简介:利用在集合上定义映射和不动点原理,讨论奇数阶中立型差分方程正解的存在性。根据中立型项取值的不同情况,得出相应方程正解存在的充分条件。
简介:2012年12月10日,"2012中国休闲发展论坛"揭晓了"2012中国十大特色休闲城市",广东省肇庆市位列其中。在此之前,肇庆市还被评为国家历史文化名城、首批中国优秀旅游城市、国家园林城市。
简介:解三角方程是三角知识的一种综合运用。中学里的三角方程,可以通过三角恒等变形,或利用代数中解方程的方法,把它们化成最简三角方程,从而求出它们的解。下面通过一个简单而有代表性的例子,谈谈三角方程的解法。例解方程cosx-sinx=0解法一在原方程的两边平方,得
简介:在浙江省海宁长安镇兴城村,全长2.5公里的陆兴公路向村间延伸.公路两边为一排排漂亮的小洋房,公路的南面是以“红色记-忆”为主题的红色文化区、清风廉政景墙等景观;公路的北面是以“健康兴城”为主题的兴城新社区文化广场、五人制足球场等运动文化场地,陆兴公路沿线成为了村民休闲的好去处。
简介:对于隧道入口段照明设计而言,洞外亮度是一个关键参数。由于受隧道洞门形式和走向、太阳辐射强度和照射角度等因素的影响,洞外亮度并不是一个定值,而是随着季节和时间变化的,故目前业界对隧道洞外亮度的时间变化特性缺乏相应的研究。结合不同隧道洞口朝向,分析几种典型天气下隧道洞外亮度随时间的变化规律,其对于隧道入口段照明设计和运营控制以及洞外减光设计具有参考价值。
简介:路面性能衰变方程是针对路面在使用过程中性能衰变的预测。应用贝叶斯估计,对路面性能衰变方程的参数自适应进行了研究,得到参数自适应的计算公式。它能够简便的计算出模型所需的参数,不需通过对整体庞大的数据进行回归。最后通过随即生成的样本对提出的自适应算法进行了检验。
简介:本文按线性徐变理论采用Trost的龄期系数法,对M梁由于徐变和收缩引起的效应进行了分析,得出组合构件的预制部分和现浇部分施工龄期相差不能太大。现浇桥面板与预制梁龄期差较大时,收缩和徐变对预制构件的受力影响较大,应详细分析。
简介:本文针对住宅分户热计量供暖系统设汁中的一些技术问题进行下探讨。综合一些工程取得的设计经验,提出了满足分户热计量室内供暖系统的制式,指出了热负荷计算的特点,对管箍和散热器的布置与安装形式提出了建议,并对计量收费、节能和工程造价提出了自己的看法。
简介:对ACIO型沥青混合料圆柱型试件进行5级单轴静载蠕变试验,提取反映沥青混合料粘弹性的Burgers模型参数。结合此参数展开对沥青混合料的粘弹性分析,将提取的Burgers模型参数导入FLAC3d典型蠕变模型中,进而模拟蠕变试验进程。结果显示,FLAC3d能够较好地模拟蠕变试验。
简介:蠕变性能是评价沥青混合料的重要指标之一。利用三分点小梁弯曲试验对沥青混合料的蠕变性能进行研究,探讨加载水平对蠕变曲线的影响。通过对试验蠕变曲线的拟合,获取沥青混合料的粘弹性参数,利用有限元方法对沥青混合料小梁的弯曲蠕变试验进行数值模拟,得出不同温度及不同荷载条件下沥青混合料小梁蠕变规律,并与试验结果进行比较。研究表明,同一温度下,随着应力水平的增大,永久变形会随之增大,且稳定期应变发展速率也会增大;粘弹性数值分析结果与试验结果吻合良好,可以反映沥青混合料蠕变前2个阶段的变形特征。
简介:介绍了电力贯通线分断装置的作用、运行环境和特点。根据国家对建筑物电子信息系统防雷的要求.提出了分断装置防雷的基本原则、防雷系统的方案及构建,以及如何选择合适的电源和信号防雷保护器,配以相应的联结方式,达到对雷电波泄流和衰减的目的。
