简介：国家的主体功能区划是一次重大的实践．但是要解决的已经不再是传统的区域划分和分工等追求发展效率的问题．而是要同时解决人与自然的矛盾和区域与区域的矛盾，其战略目标的实现需要区域生态补偿。任何的生态补偿政策都是“嵌入”于具体的区域制度当中．因此本文以我国的行政经济区域制度为切入点．从区域生态补偿的责任机制、补偿标准和补偿方式等三个维度探讨其理论和实践上的难点问题．并分析其对区域协调发展的负面影响。在主体功能区划的战略格局下．如何在区域制度的约束中完善区域生态补偿机制．本文从财政转移支付制度、生态经济援助和人口迁移等三个方面进行了思考。

简介：长江三角洲是我国综合实力最强的区域之一，它的发展一直牵动着全国乃至世界的目光。长三角拥有享誉全国的“温州、模式“。“苏南模式”等特色经济，以仅占全国1％的土地创造了占全国19％的GDP、吸引了超过50％的外商直接投资，2007年GDP达467万亿元人民币，人均GDP超过7000美元．达到中等发达国家水平。但这些举世瞩目成绩的取得。主要是倚重外来投资，依赖出口，靠的是资金、资源和能源的高投入、高消耗。而随着资源、能源、环境的约束越来越严重，传统经济增长方式将难以为继。

简介：浙江区域城镇体系规划呼应产业集群的要求,其新思路为:运用网络分析的方法研究城镇体系,合理定位城市在网络中的等级,突破行政边界以协调城镇职能,采取"自上而下"与"自下而上"相结合的规划方法.

简介：本文概述了英国区域规划的发展历程及阶段特征,并对英国区域规划的编制内容和方法、规划实施的组织机构和体制机制进行了深入的思考.在此基础上,结合中国实际,从加快区域协调发展,完善规划编制、确保规划实施等方面,提出了我国区域规划新一轮发展的对策建议.

简介：2004年《北京市城市总体规划》把“宜居城市”作为城市定位，引发了“宜居城市”研究和排名的热潮。在城市区域化发展的趋势下，城市不再孤立存在，社会、生态、交通等城市问题也开始呈现区域化态势；面对城市居民多样化的需求，单个城市往往无法实现真正意义的“宜居”。在这一背景下，尝试从区域的视角进行“宜居”探讨，提出了“宜居区域”的要素系统，并尝试构建“宜居区域”的思想体系。

简介：目前．环太湖区域政府间合作存在着广度、深度和力度弱于区域经济社会发展的内生要求、关注环太湖一体化弱于关注长三角一体化的现象．这与两方面缺失有关：一是地方政府缺乏区域公共管理意识．公共管理职能不够到位：二是传统的区域经济理论缺乏公共管理视角。理论和实践的缺失自然弱化了政府合作的绩效。因此．考量区域政府间合作就不能缺失公共管理视角。

简介：区域景观规划是在区域尺度下展开的景观规划,是由多个系统共同组成的复合系统。其规划途径是指从收集与设计任务书相关的设计信息开始,到形成完整的设计图解成果的过程,一般包括数据收集、宏观定位、分区引导和要素控制四个步骤。重庆两江新区御临河区域景观规划根据该规划途径,通过数据收集,明确御临河沿岸的景观规划目标和原则等核心内容,重点研究和提出不同区段景观构建的规划策略,并以图文导则的形式,分段列出影响景观品质的九个要素及控制导则,用以指导小尺度层面的景观规划设计。

简介：文章从依法治理区域和城市的迫切性出发，以推进京津冀协同发展的国家战略为契机，在区域层面加快建立立法协同机制，充分发挥“机构一立法—规划”三种手段的作用，同时探索向国家立法机关申请特殊授权以突破制度瓶颈的方式，发挥立法对区域协同的引领和保障作用，为我国其他地区区域协同发展模式创新提供示范。在城市治理中，抓住《立法法》修订的契机，根据城市自身特色和治理需求，积极推进地方立法，同时加快研究与城市公共资源保障、空间管控紧密相关的立法，强化规划的公共政策属性，促进空间规划蓝图落地，保障社会公共利益和产权者的合法利益。

简介：<正>一、温州城镇化现状与特点温州地处我国东海沿海,我国东部开放带的中间地段,市域面积12512平方公里,人口670万。党的十一届三中全会以后,温州市作为市场经济发达地区,社会经济得到了迅速发展,小城镇建设速度之快、规模之大均属

简介：<正>改革开放以来,我国已形成了以中心城市的开放和辐射作用为支撑的、包括东部沿海开放地区、以上海浦东为龙头的长江沿岸地区、沿边境地区和以省会城市为中心的内陆地区在内的多层次的开放格局和多样性的经济区域。强调中心城市对于所在区域开发开放的龙头地位和枢纽作用,并通过中心城市的地位和作用,带动所在区域互惠互利、联合开发、共同发展、走向繁荣,是邓小平开发开放理论的基本内容,也是中心城市促进经济与社会发展的重要方针。在这一方针指引下,经过10多年的努力,南京已初步建立起对外开放和对内联合的工作体系和运行机制,打开了联合开发区域经济的新局面。

简介：喀什老城是以维吾尔族为主的多民族聚居地,有着东西方文化交融的特点,其改造规划延续原有"T"形和风车形道路骨架,低层住宅与多层住宅相结合,力求新建的公共建筑与社区环境相协调,使传统生活方式与现代生活方式相融合.

