简介:摘要:探讨了机车用高强度钢的焊接性能及其接头疲劳强度。高强度钢在机车制造中扮演重要角色,但其焊接过程面临热影响区裂纹、变形等挑战。通过系统研究不同焊接工艺的影响,旨在优化焊接参数,提升接头疲劳强度,为机车结构的安全性与可靠性提供保障。
简介:本文系统研究了Ni82.5Cr7Si4.583Fe3成分的非晶态及晶态钎料在不同的钎焊规范下。真空钎焊1Cr18Ni9Ti不锈钢时,接头强度随钎焊间隙变化的特征及与钎缝组织的对应关系。结果表明。接头强度随钎焊间隙的变化存在平台值现象。平台对应的两个特征钎焊间隙分别称为最小可用钎焊间隙(Wmin)和最大可用钎焊间隙(Wmax);从保证填缝质量及成形来看。Wmin不应小于0.01mm;从避免钎缝中出现脆性化合物相及获得较高接头强度考虑。钎焊间隙选择不应大于Wmax;在两个特征钎焊间隙内。钎焊间隙变化对接头强度影响不大;钎焊温度或钎焊保温时间增加时。最大可用钎焊间隙也增大。而最小可用钎焊间隙基本保持不变。
简介:摘要:分离接头通过X2接头,将弹射控制电路及火箭弹射座椅电气系统的负极电路与飞机机上电路连接起来,弹射时向火箭弹射座椅第一级弹射机构锁弹机电起爆器供电,使其工作,并保证座椅电路自动从机上电路上断开。如果分离接头故障,就不能保证火箭弹射座椅余度设计指标,降低安全救生可靠性,严重的可能导致弹射救生失败,发生等级事故。本文结合分离接头在修理过程中出现的一起断电故障,以提高修理质量为目的,对故障现象进行分析,并制定相应的预防措施。
简介:摘要:随着我们经济不断的发展,我们再用钢轨接头方面的应用也变得越来越多,在我们生活中发挥着非常重要的作用,虽然一些小的零件可能并不是特别引人注目,但实际上如果它产生了一些问题,就会产生很大的副作用。随着社会的不断发展,我国的经济也逐步进步,一些高铁列车的运用也越来越广泛。包括一些重载型汽车火车的不断应用,对我们轨道设施的建设起到一个非常重要的作用。这篇文章概括了一些关于接头病害产生的原因,包括一些接头病害的概述等,从保养维护的角度来说明对于轨道整体的整治方法,希望对于一些生产活动能够带来帮助。