡原理进一步研究了阜凤断层带的开放性与封闭性,结论是:阜凤推覆构造带属开放系统,具有地下水补给和迳流的必要条件,是导水的.其导水性随煤矿开采规模的扩大而增强,此结论已在煤矿生产实践中得到验证.

简介：通过实地考察并综合区域及深部物探资料,研究了北天山逆冲推覆系统的构造样式、结构特征和组合方式;认为北天山晚古代洋盆为板内地壳扩张活动形成的裂陷构造产物,存在时限短暂、对生物群迁移基本没有阻隔作用,不应具有分隔岩石圈板块的大地构造意义。

简介：摘 要: 本文研究平均高度法和有限元法两种方法来计算大跨越架空线覆冰风荷载的。文章介绍了这两种方法的计算原理，推导了相应的计算过程。由同一算例的数据比较、研究可得，有限元法相对平均高度法的计算结果稍大。这表明用有限元法计算风荷载有更好的安全性，更有利于线路设计。

简介：摘要通过对平顶山煤田逆掩矿区地质构造特征的分析，对横跨豫皖的逆冲推覆构造带的有利区域进行宏观评价，为在华北地区推覆体下寻找可能赋存供经济开发煤炭资源提供参考。

简介：摘要：中国是世界上人均占有水资源量较低的国家，煤炭作为我国的主要能源的地位在今后相当长一段时期内也难以改变。据调查，全国96个国有重点矿区中，缺水矿区占71%，其中严重缺水矿区占40%。随着煤炭开采强度和延伸速度的不断加大提高，矿区地下水位大面积下降，使矿区供水面临压力，甚至影响当地居民的生产和生活。另一方面，大量地下水资源因煤系地层破坏而渗漏矿井并被排出，矿井的大量排水在有些水文地质条件复杂地区，甚至还会引起泥石流、地表塌陷等地质灾害，同时严重影响周围生态环境。如何在保证安全生产的基础上充分合理有效的利用矿区水资源，同时实现经济效益与生态环境效益的最大化，成为了矿井水资源利用亟待解决的问题。本文全面系统地收集整理了新集矿区近30年来矿井地面勘探观测资料、矿区水处理资料、井下出水相关资料及水质化验成果资料，综合分析了矿区推覆体含水层水量、水质的现状及变化趋势，并提出了建议，为矿区水资源利用提供依据。

简介：台北凹陷西部构造活动晚期形成的差异逆冲推覆体系与该区构造格架的定型、油气的运聚具有十分密切的关系，该体系所产生的近东西向逆冲断裂体系和南北向走滑断裂体系将西部地区分割为若干棋盘格式构造块体。东西向逆冲断裂体系起到阻断油气、控制油气成排成带分布的作用；南北向走滑断裂体系起到沟通深部油气，使之进行垂向运移和分隔、封堵油气，形成油气藏块体的作用，西部地区主要含油气层段砂层的沉积厚度变化较大，从而使平移断层错断砂体产生砂、泥对接成为可能，在侧向岩性尖灭或砂体不连通等因素的配合下，平移断层与岩性共同作用构成了台北西部构造-岩性油气藏形成要素。根据差异推覆体系与油气分布规律，凹陷中部断褶带和北部山前逆冲推覆背斜及断阶带具有广阔的勘探前景。

简介：

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简介：摘要：浅埋引水隧道在小流域水量调节中应用十分广泛。本文依托成都市温江区来凤路一小流域引水隧道工程，主要通过FLAC3D有限差分软件进行数值模拟，分析了引水隧道对地表变形的影响，讨论了结构体受力与变形特征。主要得出以下结论：（1）对于浅埋引水隧道，上覆土体首先发生沉降，而后出现向侧方挤出的横向变形，最后发生上拱破坏变形。（2）土体的上拱变形与沉降变形与加载力呈正相关。（3）隧道结构体应力传播方向整体呈现出沿圆形衬砌内轮廓呈椭圆线形延伸，位移变化特征整体呈现出椭圆状递减的变化特征。

简介：针对同时承受边缘弯矩和局部线性荷载的具有内悬臂的环板,应用奇异函数法对其进行塑性极限分析,给出极限状态下边缘弯矩与线性荷载集度间所满足的关系式。

简介：

简介：<正>训练方法短时间内增长力量的最好方法:在肌肉综合训练时,用你最大力量的95%做推举练习(通常用杠铃推举)。

简介：本文对外包混凝土T形截面组合梁柱节点的结构性能进行了试验研究。试件采用常用的加载方式，即水平往复加载且在竖向作用有固定荷载。试验参数包括纵向钢筋的布置、横向箍筋的位置、十字形箍筋的形式、以及轴向压力的大小。试验结果表明，由于截面的非对称性，梁柱节点的滞同性能和破坏模式与弯曲的方向密切相关。若加设十字形箍筋、减小横向箍筋间距，