简介：一般而言,一定程度和范围的区域经济差异对于区域经济发展是有着积极作用的,但是过大的区域经济差异会影响区域经济的总体速度和质量。改革开放后,天津经济获得了快速发展,特别是滨海新区经济发展迅猛,并带动了全市经济的高速增长。但是天津区域经济发展差异明显,在很大程度上影响了天津整体效率的提高。本文以天津各区县作为研究区域单元,针对天津区域经济差异现状,按照效率优先、整体协调的原则,努力探寻区域经济协调发展的模式,并在此基础上提出了实现天津区域经济协调发展的路径选择。

简介：摘要：本文探讨了学校周边区域防护设计与儿童安全策略，着重分析了学校周边区域的安全现状，包括交通、犯罪率和已有安全政策。进而，文章提出了改善建议，包括交通规划与管理、建筑与景观设计，以及社区安全设施的优化。最后，强调了安全教育课程和应急预案与演练的重要性，旨在提高学生的安全意识和自我保护能力，为学生创造一个更安全的学习和成长环境。

简介：《关中—天水经济区发展规划》提出加快推进＂西咸一体化＂建设,着力打造西安国际化大都市,由此,西咸一体化上升到了区域战略的高度。文章首先对西咸一体化的历史与现状进行分析,然后从发展模式、发展动力和区域协调机制三个方面总结国外区域一体化实践经验,在此基础上提出国外区域一体化实践对西咸一体化在发展理念、核心原则、开发运作要点和规划设计策略四方面的启示。

简介：城市第五立面指从空中俯瞰到的城市整体意象，即是城市形态、色彩、肌理、建筑屋顶等要素构成的整体环境。城市第五立面设计的最终目标是要形成可识别性和整体性都较强的城市景观风貌。从空中视角俯瞰成都双流航空港地区，发现其存在景观缺乏特色、机场建设与城市发展不和谐等问题。其第五立面设计运用视线分析法，在规划区域内构建“一心一环四片九节点”的结构，通过视点景观规划、节点规划和夜景规划，力图打造地标性大地门户景观，建设具有成都地方特色的国际大型航空港景观带。

简介：对于生态城市而言,区域生态环境既是它稳定发展的背景,也是实现生态城市的基础与前提.国外很多城市通过开展区域生态调查、生态背景分析,以及设定自然敏感区、保护区、限制区、发展区、增长容量等来确保城市生态背景的稳定,从而实现城市与所在区域的广泛的生态联系.这种对生态背景的认识与保护对于当前我国生态城市的建设有很多启示.

简介：摘要：基于区域规划的自然资源开发与保护策略是实现经济、社会和环境可持续发展的关键。通过科学评估和规划，合理配置和利用资源，可以促进经济增长、增加就业机会，同时保护生态环境，减少环境风险。只有充分发挥区域规划的作用，将经济发展与资源保护有机结合起来，才能实现资源的可持续利用，建设绿色、健康和可持续的社会。

简介：摘要：在我国各领域高速发展、人们出行生活方式发生巨变的同时，我国的交通工程有了良好的发展，交通工程建设数量增多，为人们的生产生活带来了极大的便利。与此同时，交通运输经济水平也在不断迅速攀升，促进了区域经济的发展。区域经济的不断发展和变化，需要交通运输具备较高的适应性，以满足不同阶段和需求的经济发展。本文探讨了交通运输经济对区域发展的影响与贡献，以及如何通过不同途径提高交通运输的适应性。

简介：《多中心大都市——来自欧洲巨型城市区域的经验》一书由英国著名学者彼得·霍尔和凯西·佩恩编著。该书以西北欧8个城市区域案例，描述并分析721世纪一种新的城市现象——网络化的多中心巨型城市区域．首次揭示了这些区域在地理空间上的商务联系和通信，包括区域内部、区域之间以及更广泛的世界范围，进而反思欧洲空间规划与区域发展的深切关系．最后还深入地探讨了困扰多中心巨型城市区域的关于基础设施，交通系统和管理等方面的政策措施和结果。

简介：长江流域经济以上海、南京、武汉、重庆为中心、组成四个经济协作作区。利用特大城市经济、科技、社会发展水平较高的优势，以局部带动全局，从整体上推进长江流域的发展。