简介:本文介绍了海南东线高速公路工程概况、项目背景,并对半幅高速公路建设的利与弊进行了列举与分析,以及半幅扩建施工中采取的相应措施。认为分幅分期修建弊大于利。
简介:以一座运营中的混凝土斜拉桥为背景,建立有限元模型,研究成桥后主梁在收缩徐变效应下内力状态的变化。根据成桥时刻和成桥十年后内力的比对结果,得出运营期收缩徐变效应对主梁轴力、弯矩、下缘应力均有较大影响的结论。
简介:针对大西高铁电力箱式变压器运行过程中,箱变基础内出现雨水倒灌,电力电缆浸泡水中的现象,分析电力箱变基础积水的原因,提出电力箱变防水的措施与建议。
简介:为提高电力机车能耗效率,减少运输成本支出,针对电力机车主变压器通风机在冷却油温度很低时,仍长时间做无用功的问题,提出了在电力机车主变压器通风机控制电路上加装节能控制装置的措施,降低了电能消耗。
简介:城市轨道交通系统中再生制动能量回馈系统的推广应用将大大减少车辆采购成本和地铁运营成本、降低碳排放,从而推动我国城市轨道交通向绿色环保方向快速迈进。以双向变流型再生电能吸收利用系统为具体对象,研究该系统在城市轨道交通中的应用效果,以某地铁线路的具体线路条件参数为分析依据,分析该系统在具体线路中能获得的经济效益和社会效益。
简介:本文从工程实用的角度出发,建立了悬索桥变截面桥塔纵向稳定性问题的简化力学计算模型,考虑了变截面桥塔刚度的变化、自重的影响和风载的作用,运用能量变分原理,导出了其临界荷载的简明、实用计算公式,可直接应用于工程设计。
简介:通过对网络拓扑的研究,列出三种基本的网络拓扑结构,通过矩阵可以表示这些拓扑结构特征。对于网络结构可以由这三种基本结构组成进行可行性分析,使得不同的拓扑结构结合相应的技术可以更好地解决隐藏终端和暴露终端带来的问题。
简介:2017年江苏科技论坛绿色公路分论坛暨公路养护技术国际学术会议10月19日在江苏扬州市召开。会议由江苏省公路学会,扬州市公路学会,镇江市公路学会和上海浦东新区公路学会联合举办。江苏省公路学会徐胜华秘书长主持会议。扬州市丁一副市长,江苏省公路学会钱国超理事长,江苏省科协党组书记、副主席陈慧娟作大会致辞。
简介:采用分形理论的基本原理和方法,对沥青混合料的骨架特性进行研究,探讨了分形维数在骨架判定中的识别作用。通过贝雷法将CA值表现为粗集料分形维数D_C的函数,从而揭示了沥青混合料骨架特性的分形本质。在此基础上提出了不同公称最大粒径沥青混合料骨架特征的D_C值上限。验证试验表明,粗集料分形维数D_C值可以较为准确的预估沥青混合料集料骨架特征。
高阶中立型差分方程正解的存在性
安保方程式
浅谈三角方程的解法
陆兴公路让兴城变“新城”
公路隧道洞外亮度时变特性研究
基于参数自适应方法的路面性能衰变方程研究
M梁的徐变收缩效应分析
浅谈住宅分户热计量供暖设计
沥青混合料蠕变试验的数值模拟研究
沥青混合料小梁蠕变试验与数值分析
电力贯通线分断装置的防雷保护
谈高速公路分幅建设的利与弊
收缩徐变效应对混凝土斜拉桥内力状态影响分析
大西高铁电力箱变基础积水防治措施的研究
电力机车加装主变风机节能控制装置的探讨
双向变流型再生能量回馈系统的应用效益研究
悬索桥变截面桥塔纵向稳定实用计算
移动AdHoc网络中基于拓扑结构的分簇研究
我会参加2017年江苏科技论坛绿色公路分论坛
基于分形理论的沥青混合料骨架特性分析