简介：德士古水煤浆加压气化技术采用水煤浆进料利纯氧气化工艺，具有碳转化率高、气体有效成分高、三废处理方便、可实现远程计算机控制和最优化操作等优点。我公司一期年产20万t甲醇项目气化装置于2005年10月4日投料，在开车初期，由于烧嘴冷却水系统故障气化炉被迫停车5次，烧嘴冷却水系统的不完善严重制约了生产的正常进行。

简介：介绍了陕西渭河煤化工集团1、2期循环水装置在运行过程中由于后序工段水冷器甲醇介质泄漏进入系统，判断分析了甲醇泄漏对循环水的污染以及对系统造成的危害，并针对甲醇泄漏提出了相应的处理及预防特护措施。

简介：简要介绍了反击式水轮机的工作原理和工作过程，以及节电效果。着重对反击式水轮机在敞开式循环水冷却塔实际应用中的性能测试情况进行了详细阐述，探讨了进水流量与转速、振动、冷却效率的关系，得出进水流量在3300-3600m^2／h时水轮机处于最佳运行状态。并根据反击式水轮机在大型工业循环冷却水系统的实际应用，提出了几点建议。

简介：

简介：泸天化合成1车间联醇装置K124透平驱动的天然气压缩机，油系统水含量严重超标。通过分析排查是天然气带水造成油系统带水。论述了K124压缩机油系统水含量超标的危害性，制定了防止油系统水含量超标的措施，有效控制了油系统带水的问题。

简介：分析了煤气炉系统蒸汽消耗高的原因，并从煤气炉气化反应原理和系统余热回收等方面论述了降低煤气炉蒸汽消耗，提高煤气炉系统蒸汽利用率的途径和方法。

简介：剖析同等装置、相近的地理优势下造气发展不平衡的根本原因，揭示生产管理中的认识误区，提出提高生产能力的最佳切彷点。

简介：1合理调整蓄能器位置原8台蓄能器全部安装在高压油总管上，且每两台并在一起，当油压波动时，蓄能器内的液压油补充到高压油总管内，这种方式补偿能力差、不灵敏，不能起到很好的作用。

简介：恒通化工股份有限公司化肥厂经过多年的技术改造，目前已成为醇氨18．5万t／a、尿素24万t／a生产能力的大型化工企业。造气是合成氨生产的龙头，冈此小断改造造气设备，采用新工艺和新技术是提高化肥生产水平的关键。且近年来原料煤价格的飙升，给以块煤为原料的化工企业带来相当大的生存压力，

简介：通过对筛分设备选型、设计合理的筛分系统，达到提升尿素产品品质、实现中颗粒包装、改善现场环境的效果。

简介：固定层间歇式煤气炉排放的低温吹风气，具有较高的潜热，通过采用非预混、蓄热型、不用合成弛放气、不用排烟引风机的微正压型低阻力降系统设计技术，采用专用的微正压吹风气蒸汽锅炉机组，实现了吹风气潜热的高效集中回收和热力发电，创造了可观的经济效益。

简介：我厂Ф2.6m造气炉基本上每30min加一斗煤，每次时间约1.25min（停微机、开盖、加煤、关盖、开微机），每班加煤在15-16斗，频繁开停炉，浪费了大量的制气时间，员工劳动强度大，且这种加煤方式造成燃料层总高度和炉内阻力变化频繁，影响发气量。为了增加制气时间、减少员工劳动强度、稳定气化

简介：针对陕西渭河煤化工集团地下水预脱盐系统地下原水长期受油微污染的实际状况，通过膜系统的日常运行和维护经验，全面分析了在现有运行条件下反渗透膜系统长期受油微污染的原因及所采取的预防处理措施，并对反渗透膜长期受油微污染如何预防和去除以及发展的新方向提出了展望。

简介：

简介：冷却塔利用水轮机代替电机驱动风机，当系统的富余扬程可以满足水轮机的驱动需要时，节能效果明显，而且水轮机具有节电、安全、高效、无噪声等优点。

简介：近几年，各氮肥企业为了降低造气成本，提高企业竞争力，对煤气炉及其配套设施进行了一系列的改造，如扩大煤气炉直径、提高煤气炉高径比、管线加粗与阀门直径加大等，但油压系统的配套改造却没有跟上，使生产运行过程中出现了各种问题，如油压波动大，阀门动作速度慢等。本文根据笔者多年的生产经验，简单的谈一谈油压系统存在问题的原因及解决措施。

简介：渭化1期锅炉制粉装置的控制系统，是1992年投入运行的，采用的是日本富士继电器逻辑控制系统。运行十几年后，该系统已经超过设计使用寿命，控制系统的故障率在升高。考虑到维护成本以及维护难度，在2011年4月对其进行了升级改造，以解决系统的稳定运行及维护问题。升级改造后系统运行稳定，维护难度及维护成本明显降低。介绍了锅炉制粉继电器逻辑控制系统与DCS逻辑控制系统的区别、该控制系统的改造方案、系统配置及实施情况。

简介：管箱式空预器在使用过程中换热管会堵塞、腐蚀破损引起漏风量增大，本文对某化工厂蒸汽锅炉空预器换热管改为外衬搪瓷管的改型更换工作进行总结与分析。

简介：降低煤气发生炉及其系统阻力是大家十分关注的问题。许多厂采用了加大设备直径、加粗管道、集中回收等措施来降低造气系统阻力，取得了显著的效果，但也有些厂。加粗了管道，效果却不大理想，其原因不少是因为安装不规范或工艺管理不严所致。

简介：我分公司化肥二厂，年产合成氨8万t，造气工段采用固定床煤气炉，共有Φ2400煤气炉7台，正常生产时开6备1。油路系统分为两套。此套合成氨装置是1990年建成投产的，随着近几年系统的不断改造，煤气炉加煤改为全自动加焦机，煤气系统改为多炉、一过热器、一洗气塔流程，工艺阀门也由DN400改为DN500、DN600，油缸数量增加通径增大。因此，油路系统已远远满足不了安全生产和工艺要求，表现为油压系统压力波动大，大规格的阀门起落时间长达3～4s，阀门误动作的几率增加。在此情况下，为保证安全生产不得不采用提高油压的办法（油路系统压力达到了5．5～6．0MPa），但油经油泵压缩后，温度随压力的升高而升高，尤其是在夏季矛盾更加突出，液压油温度高达60℃，液压油的粘度降低，影响到泵的打液量，油路系统的压力波动更大，油温过高，又增加了油的氧化速度，缩短了液压油的使用寿命。为此，公司决定对造气油路系统进行改造。