简介:摘要:为改善排水沥青混合料耐久性,将不同掺量的聚合物纤维、玄武岩纤维掺入排水沥青混合料,研究其对排水沥青混合料路用性能的影响。结果表明两种纤维对排水沥青混合料路用性能均有提升,并且随着掺量的增加,排水沥青混合料体积指标变化不大,但马歇尔稳定度显著提升、飞散损失明显减少,掺量由0.2%增至0.3%时路用性能提高不明显。综合考虑纤维对混合料性能改善效果及经济效益选用0.2%为最佳掺量;对掺加最佳掺量的两种纤维进行车辙试验、冻融劈裂试验,结果表明掺加玄武岩纤维的排水沥青混合料抗水损害能力及高温稳定性最高,对排水沥青混合料的性能提升效果最佳。
简介:摘要:现有排水沥青路面级配设计都按照规范法进行,没有针对不同道路条件提出更适宜的级配设计方法。为此本文通过室内试验,分别成型根据规范法、贝雷法、VACF法级配设计的马歇尔试件,并检测其路用性能指标。结果表明贝雷法设计级配的性能在各个方面比较有优势。高温稳定性和水稳定性、抗滑能力上,贝雷法设计级配有更好的表现,相对的,在渗水性能上贝雷法设计级配差于CAVF法设计级配;我国规范方法设计级配在性能上与贝雷法设计级配有差距,但差距在可接受范围内。
简介:摘 要 为提升排水沥青混合料的路用性能,提高排水沥青路面的耐久性,选用木质纤维、玻璃纤维和聚乙烯醇(PVA)纤维,制备三种排水纤维沥青混合料,通过室内试验研究不同纤维对排水沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性和抗冻胀性能的影响。结果表明:玻璃纤维对高温稳定性的提升效果最佳,在高温地区推荐使用玻璃纤维;PVA纤维对水稳定性的影响最为明显,降雨量充沛的地区推荐使用PVA纤维;木质纤维对低温开裂性和抗冻胀性能改善效果最好,冻土地区推荐使用木质纤维。
简介:摘要目前在我们国家的大多数沥青路面施工过程中采用的是热拌沥青混合料,热拌沥青混合料具有较好的路用性能,但是需要较高的施工温度。这个过程会消耗掉大量的能源资源而且会产生大量有害气体。为此提出了一种温拌沥青混合料技术,可以有效降低拌和和施工温度。